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101.
黑热病是一种新传入的慢性地方性传染病,在部分地区曾造成深远影响.该文综合运用Grapher时序分析、GIS空间分析、MaxEnt生态位分析等方法,探讨民国时期黑热病流行的时空特征、危险分区及影响因素,结果表明:1)民国时期,黑热病的流行频度为78.95%,集中流行于夏、秋季,并分别在1923年、1934—1937年、1946年形成流行高峰期.2)民国时期,黑热病几乎全部分布于长江以北地区,并在苏、皖、豫、鲁4省交界地带形成密集分布区.3)黑热病“长江北、类圈层”的适生范围,奠定了黑热病危险等级的地理格局,表现为黄河中下游及淮河流域省份危险等级高,尤其是特危等级的江苏(含上海)、安徽、河南、山东和高危等级的河北(含北京、天津)、山西、陕西等省份.4)黑热病流行的影响因素中,河网密度(20.2%)、日照时数(17.3%)、海拔高程(14.5%)、最低气温(10.0%)等因素的贡献度最高. 相似文献
102.
为实现自动扶梯场景下姿态估计的快速响应和准确估计,提出一种基于空间依赖的多任务解耦姿态网络(MTDPN)。首先,对姿态估计网络进行定位和分类任务分支的解耦,使每个任务分支能够自适应地调整特征关注方向;其次,提出一种空间依赖卷积,通道联合层和空间联合层作为中间层,以逐点卷积和逐深度卷积取代传统卷积,从而降低MTDPN的参数量和浮点计算量,使每张图片的检测时间仅为73.3 ms。在扶梯危险行为关键点数据集和COCO关键点数据集上对MTDPN进行评估。结果表明:与原始网络YOLOPOSE相比,MTDPN在扶梯危险行为关键点数据集和COCO关键点数据集上的准确性指标均有所提高。 相似文献
103.
动物性别分离机制的研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
对动物的性别分离机制的研究进行了综述,认为性别分离指数测度公式的确立、数学模型的导入和粪便性别鉴定技术的使用对今后动物性别分离的研究具有巨大推动作用.提出,解释动物性别分离机制的假说除了包括动物自身的生态需求内因外,必须引入生境因子外因的作用. 相似文献
104.
公交系统安全的影响因素有很多,它不仅涉及到人-车辆-道路等系统因素,还受到外界环境和汽车运行相关安全装置以及道路安全等因素的影响,包括起来就是人的影响因素,车辆影响因素,道路影响因素,安全设施影响因素,安全管理影响因素,外界环境影响因素。基于层次分析法(Analytical Hierarchy Process,简称AHP法)的公交系统危险分析,是一种整理和综合人们主观判断并有效解决多因素多目标的规划问题。通过建立城市公交系统危险分析的AHP模型,计算城市公交系统的危险权重,确定相应的预防措施从而实现城市公交系统安全可靠运行。根据我国城市公交系统的现状及其特点,运用定性与定量结合的层次分析法(AHP)对影响城市公交系统的安全性的危险因素进行分析,并提出相应的安全对策和预防措施,可以为城市提高城市公交系统的安全性提供依据。 相似文献
105.
106.
研究了一类既有旧病复发率又有治愈率的SIRS传染病模型,且此模型的传染率为非线性的.证明当基本再生数小于1时,无病平衡点是全局指数型稳定的;当基本再生数等于1时,无病平衡点是全局渐近稳定的;当基本再生数大于1时,得到模型在地方病平衡点全局稳定的充分条件.最后,通过数值模拟为理论计算提供了依据. 相似文献
107.
TDF(5,3′,5′-三羟基-7-甲氧基,二氢黄酮)能抑制~(60)Co-γ射线低剂量所引起的人离体外周血淋巴细胞的微核发生率,助溶剂DMSo无明显的抑制作用。 相似文献
108.
建立了烷基化反应单元泄露导致火灾爆炸的基本场景与火灾控制场景,利用道化法对烷基化反应工艺单元各种不同火灾场景下的火灾风险进行评估.评估得出:基本场景的火灾爆炸危险等级为非常大、暴露半径43 m、暴露面积5 809 m2;采取针对性工艺控制措施后的工艺控制场景,其火灾爆炸危险等级为很轻;采取针对性物质隔离控制措施后的火灾防控场景,其火灾爆炸危险等级较之基本场景没有变化;采取针对性火灾防控控制措施后的火灾防控场景,其火灾爆炸危险等级为很大;共同采取采取工艺控制、物质隔离和火灾防控控制措施后,其火灾爆炸危险等级为较轻、暴露半径16 m、暴露面积825 m2,表明可以通过增加针对性的安全控制措施有效降低烷基化反应工艺的危险程度与影响范围,为企业的生产安全与火灾防控提供技术支撑. 相似文献
109.
自动化控制系统概述纵观国内外自动控制系统的现状及发展趋势,三电一体化是发展的主流。三电(电气、自动化仪表、过程控制计算机一体化控制系统)具有功能分配合理、系统构成简捷、综合投资经济等优点,得到了越来越广泛的应用。 相似文献
110.
介绍了垃圾焚烧发电厂垃圾焚烧炉的构造,并结合焚烧炉的本身特点选取安全评价方法,运用预先危险性分析和作业条件危险性评价两种安全评价方法,对垃圾焚烧炉进行安全评价.两种方法结合使用,既能够定性的分析发生事故原因及条件,预测事故后果,又能够定量分析发生事故等级,提出安全对策措施. 相似文献