混合交通中自行车密度-速度关系

为研究中国城市混合交通流中自行车交通流特性,建立了混合交通基本路段的自行车密度-速度关系模型。采用视频拍摄、轨迹捕捉和坐标转换的技术方法获取混合交通基本路段上的运动车辆的轨迹数据。通过对轨迹数据的数据挖掘和回归分析,建立了混合交通条件下的自行车密度-速度关系模型。讨论的模型的适用性条件为:非拥挤情况下的稳定自行车流。自行车密度-速度关系的主要特点是随着自行车密度的增加,车速有上升趋势,这点与机动车的密度-速度关系完全不同。     

Life Cycle Assessment of Motor Bike and Electric Bike in Urban Areas of China

Motor bikes （m-bike） and electric bikes （e-bike） are widely used in urban areas of China. Life cycle assessment of m-bike and e-bike are presented to compare their energy use and environmental emission in a life cycle span. An m-bike and an e-bike are disassembled to collect material composition data for the life cycle assessment. The results show that e-bike consumes less energy and has less global warming potential （GWP）, biochemical oxygen demand （BOD）, chemical oxygen demand （COD）, suspended solids （SS）, dissolved solids （DS）, hydrocarbons （HC） than m-bike during life cycle. But e-bike generates more solid wastes, and more acidification potential （AP）, heavy metal （HM） than m-bike. Advanced batteries and clean coal fired power plant technologies are recommended to promote e-bike use in urban area.     

从《偷自行车的人》看意大利新现实主义电影

《偷自行车的人》是意大利新现实主义电影的代表之作。它以洗尽铅华的简练情节，深刻的社会批判笔触，反映了战后意大利的社会现实。     

电动自行车不安全骑行决策行为建模

大量涌现的电动自行车,既是经济便利的出行方式,也使原本资源紧张的城市道路交通面临新的考验,给交通管理者带来了巨大的挑战.通过开展问卷调查分析电动自行车不安全骑行决策行为特征和致因因素,引入同质性输入变量和异质性模型变量,针对电动自行车占用机动车道骑行、在机动车之间穿插骑行和逆向骑行决策行为,建立基于Logistic回归的电动自行车不安全骑行决策行为模型.结果表明:电动自行车不安全骑行决策行为和家庭年收入、回家时间、出行时长和是否为外卖/快递车辆等同质性输入变量,以及非机动车道宽度、机动车流量、公交车占道、路边停车、需要伺机转弯和目的地位置等异质性模型变量显著相关.建立的模型拟合效果较好,预测不安全骑行决策行为的正确率为73.17％.     

山地越野自行车运动员的高原训练

通过实验法对高原训练对山地自行车运动员的训练效果进行了研究,研究表明：在同一高原训练场地,运动员训练成绩有明显提高,1名女运动员提高成绩6min左右,2名女运动员2007年高原训练后最大摄氧量分别达到62.6ml/kg/min和67.5ml/kg/min,运动员血液生化指标在2年的高原训练前后表现出一致的变化规律,但相对平稳,与训练强度和训练量的变化基本一致,并处于比较正常的范围,与平原训练相比没有明显差异。实践证明我们的高原训练是成功的,并发现山地越野自行车项目适宜进行长周期的高原训练。     

基于自行车的初中物理知识探索

新课程标准要求教学要紧密联系实际,实现了教育的本质回归。本文对学生熟悉的自行车进行了知识探究,分别探索了力学知识与应用、物质的物理属性的应用、其它物理知识的应用。通过解析自行车获得基础物理知识,有助于学生获得真实的体验,有助于学生学习兴趣的培养。在教学过程中,要注意培养学生解决实际问题的能力,让学生在课堂中回忆生活、体验生活、感受生活,达到快乐学习新知识的目的。     

自行车刹车系统变化多多

自行车恐怕是上上世纪最经典的发明之一，经过100多年风风雨雨的洗洗礼，能够像自行车那样至今还在人类生活中占据重要地位的发明并不多见。更值得一提的是，自行车的整体设计也没有发生特别大的变化。     

真的有出息

20世纪80年代，杭州1出现了改革开放届的第一批外国游客，他们住在香格里拉饭店。一个十几岁的小男孩，每天清晨5点钟就出门，然后骑车45分钟到香格里拉饭店门口，等着那些外国人。不过他不是来看新鲜的，他希望能给这些外国游客当导游，而且不收费。不收费，但是有收获—练英语口语。这个瘦小的男孩，蹬着一辆破自行车，     

自行车行驶稳定性及后进动性的力学分析

文章首先根据拉格朗日方程 ,得到广义坐标下的车轮运动的拉格朗日微分方程 ,然后根据广义坐标下的拉格朗日微分方程研究车轮的运动状态、车轮初始的不稳定性、在直线行驶中的稳定性、抗冲击性以及自行车转弯时的后进动问题 ,从而回答了自行车在弯道上转弯行驶车身处于倾斜状态、在重力作用下而不致倾翻的问题。     

迟到处罚的改革

下午第一节课，我正与学生们一起认真探讨着一个问题，突然一声洪亮的“报告”声从门外传来，学生们的说话声嘎然而止，目光一齐移向了门口。我边转身边说：“进来!”门被推开，一个气喘吁吁的男同学跨了进来，上气不接下气地说到：“老师，我自行车在路上坏了……”“好，知道了，赶快坐下!”接着，我又开始引导同学们继续探讨刚才的问题。但学生的激情和思维，怎么也恢复不到原来状态，虽经多次启发，仍效果不佳。