基于贴近摄影测量技术的高陡危岩体结构面调查方法

为解决传统危岩体结构面接触式调查手段风险高、效率低的问题,提出了一种基于无人机贴近摄影测量技术的结构面提取方法,并以某高位危岩体为例,开展了工程实例验证。首先利用多旋翼无人机对危岩体进行多角度贴近摄影,构建精细化的三维模型和三维点云;然后通过K近邻算法及PCA主成分分析完成优势结构面产状的半自动提取,最后结合三维模型中的岩体裂隙等特征,对危岩体稳定性进行快速评价。结果表明：该方法可获取符合工程精度要求的岩体点云数据,完成结构面产状的半自动提取,且倾向倾角的提取误差均在3°以内,能满足工程精度需求,为分析危岩体稳定性提供可靠的基础数据。     

热应力的交变作用对边坡危岩体形成的影响

温度差产生的热应力对促进边坡岩体风化进程有重要影响。根据有限元法原理,分析了边坡热应力场的交变特性和作用特点,提出了热应力作用下的疲劳破坏判断并结合重庆市危岩体发育特征,分析了热应力作用下凹腔的形成机理。     

锦屏一级水电站猴子坡危岩区稳定性研究

锦屏一级水电站枢纽区发育多处危岩,2012年7月22日猴子坡危岩区发生了约8 000 m3的局部崩塌,造成缆机平台破坏与一桥梁损毁,对工程的施工与永久运营构成重大威胁。因此在详细地质调查的基础上,分析了该区危岩体经主动网治理后以滑移-拉裂为主要变形特征的失稳破坏模式。运用极限平衡理论建立了快捷、有效的岩体稳定性判别公式;并在反演危岩体的失稳破坏过程中,针对滚石运动采用恢复系数法计算滚石速度,以及滚石击毁桥梁的最小等效半径。研究表明,主动网上滞留的岩块与降雨是诱发岩体失稳破坏的主导因素。当主动网上滞留岩块重力达到一定程度时(G2/G1=0.11),在暴雨工况下危岩体失稳破坏的概率将会急剧上升;反算出滚石运动到桥面的速度为48.05 m/s,从而推算出滚石击毁桥梁的最小等效半径为1.45 m,为后续防护提供借鉴参考。     

一案多查,共罚213000元

一、案情回顾 2021年4月15日,开福区应急管理局、金霞经开区产业发展局开展联合执法检查,发现开福区某物流园1#栋1区普货仓库内违规储存危险化学品,现场储存氢氧化钠450吨、硼酸33.6吨、硫化钠72.6吨.     

旧桥加固设计及其静动载试验研究

介绍了钢筋混凝土桥梁粘贴钢板加固法,并对加固后的桥梁进行了静动栽试验.试验结果表明,加固后桥梁的刚度和强度都有一定的提高,达到了加固要求.     

我校一项科研成果通过评审鉴定

由我校地质灾害防治研究院和中国地质调查局水文地质环境地质调查中心等单位合作完成的“长江三峡链子崖危岩体防治监测预报研究”项目成果在武汉通过了湖北省科技厅组织的评审鉴定。鉴定委员会由中科院测量与地球物理研究所、中国地质大学（武汉）、中科院武汉岩土力学研究所、武汉大学、武汉理工大学及国土资源部三峡库区地质灾害防治工作指挥部等单位的7名教授、专家组成。     

旧桥承载力模糊贴近度综合评判法

利用模糊数学等级评定的一种决策方法——贴近度分析法，结合模糊综合评判探讨了旧桥承载能力等级评定。这种方法是在对桥梁属于哪个等级的半模糊评定中，考虑2个模糊等级的靠近程度，从而获得合理的旧桥承载力等级评定结果。将这个评定过程与原有的最大隶属度法进行比较，可以看出贴近度分析法在一定程度上大大改善了最大隶属度原则带来的评判误差，避免了最大隶属度原则失效产生的不合理结果，使得旧桥承载能力等级模糊综合评判结果更贴近工程实际。     

浅析铝电解大修渣无害化处理方式

介绍铝电解生产过程中产生的电解槽大修渣的常规处理方式及弊端,研究一种铝电解大修渣无害化处理方式,即采用湿法磨浸出、氧化工艺,在大修渣破碎研磨过程中,氧化剂及固氟剂按一定比例与大修渣一同加入磨机,同时水做为助磨剂加入,进行研磨,边研磨边浸出,实现大修渣的无害化,缓解大修渣的堆放与渗漏问题,为环境保护工作提供一种可靠的途径。     

复杂环境下危岩体爆破排险分析

结合工程实例,分析了对复杂环境下危岩体的爆破排险,通过一定的方法,有效的避免了滚石、飞石,并减弱了地震波,最后对炮孔布置、单孔装药量等参数的确定以及安全防护方法等进行的介绍,以供同类工程参考.     

浅谈公路旧桥的加固与防护

随着居民生活质量的提高，消费指数不断增长，人们对中小型客运车及私家车的购买使用量近年来不断增加。客运车辆的增加就会给高速公路及各种原有公路网络增加客流量，于此同时对公路桥梁本身的磨损与破坏增加，这就对路桥的铺设、加固、维修和养护方面提出了更高要求。从全寿命周期成本费用的计算与研究上得出结论在现有基础上加强对公路旧桥的养护可大大节约建设成本，延长道路使用寿命，提高原有道路桥梁的通过能力与承载能力。优化道路整体使用效能。