加强知识产权管理促进企业技术创新

沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司隶属于中国航空工业第一集团公司，始建于1954年，是国家一级企业，现已研制生产出航空发动机20余种，其有国家级、省、部级以上科研成果329项，专利175项。技术中心是黎明公司从事技术创新、产品研发、技术服务和专刊技术的发源地，自1998年成立以来，努力推行管理创新工作，从各方面完善自身，建立了有效的技术创新和技术经营管理秩序。     

生物替代石油制取化工产品

在我们的车箱内,几乎所有配件都是石油的副产品.如塑料挡泥板、座椅中的海绵等等.可以说,世界上的石油至少有十分之一不是用来驱动发动机,而是用作化工产品的原料.无论是从化妆品到清洁剂生产,还是从织物到汽车零配件的生产都离不开这些原料.     

当前筑路工程机械冷却系统存在的问题及改进方法研究

筑路机械经常低速大负荷工作在高温、多粉尘的恶劣环境中，使用这些设备时，发动机产生的热量多，又没有良好的迎风散热条件，所以常常出现发动机过热和液压油温度过高等现象，致使设备不能正常工作，既增加了作业成本，又影响了工程进度。同时，在高速、中小负荷工作时，冷却能力严重过剩，使发动机预热缓慢，传热损失太多，导致发动机过度冷却，从而造成燃油浪费，发动机零件的磨损增加等。     

无涡轮喷气发动机

去掉发动机的涡轮部件,一.可以大幅度降低生产成本,二.可以大幅度减少油耗,三.可以大幅度提高发动机功率。是适合现时低碳经济迫切需要的一举三得发明创新。     

谈电化教学在《发动机构造》课程教学中的运用

电化教学作为现代化教学的一种重要工具,已经越来越受到人们的关注,本文从笔者多年的实际教学经验,总结出了在《汽车发动机构造》课程教学中采用电化教学的方法和优点。     

插板式静态进气畸变数值模拟与试验验证

采用插板的方法模拟进气道畸变对某型发动机进行了进气道／发动机匹配工作稳定性的数值模拟,选取了nlcor=70％、75％、82％、89％、96.7％ 5个工作状态。对进气道出口稳态压力畸变、周向不均匀度的计算与试验结果进行对比分析,得出了与试验结果一致稳态压力畸变。结果表明:发动机换算转速一定时,周向不均匀度随插板高度变化是非线性的,在插板高度大于30％D时,周向不均匀度开始剧增;插板高度一定时,周向不均匀度随发动机换算转速的变化也是非线性的,在换算转速为82％变化较大。     

32位单片机控制的斯特林发动机燃油供给系统

斯特林发动机燃油供给系统的快速调节和稳定控制是决定整机运行稳定性的基础,对燃油经济性和排放性能也有重要影响。采用32位ColdFire系列单片机作为主控单元构建了斯特林发动机燃油电控系统。对系统软硬件进行了设计,移植了μC/OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统。针对控制要求,建立了包括以太网通信在内的各个任务模块,并对该系统工作情况进行了测试。试验结果表明:燃油压力和流量调节的响应时间均低于0.5 s,稳定工况下流量变动幅值最大不超过0.4 kg/h,该系统具有控制精度高、工作性能稳定的特点。     

基于工作站式的《发动机电控技术》课程改革

在我国汽车工业的快速发展,急需大批高素质高技能汽车检测与维修人员的背景下,为培养出合格的应用型技术人才,对汽车类专业发动机电控技术课程进行了基于工作站式的课程改革,开发了配套的教学资源.     

考虑错位角的人字齿星型轮系传动性能分析

以传动效率超高的某涡扇发动机人字齿星型轮系为研究对象，建立含有错位角的人字齿轮模型，采用ROMAX软件研究错位角对人字齿轮副所受轴向力及其动态性能的影响。结果表明：错位角对人字齿轮副所受轴向力的影响随周节偏转变化而周期性变化；在星型轮系中错位角对太阳轮和内齿圈所受轴向力的影响可以忽略，而对星轮所受轴向力影响较明显，这主要是因为太阳轮和内齿圈与多个星轮啮合而出现多齿均化效应。尽管错位角会产生轴向力，但选择合适的错位角会减小人字齿轮啮合综合刚度的波动，从而使人字齿星型轮系动态啮合力更加平稳。     

车用发动机进气过程和进气均匀性的数值计算

利用所建立的换气模型和特征线方法对车用发动机的进气过程和进气均匀性进行了数值计算和分析，研究结果表明，所采用的计算方法和计算程序具有较高的实用价值．研究方法为改善车用发动机缸内燃烧过程的均匀性提供了有效的研究手段．