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691.
模糊可靠性疲劳寿命的分析与计算 总被引:1,自引:0,他引:1
针对随机栽荷下构件疲劳寿命预估中的可靠性问题,在模糊累积损伤疲劳寿命计算模型的基础上,根据恒幅疲劳寿命的分布及试验参数,依可靠性理论,导出了恒幅载荷下构件的可靠度工作寿命的数学方程,从而建立了承受随机载荷的构件的模糊可靠度疲劳寿命计算模型,同时还导出了传统累积损伤计算方法下可靠度疲劳寿命计算模型。采用这两种模型,通过实测载荷谱,对构件的可靠度疲劳寿命进行了预估,并与实际安全寿命进行比较。结果表明,所建立的模糊可靠度疲劳寿命计算模型预估的安全寿命与实际安全寿命相当吻合,相对误差仅为2.12%,传统可靠度疲劳寿命计算模型的预估误差为99.27%。 相似文献
692.
693.
在单桩室内模型试验提供宏观依据基础上,通过对颗粒流程序的二次开发,建立单桩的三维颗粒流分析模型,对竖向受荷单桩的承载特性、荷载传递特性、桩周土体位移场、应力及孔隙率变化规律进行研究。颗粒流数值分析结果表明:单桩桩侧摩阻力的发挥先于端阻力,加载后期在桩身中下部存在一侧摩阻力弱化区,单桩桩侧摩阻力的分布与桩表面的法向应力一致;单桩桩身接触力上小下大,桩侧接触力方向以斜向下为主,桩端下土体孔隙率的变化趋势与土体应力的发展趋势保持一致。颗粒流数值模拟研究完善了对单桩细观工作性状的认识。 相似文献
694.
为了解决传统单自由度履带式起重机输出轨迹不够灵活、作业空间有限以及工作效率低等问题,首先运用功能分析方法求解其起重执行机构的运动输出规律并获得了实现起重运输作业的机构拓扑结构学要求.其次利用平面基础闭环子结构替换法进行机构型综合,设计出一类新型多自由度履带式起重机构构型.在此基础上运用Jacobian矩阵法分析了一种九... 相似文献
695.
总监理工程师是监理单位派往项目监理机构的全权负责人,全面负责和领导项目监理工作,总监理工程师要全面履行监理合同规定的监理单位的义务和职责,促使监理合同的顺利实施。总监理工程师对建设工程项目的组织协调工作,其目的就是要在文明施工、安全生产的前提下,力求在预定的投资控制、进度控制和质量控制的目标内完成建设项目。要达到这个目标,总监理工程师必须讲究 相似文献
696.
一、引言
为了尽可能地减少公路维修和养护对交通流的影响,养护工作一般都是在开放交通的情况下进行的。由于要封闭部分车道,这必然会对公路上的正常交通流产生干扰,导致拥挤和延误的产生。在交通量比较大的情况下,由于设置养护作业区而导致的车辆的延误费用往往将大大超过养护作业本身的费用,所以,在设置占用车道的养护作业区时,不单单要考虑养护作业本身的费用,还要综合考虑道路使用者的费用,从而合理地布置养护作业区。 相似文献
697.
工会经费,是工会依法取得并开展正常活动所需的费用。我公司工会财务工作围绕当前工会任务,本着勤俭的原则和为职工服务的宗旨,收好、管好、用活工会经费,从而在经费上保证了新时期工会工作任务的实现。 相似文献
698.
科技计划项目管理工作一直是县区科技局的一项主要工作内容。它是以“科学技术是第一生产力”为指导思想,围绕社会主义市场经济,紧密结合当地生产发展规划,根据本地区技术力量、自然资源等状况,准确地选定科学技术研究目标,编制年度科技计划,提高科技开发能力.振兴地方经济。为此,在总结多年来县区 相似文献
699.
基于现场监控量测数据、正交设计理论、有限元理论和钢筋混凝土结构相关理论,提出合理评价隧道衬砌工作状态的新思路。即以拱项下沉和洞周收敛监测数据为依据,选取典型围岩物理力学参数,设计正交试验方案,采用有限元正交反演分析,得到岩土体计算参数;在此基础上通过有限元正分析,计算隧道衬砌内力,综合确定最危险截面;再根据钢筋混凝土结构理论计算衬砌的设计内力,提出采用衬砌结构安全度来评价隧道衬砌的安全状态,并将其工作状态分为安全、极限和危险3个状态。最后,以马鞍山隧道工程为例,对其衬砌结构的工作状态进行评价,得到其安全度为1.124,基本处于安全可靠状态,可为相关隧道的设计和施工提供借鉴和参考。 相似文献
700.
北京市自然科学基金委员会自成立之日起,就以促进基础性研究,服务首都为己任。在支持学科建设、培养人才、开展基础性工作、营造学术氛围以及拼争知识产权等方面常抓不懈,工作绩效已经逐步显现出来。北京市自然科学基金公平、公开、公正的机制,在北京科技界建立了较好的公共形象。日前本刊记者采访了北京市自然科学基金委员会副秘书长黄宇平。 相似文献