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101.
从分析拥挤状况的交通行为特性出发,建立了相应的仿真模型。该模型在跟车子模型加入了随机扰动项,换道子模型的可行性检测中加入了前后间距不足时司机的减速行为。与传统模型相比该模型能更好地反映拥挤流下的交通行为,更适合于拥挤状况的交通微观仿真。 相似文献
102.
基于代数变换和KMM算法的框架,通过在牛顿方程中嵌入一种自调节功能,提出了一种新的求解P0阵线性互补问题的不可行内点算法,并证明了该算法的全局收敛性. 相似文献
103.
张文鹏 《西安石油大学学报(自然科学版)》1993,(2)
利用 Hurwitz zeta—函数的函数方程及其解析方法给 Dirichlet L—函数的二次均值的一个较强的渐近公式. 相似文献
104.
王勤谋 《安徽师范大学学报(自然科学版)》1993,16(2):25-31
本文用另一种方法,讨论了一个有几个束缚态的势函数V(x),在超对称变换下如何构造成具有n个参数的势函数家族,其成员有严格的Isospectral性质,即有完全相同的本征值谱,完全相同的反射和透射振幅。我们同时也指出了这势函数家族与KdV方程和另一些非线性方程的Soliton解之间的联系。 相似文献
105.
106.
107.
108.
关于反射光偏振态的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
李奎春 《辽宁师专学报(自然科学版)》2003,5(4):13-14,95
讨论反射光偏振的理论依据是麦克斯韦电磁场理论,与介质的折射率、入射光的偏振态及入射角有关,注意相位的改变,然后依据菲涅耳公式来判断。 相似文献
109.
王陀 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》1987,(4)
本文主要论证下列公式:〔AB〕~(·)=ΣC_a~nA(a-b)B(k)k=0〔A·B〕~(a)=ΣC_n~a(a-k)·B(k)k=0〔A×B〕~(a)=ΣC_a~nA(a-k)×B(k)k=0其中A,B为函数项矩阵且有各阶导数,AB代表A与B的通常乘积,A·B代表A与B的Hadamard乘积。A×B代表A与B的Knonecker积,即直和或张量积. 相似文献
110.