110kV GIS市区变电站设计技术

ll0kV市区变电站设计是城网建设中较为关键的技术环节。根据无人值班变电站要求，提出l10kV市区变电站应从电力系统整体出发。力求电气主接线简化，配置与电网结构相应的保护系统。简化电气主接线，提高可靠性，电气设备的质量和技术特性极为关键。由于科学技术的进步，现在已发展为全封闭组合电器(GlS)。同时，市区变电站必须坚持节约用地、减少建筑面积的原则，及随着城市居民对居住环境的要求日益提高，ll0kV市区变电站宜采用全户内布置方式。     

Y/联结平衡变压器的绕组布置

研究了Ｙ／联结平衡变压器绕组设计的基本问题．分析了绕组漏阻抗对平衡条件的影响；确定了各漏阻抗之间的关系．在此基础上，提出了两种绕组布置方案，应用物理模型证了方案的正确性．     

SF_6/CF_4 作为变压器的冷却和绝缘介质的研究

城网规模的迅速发展迫切需要无油化的大容量ＳＦ６气体绝缘变压器。采用混合气体作冷却与绝缘介质可以综合解决ＳＦ６气体的散热和液化问题。在研究了混合比例和压力变化对混合气体性能的影响后，提出用ＳＦ６／ＣＦ４混合气体可以代替纯ＳＦ６和ＳＦ６／Ｎ２作为气体变压器的绝缘和冷却介质。当变压器内充入ＳＦ６／ＣＦ４混合气体时，采用离散化的差分模型对其温升分布特性进行理论计算，并与相同条件下充入ＳＦ６／Ｎ２和纯ＳＦ６时的计算相比较，结果表明：采用ＳＦ６／ＣＦ４混合气体不会过分影响线圈温升。研究工作为气体绝缘变压器朝高电压和大容量发展提供了参考依据。     

电力变压器故障综合诊断专家系统

提出了一个用于电力变压器故障诊断的专家系统，以综合诊断技术为知识基础，用模糊数学方法于知识表达及推理策略，旨在准确和迅速地实现变压器故障的诊断。     

应用采样方法的电力变压器程控试验装置

本文描述了一套由计算机程序控制的电力变压器试验装置，该装置的主要特点是不必使用任何数字仪表和电量变送器，各电量的测试是采用离散采样，数据处理的方式来实现，文中分析了数据处理误差并给出了误差计算公式，由于电压调整系统对试验结果的准确性影响很大，采用１２位Ｄ／Ａ以ＰＩＤ方式控制发电机的励磁系统使试验电源电压能够平稳地升降，使得该装置的电压调整分辨率达０．０２５％的高水平。     

Y／联结平衡变压器的相间电能传输现象

发现了Ｙ／联结平衡变压器的相间电能传输现象．分析了相间电能传输的起因及其对变压器性能的影响．给出了减少相间电能传输绕组漏阻抗应满足的关系．这对Ｙ／联结平衡变压器的设计、分析具有重要意义     

电力变压器局部放电检测技术及设备的现状与展望*

本文介绍了目前电力变压器局部放电检测的方法，检测系统结构及系统各部分国内新发展的技术，并对检测系统及设备，特别是在线监测系统，今后的发展趋势作了初步估测。     

一种计及损耗的变压器非线性模型

建立了一种计及损耗的变压器模型，用线性电阻、电感的串联模拟漏阻抗，用非线性电阻和非线性电感的并联模拟励磁支路，并提出建模算法，由变压器空载试验测得的电压、电流有效值和功率损耗，得到非线性电阻和非线性电感分段线性化的瞬时值特性曲线．应用该变压器模型和另两种模型，分别对330kV系统中的切除空载变压器过电压进行了仿真，对比计算表明，计及变压器铁损的非线性后，切除空载变压器过电压有明显的降低，过电压的幅值由忽略铁损的723．099kV和用线性电阻模拟铁损的582．036kV，降低到铁损的非线性模型的396．519kV．该变压器模型有助于准确地对电力系统中涉及变压器饱和特性的现象进行研究．     

对数字式变压器差动保护CT接线方式的探讨

通过对电磁式、晶体管式、集成电路式和数字式变压器差动保护CT接线方式问题的讨论,分析了各种类型的变压器差动保护的原理及其对单相接地故障灵敏度的差异.     

对变压器铁芯多点接地故障的分析及处理

详细介绍了变压器常发性故障—铁芯多点接地的几种类型及成因,从而提出变压器铁芯多点接地故障的分析处理程序并列举了两个处理实例进行说明.