小模数塑料谐波减速器

本文介绍了小模数塑料谐波减速器的设计计算、加工工艺、试验研究及结语。     

谐波齿轮传动及柔轮的受力分析

本文对谐波传动的原理和特点作简明扼要的介绍.着重用力学上的弹能原理及莫尔积分法求导和分析谐波齿轮传动中的关键元件——柔轮,在无限次交变非对称循环应力下的变形、应力状态及其属性。     

功率因数计算方法比较及谐波对功率因数计算影响的研究

在加入电力系统谐波的情况下,对比分析了功率因数的几种算法,并通过仿真实验进行论证。     

分析谐波对感应式电度表计能特性的影响

本文主要介绍谐波对感应式电能表计能的影响情况。介绍了谐波的概念,常规感应式电能表的工作原理,即根据基波的电磁感应来计能,在此工作原理的基础上,受谐波影响产生正负误差的特性,以及误差对基波计能影响的大小程度。     

并联型电能质量控制器的建模仿真研究

非线性负荷的应用引起了电力系统的谐波，并联型电能质量控制器因其可进行谐波抑制和无功功率补偿而得到了广泛研究。在介绍其工作原理、谐波检测电路、补偿电流发生电路的基础上，用MATLAB对其进行了基于数学模型和器件模型的两种完备的系统走模仿真，并对其谐波补偿蛄果进行了对比分析。仿真研究表明，两种建模方式的并联型电能质量控制器都可有效地补偿非线性负载产生的谐波电流，均使系统电能质量指标得到了较大改善，相对而言后者的谐波补偿效果更佳。     

色噪声中低信噪比单音正弦信号的频率估计

针对色噪声条件下的低信噪比单音信号频率估计问题,提出了一种色噪声功率谱补偿算法。该算法利用色噪声功率谱期望值的慢变特点,通过非线性滤波比较功率谱抽头与其邻域抽头均值的大小,消除色噪声功率谱起伏对频率估计的影响,进而采用极大值搜索给出频率估计。对所用非线性处理的稳定性进行了理论分析,并通过计算机仿真给出了算法估计精度,从而验证了算法的有效性。     

大行程压电微动台的有限元分析与实验

设计了一种基于尺蠖运动原理的大行程纳米级步距压电微动台,变传统单驱动器结构为双驱动器结构,采用"推-拉"接力运动原理,实现了大的驱动力与行程.利用有限元方法对压电微动台的结构和静、动态特性进行了研究.实验结果表明,压电微动台的运动范围为11 mm,稳定性好,载物力可以达到24.5 N,最小步距小于20 nm.