全文获取类型
收费全文 | 841篇 |
免费 | 25篇 |
国内免费 | 87篇 |
专业分类
系统科学 | 97篇 |
丛书文集 | 30篇 |
教育与普及 | 25篇 |
理论与方法论 | 4篇 |
现状及发展 | 4篇 |
综合类 | 793篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有953条查询结果,搜索用时 15 毫秒
911.
本文选取了陕西宝鸡峡灌区为研究区,基于遥感双层模型,选择2000-2011年不同季节典型日的TM 数据,辅以气象观测资料,估算了宝鸡峡灌区典型日蒸散发,分析灌区内日蒸散发的时空分布以及不同土地利用类型日蒸散发季节变化.结果表明,基于遥感双层模型估算半干旱区的日蒸散发是可行的.模拟典型日中,春季晴日灌区日蒸散发约为5.06mm、夏季约为5.36mm、秋季约为4.24mm、冬季约1.03mm,呈单峰型分布,有较好的季节变化特征;不同季节日蒸散发的空间分布差异较大,不同土地利用类型的日蒸散发季节变化特征相似,但略有不同.利用Penman-Monteith公式计算值结合作物系数验证日蒸散发估算精度,其中耕地和林地相对误差约为20%,相关系数R2>0.7,表明遥感反演的日蒸散发精度较高. 相似文献
912.
针对传统收费导致高速公路经济效益低、运行效率差等问题,结合ETC(electronic toll collection)门架数据分析高速公路运行特点,提出一种基于双层规划的高速公路差异化定价模型。首先,获取高速公路ETC门架数据,分析交通量特点,初步确定所要实施的差异化收费方案。其次,构建双层规划模型,上层最大化高速公路经济效益,下层分析出行者出行行为并完成基于Logit模型的交通量分配。最后,以长深高速河北段为例展开实证分析,使用模拟退火算法求解出一种分车型分路段的差异化收费方案。结果表明:ETC门架数据能够充分分析高速公路的运营状态和运行特征,为精细化的高速公路差异化收费的研究提供强大的数据支撑;使用优化后的分车型分路段差异化收费方案后,高速经济利润提升32.3%,货车交通量增长42.2%,客车共增长36.8%;路段整体交通量增长38.6%,并且平行道路饱和度降低,拥挤状况得到缓解。 相似文献
913.
对于航空公司来讲,机型分配是影响其运营成本的关键因素,而航班舱位控制是其在运营管理过程当中,采用收益管理这一手段来实现最大化收益的核心部分。本文将两者综合考虑,通过建立双层规划模型,来解决轮辐式航线网络下如何合理地分配机型和控制各航班不同等级舱位座位数问题,并设计了两级遗传算法对模型进行求解。计算结果证明本模型有效,表明在轮辐式航线网络下利用双层规划模型可同时解决航空公司机队指派和航班舱位控制优化问题。 相似文献
914.
复合圆柱形薄壳在重质流体中声辐射的建模与理论预估(Ⅱ) 总被引:1,自引:0,他引:1
吴成军 《西安交通大学学报》1998,32(9):84-88
利用处于无界可压缩重质流体介质中双层复合圆柱形薄壳声振分析的理论模型 ,重点对双层壳体和单层壳体在旋转激励载荷作用下的声辐射能力进行了理论预估 ,并给出了相应的数值计算结果 .计算结果表明 ,壳体在重质流体和轻质流体中的声振特性存在很大差异 .在低频范围 ,外贴阻尼层的双层壳体具有一定的减振降噪效果 相似文献
915.
在对上海城市配送末端节点现状调查分析的基础上建立了城市配送末端节点布局双层规划模型,其中,上层规划模型从规划者的角度使整个系统最优,下层规划模型从客户的角度综合考虑末端节点到客户距离、末端节点的服务价格和服务质量等3个方面主要因素使客户系统最优.利用反应函数设计了启发式求解算法.将上海徐家汇街道作为研究区域进行实例分析,结果表明:模型及算法能解决城市配送末端节点布局问题. 相似文献
916.
考虑多模式公交服务模式和时刻表的交互作用,建立了多模式公交双层优化模型,上层协同优化多模式公交服务和时刻表,下层考虑乘客出行选择实现多模式公交的客流分配,为上层提供输入.针对双层模型求解的复杂性,设计了相应启发式的求解算法,采用遗传算法求解上层模型,应用Dial算法求解下层模型.最后,结合江苏省江阴市K1路和上海市73... 相似文献
917.
918.
钝化硅太阳电池减反射模的研究 总被引:1,自引:1,他引:1
从多层膜系在某一波长的反射率的计算原理和计算方法入手,采用等效分界面和权重反射率Rw的概念,给出了多层膜系优化的普适方法。具体计算了钝化太阳电池的单层减反射膜和双层减反射模的优化设计,给出了常用减反射材料的最佳膜厚值,并得出结论:双层膜的减反效果优于单层膜,平面双层减反射膜的权重反射率Rw小于6%,加微槽结构后降至2%以下。 相似文献
919.
双层刚性植被明渠水流特性实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
基于粒子图像测速(PIV)技术对双层刚性植被水流进行了水槽实验,分析了植被在不同流量、水深以及不同植被排布方式下对水流的影响,研究了双层刚性植被水流的纵向流速、垂向流速和紊动强度等水力特性.实验结果表明:当水深和流量相同时,线性排列的植被对水流的抑制效应强于交错排列的植被;当植被排布方式相同,流量和水深在一定范围内增大时,植被对水流的抑制效应也随之增大;双层植被的存在,使水流的流动结构及紊动特性变得更为复杂,在植被层顶部附近物理量变化最为显著. 相似文献
920.
江纪修 《中山大学学报(自然科学版)》1993,32(1):46-52
研究了含L-亮氨酸及L-异亮氨酸和偶氮苯的单链手性两性化合物C12-L-Leu-Azo-CmN^ (I)和C12-L-Le-Azo-CmN^ (Ⅱ)(m=6,10)的合成及其双层分子膜的相转移作用与卵磷酯和脑磷脂协同自发组织形成的形态。差示扫描热量法测试结果表明:由于手性中心空间位阻的影响,双层分子膜的热力学稳定性:Ⅱ>Ⅰ;分子间隔长度(Cm)增长,相转移温度提高。透射电子显微镜观察显示:Ⅰ或Ⅱ能与生物脂协同自组织形成单层和多层中球形的双层分子膜,形态类似生物细胞。含发色团的Ⅰ和Ⅱ可作为研究生物膜相转移、相分离、和流动性的分子探讨。 相似文献