新型蓄地池车辆无级调速系统

现行的蓄电池车辆大多采用直流斩波调速方式,对所用器件要求较高,而且输出谐波较大,引起的损耗也大.本文提出了一种采用新颖技术对蓄电池车辆进行无级调速的方案,使得供给电机的电流平滑,高次谐波小.由于采用自适应调整方式,输出电压连续可调,容易实现平稳起动和无级调速,是现行控制系统的替代产品.     

组合式无级变速装置的滑差率分析

对组合式无级变速装置的滑差率进行了研究．首先推导了该装置整体滑差率的计算公式，然后分析了滑差率对该装置传动特性的影响，进一步完善了该装置的传动特性理论，最后以实例计算分析进行了说明．     

立车行星齿轮变速装置的研制

本文介绍一种新研制的立车行星齿轮变速装置,内容包括有工作原理,结构特点、技术特性、设计计算及样机的测试结果等。本装置配备宽调速直流电机,可满足立车主传动无级变速范围的要求。