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131.
多媒体教室常见故障及处理 总被引:2,自引:0,他引:2
简述目前常见的多媒体教室组成,并对多媒体教室使用中常见的故障进行分析,给出处理办法。 相似文献
132.
发动机排气歧管热负荷数值模拟 总被引:3,自引:0,他引:3
某发动机运行期间,由于不合理的结构设计导致排气歧管关键部位的热疲劳失效,为此采用CFD技术模拟排气歧管工作时的外流场;通过热力学计算得到排气歧管的入口和出口边界条件。计算排气歧管的三维瞬态内流场;将内外流场计算的等效传热边界条件影射到排气歧管的内外表面生成传热边界条件,计算出结构温度场;将固体边界的温度作为流场边界条件重新进行内外流场计算,反复迭代多次,最后,求解结构的热应力.对原方案提出了改进意见,结构改进后,排气歧管热疲劳失效得到排除. 相似文献
133.
详细介绍了变压器常发性故障—铁芯多点接地的几种类型及成因,从而提出变压器铁芯多点接地故障的分析处理程序并列举了两个处理实例进行说明. 相似文献
134.
135.
136.
F9030是我校早期使用的语言学习系统,LS9030学生机属于该系统中的一部分。本文从LS9030学生机的工作原理着手,列举了在教学过程中常发生的故障现象,分析了故障发生的原因,并提出了解决的办法。笔者以实际工作经验为基础,以此文章为大家提供参考。 相似文献
137.
138.
发动机特性模型的建立是进行汽车动力性和燃油经济性仿真计算的基础,模型是否精确对计算结果有很大的影响。本文列举发动机特件建堪的几种数值计算方法,并结合某种类型的发动机对各种建模结果进行分析比较,选择出最优的建模方法。 相似文献
139.
基于多移动代理的网络故障管理系统的UML建模 总被引:2,自引:0,他引:2
基于移动代理的网络故障管理利用移动代理的移动性、智能性、灵活性和强大的扩展能力,通过对整个网络进行本地和全局的故障监测、告警和排除,能够对网络实施高效、实时和准确的故障管理,而且移动代理的平台无关性又可方便地实现跨平台的网络管理,在复杂网络的管理方面有着极大的优势。根据多移动代理的设计模式,借助于UML建模工具构建了一个故障管理系统,清晰地描述了该系统的静态和动态结构,克服了传统的集中式网络故障管理的诸多缺点。 相似文献
140.
研究了某个子系统发生传感器故障时,信息分配对无故障子系统的鲁棒性影响问题。基于提高无故障子系统的抗故障污染能力考虑,从使故障影响极小化出发提出了一种鲁棒信息分配思想。对于仅由双子滤波器组成的联邦滤波结构,给出了一种基于故障检测函数的自适应信息分配方法。从概率的角度,根据这种方法可使其他无故障子滤波器具有较强的抗干扰能力。对于具有主滤波器的联邦滤波结构,给出了一种给定故障衰减系数条件下的鲁棒信息分配系数设计方法。理论分析表明,该方法可使其他无故障子滤波器对故障具有很强的抗干扰能力,从而有利于提高联邦滤波器的快速重构能力。仿真说明本文思想是可行的。 相似文献