Modified L-P小波最小二乘支持向量机及在动态系统辩识中的应用

为了提高动态系统的辩识品质,提出了-种新的可调带宽多维支持向量小波核函数-modifiedL-P小波核函数.理论E证明了这种核函数是满足平移不变核定理的支持向量核函数.由于该核函数具有平移伸缩正交性,而且适用于信号的局部分析、信噪分离和突变信号的检测,从而提升了支持向量机的泛化性能.应用Modified L-P小波核作为最小二乘支持向量机的核函数,可以简化计算复杂性,提高学习效率.回归实验和动态系统辩识的仿真结果表明,Modified L-P小波核函数最小二乘支持向量机的建模和逼近能力优于基于L-P小波核函数或高斯核函数最小二乘支持向量机,更适合工程应用.     

A TWO-PHASE APPROACH TO FUZZY SYSTEM IDENTIFICATION

A two-phase approach to fuzzy system identification is proposed. The first phase produces a baseline design to identify a prototype fuzzy system for a target system from a collection of input-output data pairs. It uses two easily implemented clustering techniques: the subtractive clustering method and the fuzzy c-means (FCM) clustering algorithm. The second phase (fine tuning) is executed to adjust the parameters identified in the baseline design. This phase uses the steepest descent and recursive least-squares estimation methods. The proposed approach is validated by applying it to both a function approximation type of problem and a classification type of problem. An analysis of the learning behavior of the proposed approach for the two test problems is conducted for further confirmation.     

桥梁结构损伤识别评价应用技术研究

文章结合目前桥梁工程检测的若干问题,在桥梁结构几何检测方面,首先在建立相应等级的检测测量控制网基础上,对桥跨结构进行几何检测,取得大量的结构几何变形监测数据资料;进行简支梁桥几何变形分析,探讨其结构截面、开裂曲率与挠曲变形的关系;对监测数据与桥梁理论变形进行相关性分析,推算桥粱结构稳定的条件与动态回归方程,并应用有限元软件ANSYS分析验证试验检测的挠度可靠性.     

含主动负荷的综合电力负荷建模研究综述与展望

总结当前电力负荷建模的研究进展,根据负荷建模所面临的新形势,提出含主动负荷的广义综合电力负荷建模问题的研究框架,并详细论述研究方案,重点解决主动负荷模型结构的准确性与简洁性相协调、主动负荷模型参数的时变性与鲁棒性相协调这2个关键难题,为建立准确描述主动负荷电气特性的广义综合电力负荷模型指明一条可行的技术路线。     

脚本的转喻性识解差异与误解

言语行为转喻现有研究成果表明,使用言语行为脚本中的边缘成分指代整个脚本是引起误解的主要原因;该观点将说话人用来传递脚本成分的话语作为主要因素分析误解的产生。从受话人角度进行分析可以得出误解产生于受话人对说话人意欲表达的脚本的在线识解过程;产生误解的更深层原因是在说话人意欲表达的脚本和受话人在线构建的脚本之间存在不对应关系;说话人使用的话语只是现实语境的一部分,无论该话语是否传递边缘成分都可以产生误解。在受话人构建脚本的过程中,转喻认知机制贯穿始终,同时认知背景、个人语用因素以及现时语境亦扮演重要角色。     

《续修四库全书总目提要》“诗文评”类辨正十则

《续修四库全书总目提要》是继《四库全书总目》后最重要的提要式目录,有极重要的文献学价值。但由于该书未经笔削誊稿,所以不免有所讹误。前已有人就经部、集部部分条目作过考辨工作,现就＂诗文评＂类列举数条,订讹补阙,以资参考。     

浅谈施工管理与施工安全

施工安全管理,是施工企业管理的重要组成部分,建立健全安全生产管理机构,完善安全生产责任制,配备专职安全人员,加强安全生产投入,完善安全规章制度,规范安全操作规程,加强安全检查和危险源的识别与控制,把安全管理措施落实到位,防范事故发生,真正实现工程项目施工安全。     

基于SLM模型的负荷模型总体测辨方法

福建电网已经建立了负荷在线综合建模系统,实现了负荷模型的在线动态维护。系统一期采用了基于CLM模型的负荷模型总体测辨方法,该模型由于没有充分考虑配网阻抗对负荷模型的影响,在实际应用中与实际负荷特性存在一定偏差。为了进一步提高负荷实测模型准确度,该文提出并实现了基于SLM模型的负荷模型总体辨识方法,并给出了SLM模型的辨识结果。基于SLM模型的负荷实测模型的应用将进一步提高电网仿真计算的精度。     

应急协同视角下城市地面公交运营突发事件关键危险源辨识及应用

针对城市公交运营突发事件危险源复杂、应急信息系统繁多、但未形成某种危险源发生时的应急指挥信息化协同体系的问题,将遗传算法-粗糙集模型应用于公交运营突发事件危险源筛选,区别于传统粗糙集理论,基于多决策属性决策表和与其对应的适应度函数进行危险源筛选。以北京市公交运营为例进行了实例计算和分析,筛选出气象灾害为关键危险源。遗传算法-粗糙集模型在公交运营突发事件危险源筛选问题上表现出良好的可靠性。同时建立了气象灾害危险源情境下的北京市地面公交应急指挥信息化协同体系。     

模糊神经网络在小车摆系统辨识中的应用

本文利用自适应神经-模糊推理系统ANFIS良好的系统辨识能力,对具有较大非线性特性的小车摆系统进行辨识,得到了相应的系统模型.仿真实验进一步验证了ANFIS的系统辨识的能力.