露天矿用钻机钻架结构强度

针对钻机钻架使用过程中出现弯曲、断裂和扭胀的现象,应用Pro/E软件中有限元模块建立钻架有限元模型,对不同工况下,天车不同位置时П型截面钻架的力学性能进行数值模拟,并对正常钻进工况下天车不同位置时立柱等效应力、扭转应力和弯曲应力分布规律进行分析,找出钻架发生弯曲、断裂和扭胀的原因.研究结果表明:作为导轨两个立柱弯曲应力大,两个后立柱扭转应力大;钻架横隔上加强梁和横梁扭转应力相对较大,容易出现扭胀和断裂;两侧面斜缀弯曲应力相对较大,容易出现弯曲和断裂.     

井下500m取心钻探技术与装备

坑道钻探可避开老矿区上部采空区,实现多角度钻探,是老矿区深部资源勘探的理想方法。国内现有坑道钻机能力偏小,取心工艺大多采用单管取心,效率低。“井下500m取心钻探技术与装备”项目主要解决深度500m以内的坑道钻探装备与工艺问题,研制了ZDY1000G型坑道钻机和Φ75mm坑道用绳索取心钻具,制定了煤矿井下绳索取心技术规范。ZDY1000G型坑道钻机具备井巷竖直向下500m（水平孔400m）绳索取心钻孔施工能力,Φ75mm坑道用绳索取心钻具可满足-90°～＋30°范围内不提钻取心需求,可有效提高井下勘探效率。     

D36船用钢板在海洋钻机史的应用

随着世界经济的高速发展,人类对资源的需求越来越大,尤其是对石油资源的需求。为此,人类的石油开采步伐不断加大,同时也推动了钻机行业的高速发展。但作为有限资源的石油在陆地的储量越来越少,人们逐渐把目光瞄向海洋——这个占地表3／4的巨大聚宝盆。     

钻孔灌注桩设计施工若干技术问题的见解

本文针对钻孔灌注桩设计施工在实践操作中对若干技术问题和操作技巧作一些见解,以便正确运用规范,消除操作中的一些误解。     

地基土性质对石油钻机井架动力特性的影响

对石油钻机井架的振动进行了研究。强调指出 ,在这种振动分析中忽略底座与地基对井架振动的耦合作用 ,将导致工程上不允许的误差。在此基础上着重研究了地基土力学性质对井架动力特性的影响。由实际算例确定 ,在岩土及碎石土和亚粘土两种不同地基上 ,井架系统的前四阶固有频率将有高达 2 6 %的波动。首次确定了由于地基土力学性质的波动而导致的井架振动系统随机性的程度 ,它对井架的动力设计和正确使用是有意义的     

“П”型井架背部杆联接刚度对其动力特性的影响

以一实际井架（ZJ20）作为算例,探讨了背部腹杆联接刚度对“П”型井架系统动力特性的影响,研究了背部腹杆节点在空间铰、柱形铰和刚性三种理想联接方式下井架系统的动力特性,给出了前6阶模态和自振频率。揭示出当背部杆节点在空间与刚性联接两种极端情况之间变化时,井架系统前6阶自振频率可发生27％－48％的对其均值的偏离。     

SWDW165一体化航道钻机在长江疏浚中的应用

太子矶水道是长江中下游著名的浅险水道,因礁石众多、航道复杂,素有＂瓶颈＂、长江＂魔鬼大三角＂之称。它有两大＂鬼门关＂：一是太子矶礁石群,已基本被炸除;二是拦江矶礁石群,目前仍然是长江中最大的＂拦路虎＂。为适应现场特殊工况及施工进度的需要,山河智能与长江重庆航道工程局在广泛调研、对比分析国外产品的基础上,共同研究开发制造了SWDW165一体化航道钻机作为钻爆设备。     

浅析陆地深部钻机的发展现状及趋势

随着全球经济的迅速增长,陆地浅层物质资源已不能满足人类对能源的迫切需求。为了更有效地获取资源,开拓能源的获取空间,发达国家自上世纪70年代以来,已把目光转移到神秘的地壳深处,陆续启动了超深钻探计划。美国在造山带下     

BDSJ8型双滚变速倒绳机的研制与应用

针对目前在新式钻机搬家时都要对滑轮组用钢丝绳进行收放作业的要求设计了BDSJ8型双滚变速倒绳机.该产品安装了引绳滚筒,因此对滑轮组进行穿钢丝绳时不再需要其它辅助设备就能够独立完成.该产品采用无级变速器进行动力驱动所以可以在一定范围内进行无级变速,同时该滚筒配备有独立的离合器和刹车机构,因此可实现独立或可联合工作,以满足不同工况要求.该设备具有现场安装方便,操作简单,体积小防护性能好等优点.     

钻机意外掉电及发电机并车突然解列的改进方案

ZJ30DB电动钻机的绞车、转盘均采用变频电机单独驱动。钻机运行过程中,会出现盘刹液压站系统意外掉电,导致绞车盘刹系统不能实现自动刹车。如果司钻反应过慢或采取措施不及时,就会发生设备下砸倒挂事故,严重威胁钻台作业人员的人身安全。本文主要针对上述情况讨论解决司控操作系统功能完善与盘刹系统的互锁问题,提出改进的技术方案。