化学危险品交易电子商务关键技术研究

化学危险品交易市场是一个特殊的专业市场,市场的交易过程受国家安监局、公安局、交管局控制。所以化学危险品市场的电子商务化,有其特殊的要求和技术。本文以天津化学交易市场为依托,对化学交易市场信息化的网络技术、软件架构、单点登录控制、许可证三方审批、供应链管理及预警等关键技术进行研究与探讨。     

谈危险品车辆运输的安全管理

危险品运输属于特种车辆运输，它涉及人、设备、管理、环境等诸多因素，特种车辆是油田作业中不可缺少的配套设备，特种车辆安全管理的效果直接影响油田企业的效率和安全。因此，加强对危险品车辆的安全管理，是确保油田企业作业安全平稳运行的重要保证。     

信息系统在环境应急机制中的支撑作用

建立环境应急机制,要加强突发性污染事故应急监测技术支持信息系统研究,开发危险源及化学危险品调查,编制重点危险源单位突发性环境污染事故应急预案,抓紧建立有重点危险源信息库、化学危险品信息库、污染事故预案信息库、专家支持信息库等组成的全市突发性环境污染事故应急监测技术支持信息系统,为全市突发性环境污染事故应急监测和应急处理提供技术支持。     

浅议化学品火灾与爆炸的危害

针对常见的化学品燃烧与爆炸所酿成的火灾事故，正确评估各类化学危险品的火灾与爆炸成因和危害性以及所采取的防范措施，对搞好安全生产，防止化学品引发事故具有重要意义。     

运用信息手段化解危险品运输管理难题

危险化学品运输是一种动态危险源，发生事故涉及面广、危害严重，对人民生命财产、社会公共安全构成威胁。广东工业大学计算机学院与广州市立秋电子科技有限公司合作，针对国内交通行业的车辆运输管理模式，全面提出了以IC电子标签进行车辆身份识别的理念。通过科学的验证手段和丰富的研发经验，率先完成并应用了“危险品运输车辆IC卡管理系统”，     

危险品关联运输调度问题的优化设计

针对带硬时间窗的关联运输调度问题(Incident Vehicle Routing Problem with Hard Time Windows,IVRPHTW),联系实际应用中危险品的车辆路径问题,介绍了混沌遗传算法的基本原理,并对其进行改进,自适应地调整交叉概率和变异概率,引进了模拟退火机制,并用改进的算法来对IVRPHTW求解,然后与遗传算法求解此模型的结果相比较。实例证明该算法求解危险品的关联运输调度问题是可行的,且优于传统的遗传算法。     

考虑最大风险约束的危险品运输网络优化研究

本文在定义危险品运输风险的基础上，建立了带有最大风险约束的危险品运输网络模型，模型考虑了网络中社会车辆对危险品车辆的出行时间及网络总风险的影响，并针对建立的模型采用了相应的粒子群算法进行求解。最后应用算例分析了模型和算法的有效性。计算结果表明，考虑网络最大风险约束能使危险品运输的网络总风险得到较大幅度的降低。     

危险品道路运输定量风险分析研究

危险品风险分析是制定一切危险品运输决策的主要依据,风险分析模型的准确性及实用性直接决定了危险品运输管理的水平.在总结国内外危险品运输风险分析的研究成果的基础上,提出适合我国国情的危险品运输定量分析模型,在模型中首次将非交通事故和黑点导致的风险纳入模型,并利用TransCAD将模型应用于实际路网的风险分析.     

在途危险品安全监控系统设计与实现

本文以无线传感器网络技术为支撑,借助Web GIS与SQL Server数据库,建立对危险品在途运输的远程实时监控。监控中心既能完成危险品及运输车辆异常参数的报警,又能向车载终端下发控制命令。监管人员可以登录监控中心网站进行异地操控。     

道路危险品运输存在的问题及对策研究

危险品运输现已成为生产生活和工业发展不可或缺的一部分。在危险品运输过程中,可能会造成大量的致命事故。本文主要分析了我国道路危险品运输存在的一些问题．针对问题给出了自己的建议．从而减少我国道路危险品运输事故的发生．保证危险品运输的及时性,可靠性和安全性。