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911.
火花点火式天然气发动机的研制 总被引:6,自引:1,他引:5
由于石油资源的逐渐枯竭和排放法规的日益严格 ,使天然气发动机在全世界得到广泛地发展。文章介绍了由柴油机改制成火花点火式天然气发动机的主要设计过程 ,分析了此类型发动机在改制过程中应注意的几个问题 ,介绍了 412 5天然气发动机的改制特点 ,通过发动机台架试验 ,讨论了该发动机的工作特性 ,其结果是令人满意的。 相似文献
912.
在溶液中采用化学方法制备了硬脂酸修饰的(NH4)3PMo12O40纳米微粒,以TEM,XRD,FTIR,TG和DSC等分析手段表征了这种纳米微粒的形貌和结构,在四球机上考察了它们的摩擦学性能,结果表明,所合成的纳米微粒平均粒径约15nm,在有机溶剂中可良好分散,在中低负荷下具有良好的抗磨性能。 相似文献
913.
涡轮增压氢发动机加速特性的分析和改进 总被引:2,自引:0,他引:2
发动机废气驱动涡轮增压器可以提高发动机的升功率 ,而涡轮增压器突然加速的响应滞后为增压氢发动机用于车辆牵引产生了特有的困难。该文研究了发动机瞬态特性的相关问题 ,如调速器特性、喷氢装置特性、发动机和增压器的速度变化 ,涡轮增压器的工况迁移和参数的变化等。研究表明 ,涡轮当量通流面积的变化对发动机的过渡特性影响不大 ,减小涡轮增压器转动惯量和充气加速涡轮可以改善增压氢发动机的加速性能 相似文献
914.
电弧加热发动机参数的测量技术 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了光谱辐射法、激光诱导荧光法、静电探针法等接触式和非接触式测量技术,以及电子温度、重粒子温度、羽流速度等参数的测量,并对其结果进行了分析与论证.实践证明,激光技术的应用为准确了解流动过程的细节提供了可能,将成为参数测量的主导技术. 相似文献
915.
二甲醚喷雾特性的研究 总被引:13,自引:0,他引:13
采用高速摄影和激光阴影法在压力容弹中研究了喷油启喷压力、环境介质的密度、喷孔直径等参数对二甲醚喷雾特性的影响,并与柴油的喷雾特性进行了对比,结果表明:二甲醚的喷雾贯彻度小于柴油,喷雾锥角比柴油大;随着环境介质密度的增加,二甲醚的喷贯穿度减小,喷雾锥角增大;随着喷孔直径原增大,喷雾贯穿度和喷雾锥角均增大;当喷嘴启喷压力在10.0-15.0MPa之间变化时,二甲醚的喷雾贯穿度和喷雾锥角等特性没有变化。 相似文献
916.
用高效液相色谱法对润滑油基础的化学族组成进行了分离分析。以键合氰基柱和硅胶柱双柱切换的方式,正己烷为流动相,示差折光检测器检测。经典柱色谱分析得到的样品分析结果作为高效液相色谱法对饱和烃、芳烃和胶质分析进行定量校正的依据,使用该种定量校正方法可得到不同产地和馏程的基础油族组成分析的定量校正因子。为了简化数据处理过程、提高分析速度,引入平均校正因子,即同一馏程的样品定量校正因子为多地样品校正因子的平均值,用该种定量校正方法对已知样品和未知样品进行分析,结果表明该方法可以满足润滑油生产工艺中对烃类族组成快速分析的要求。 相似文献
917.
高碱度环烷酸镁润滑油清净剂的合成 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了高碱度环烷酸镁润滑油清净剂的制备方法 .采用了中和、过碱化、碳酸化和热分解等工艺措施 .产品总碱值 350~ 580 mg KOH· g-1,而其 1 0 0℃运动粘度可稳定在 1 50 mm2 /s以下的较低范围内 .研究了投料配比和工艺条件对产品收率和质量的影响规律 ,找到了较佳的合成工艺方案和条件 . 相似文献
918.
919.
920.
通过对发动机对环境污染的过程进行分析,从发动机的制造材料选用、生产技术、控制技术及废气处理等方面探讨了有利于环境保护的途径。 相似文献