利用铁路内燃机废弃润滑油制备轮轨减磨剂的研究

根据铁路内燃机废弃润滑油的性质和轮轨减磨剂的生产要求,研究了铁路内燃机废弃润滑油制备轮轨减磨剂的生产工艺条件。现场试验表明利用铁路内燃机废弃润滑油生产的轮轨减磨剂减磨效果显著,能够满足现场使用要求。     

关于发动机曲轴的磨损及修复策略谈

曲轴是发动机的重要组成部分,形状复杂、刚性较差,其技术状态会对发动机的正常运转产生较大的影响。因此,日常要注意做好曲轴的维护和保养工作,以尽可能的减少各种损伤,尤其是磨损的出现。本文,笔者即对发动机曲轴的磨损及修复策略进行简要的分析。     

美俄会走向“太空冷战”吗

<正>5月13日,据德国媒体报道,俄罗斯副总理德米特里·罗戈津当天在莫斯科正式宣布俄罗斯在太空领域的对美反制裁措施,涉及国际空间站运行、火箭发动机供给、全球卫星定位系统(GPS)在俄基站运行等多个领域。对此,有舆论称,美俄正在走向"太空冷战"。     

汽车电控发动机的检测与维修

随着我国经济的不断发展,汽车在人们的生活中也开始普及,一种更为时尚的代步工具进入到了人们的生活当中。随着电控发动机的研发,汽车的技术魅力大大增强了,但是在使用的过程中电控发动机随着时间的推移会出现一些故障。本文主要阐述了汽车电控发动机的检测和维修问题。     

姿轨控发动机结构的中频振动响应分析

为了提高姿轨控发动机结构环境试验的设计水平，迫切需要研究相应的环境试验响应分析方法。基于姿轨控发动机中频振动特征明显这一特点，综合考虑各组件的模态数及结构特征，为姿轨控发动机建立了适用于中频响应分析的混合有限元-统计能量分析(FE-SEA)模型。在地面试验中，由于使用振动台，输入功率无法直接采用现有理论进行计算，提出了一种基于连接界面随机振动加速度功率谱密度的振动台激励输入功率计算方法，用以实现发动机结构在振动台激振下的响应预示。基于混合有限元-统计能量分析的姿轨控发动机结构响应预示结果与振动台试验的响应测量结果比较，结果表明，混合有限元-统计能量分析方法在中频分析频段内能够准确预示结构响应，当随机子系统的模态数大于3时，对应中心频率下的结构中频响应预示误差均小于±3 dB,具有良好的环境试验响应预示精度。混合FE-SEA方法的预示结果准确性与随机子系统在分析频带内的模态数密切相关，当模态数较小时，预示结果与试验结果在较低频带的误差变得显著。该研究内容为姿轨控发动机结构的中频振动响应分析提供了有效参考。     

自动变速器油污染变质的原因分析及预防

变速器中液力变矩器的传动介质,又是齿轮变速机构的润滑油和液压控制装置的液压油,自动变速器油液由基础油和添加剂混合而成,为了与发动机润滑油及其他车用油液相区别,自动变速器油液一般制成红色。当自动变速器发生机械或电气故障时,自动变速器油液的颜色、气味就会发生相应的变化。反过来说,根据自动变速器油质的状况,可以查明自动变速器油变质的原因,进而找到预防措施,     

浅析润滑油中沉淀和杂质的产生原因及处理方法

在日常的润滑油市场技术服务工作中,经常会遇到用户反映油品中有出现沉淀和杂质的现象,使用户对油品质量产生疑问。本文通过对润滑油沉淀和杂质产生的原因进行具体事例分析,对不同的润滑油沉淀和杂质产生情况进行分析,总结出沉淀和杂质产生的主要原因,并提出相应处理及解决的方法,为广大用户在日常的润滑油使用中,对出现的这一情况进行分析,并为使用的正确处理及解决方法提供经验。     

依靠自有技术 创新驱动发展

<正>沈阳铭达采油新技术开发有限公司是驻沈阳市东陵区科技孵化园的小型科技私营企业。企业技术专业人才齐全,研发队伍专业合理,分设火箭发动机设计、机械制造与工艺、自动控制、矿机等专业。尤其在火箭发动机领域,技术力量雄厚,研发能力处于国内领先水平。公司主要从事油田二次、三次稠油开采注气设备技术的研究、开发与制造,产品广泛应用于我国的油田建设领域。     

发动机台架试验用传动轴的选配与安装

发动机动态试验台传动轴的选用应根据发动机情况和试验要求确定。对发动机台架所用传动轴的类型进行了比较,选择可用于动态试验台的双万向节传动轴,对传动轴经常断裂的原因进行了分析,提出一种简便实用的计算方法和安装技巧,为台架试验提供参考和借鉴。     

德联：没有技术，可以授权，设计出好模式

德联给汽车厂商提供防冻液、润滑油等，但它没有核心技术，却能从陶氏化学等公司获得授权。因为汽车厂商关心的是产品丰富、及时响应，而这是那些拥有技术的公司做不到的。