路基压实效果及其影响因素探讨

路基作为公路的重要组成部分,是路面的基础,它不仅承受着土体本身的荷载作用,还承受着行车荷载的反复作用,是公路的承重主体,所以路基的强度和稳定性是非常重要的.路基的压实工作,是路基施工过程中一个重要工序,是保证路基获得强度与稳定性的根本技术措施之一.文章对影响路基压实效果的几个因素进行了探讨.     

使用压路机提高沥青路面压实效果探讨

本文对沥青路面压实的影响因素进行分析,并对压路机的正确使用和操作控制进行了详细的阐述,为沥青路面压实提供理想的碾压方法。这将对沥青路面压实的现场施工提供参考,具有一定的借鉴作用。     

浅谈土质路堤压实度不足的原因及控制措施探讨

本文结合笔者多年的工程实践经验，对土质路堤施工中的压实度不足产生的原因进行研究，对导致该问题的因素时行分析，并对其控制措施进行研究。     

振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用

文章从振荡压实的机理分析、振荡轮与沥青混合料路面作用动力学分析以及振荡压实过程中的质量控制三个方面，对振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用进行探析。     

用石灰处理高含水填土

本文分析了石灰对土的压缩性、强度及塑性等工程性质的影响、叙述了用石灰处理高含水填土的作用机理,结合实际工程介绍了石灰处理高含水填土的施工方法及注意事项.试验结果表明:石灰处理后土的最优含水量增大,最大干容重减小,强度明显增大,塑性降低,便于压实并可达到较高的强度.试验路基的测试结果表明:采用适当的施工方法,使用石灰处理高含水填土能起到缩短工期、降低造价和提高质量的效果.     

快速凝固Al-Fe-Ce合金粉末爆炸压实工艺初探

研究了Al-8.28wt％Fe-3.21wt％Ce合金快速凝固粉末的爆炸压实工艺。证明爆炸压实可制得Al-Fe-Ce合金的致密坯块并保留了快速凝固粉末的亚稳态特征。经烧结后,爆炸压实坯块可进一步提高致密度。在烧结过程中过饱和α固溶体脱溶,析出多种弥散相,有利于提高合金的高温性能。     

研究盘形滚刀破岩机理与提高刀具使用寿命

根据岩巷掘进机工地试验中收集的数据及实验室里作压痕实验的观察，发现相邻刀间距与碎落下槽间岩脊时滚刀必须侵入岩体的相应深度之比值是一个变化不大约等于４～５的岩石特性参数．设计掘进机工作机构应根据该参数值与岩刀对应一定刀具的抗侵入强度值来推算其它技术参数．     

不同食料对稀点雪灯蛾生长发育的影响

对稀点雪灯蛾Spilosoma urticae(Esper)选用22科47种植物进行室内词养试验,发现该虫可不同程度取食的植物有20科42种。在其取食的植物中具偏嗜选择行为,并具有转移寄主取食为害的习性;幼虫前期如能获得嗜食食料,后期虽得不到嗜食食料,成活率仍较高,但如幼虫前期和后期均得不到嗜食食料,则将降低幼虫的成活率。     

压实新技术——冲击压实机

本文对新技术-冲击压实机进行了分析，重点阐述了冲击压实机的碾压原理，类型，性能特点，应用范围，在压实过程中存住的问题及冲击压实机的发展前景。     

首都国际机场3号航站楼屋面雪荷载分布研究

采用两相流理论模拟风荷载雪漂作用,认为空气相和雪相的关系为单向耦合,雪在风(空气相)的作用下发生漂移.对通用计算流体动力学软件FLUENT进行了二次开发,计算了在风作用下积雪发生迁移后屋盖表面的雪压分布,并对雪荷载改变量以及雪压分布的规律进行了分析,为结构设计提供了依据.