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小水线面双体船阻力理论预报 总被引:1,自引:0,他引:1
本文讨论单支柱片体小水线面双体船阻力的理论计算方法.应用线性兴波阻力理 论和薄边界层理论计算兴波阻力和粘性阻力,并提出改进的计算方法。对两艘船模的 阻力计算结果与验结果作了比较,证明用理论方法预报小水线面双体船的阻力可达到 满意的精度。 相似文献
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双体船稳性衡准中的横摇角公式 总被引:1,自引:0,他引:1
根据不同船型的6艘双体船在静水和规则波2浪中的模型横摇试验,得到了频率响应曲线、横摇阻尼及船舶自摇周期.讨论了片体间距、舭龙骨面积及排水量-宽度比等参数对双体船横摇角的影响,从而给出了计算双体船横摇角及其周期的公式. 相似文献
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采用近、远域结合的方法对深水条件下的双、三体船的尾浪进行了数值计算.近域兴波计算采用基于NURBS的高阶面元法,远域尾浪计算采用波谱函数法.以最大波高作为衡量标准,分析了片体间距对双体船尾浪的影响,及侧体排水量、主侧体纵横向间距等对三体船尾浪的影响.计算结果与部分试验结果的对比验证了该方法的可行性.该研究可为船舶尾浪对环境影响的评估及低尾浪船舶的设计提供一定的理论依据. 相似文献
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有限元分析双体船扭转强度 总被引:1,自引:0,他引:1
针对双体船扭转强度问题 ,提出了有限元分析的力学计算模型和计算方法 .按现行规范要求对一艘沿海航区的高速双体客船进行了实算和强度校核 .计算结果表明 ,计算方法是可行的 ,计算模型是合理和高效的 相似文献