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81.
管带式汽车空调器蒸发器动态分布参数特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在热质平衡与压力平衡基础上建立了汽车空调器管带式蒸发器的二维动态数学模型.分析了管内管外侧传热传质机理特性,对模型进行了编程计算和实验验证,结果证明模型是可靠的,具有较好的性能预测功能,为蒸发器结构的进一步优化设计提供了可靠依据. 相似文献
82.
83.
强化传热技术在现代轮机设备的进步中起着重要的作用。相对于普通蒸发器,烧结蒸发器的传热性能得到较大提高,这为船舶蒸发器节省金属耗材、减小尺寸提供了参考。该文针对烧结工艺中芯棒对中不准容易导致烧结层产生偏心以及灌装铜粉容易漏出的问题,设计了一套容易形成均匀烧结层的芯棒对中装置,解决了上述两个问题,为用烧结炉烧结不同厚度和铜粉颗粒直径的蒸发器提供了借鉴。 相似文献
84.
电子膨胀阀动态特性的辨识 总被引:3,自引:2,他引:1
针对制冷系统蒸发器过热度随EDM型电子膨胀阀开度变化的关系模型,对电子膨胀阀的步进电机施以电脉冲驱动,从而获得蒸发器过热度作为动态响应的运行规律,并应用8种系统辨识方法对该制冷系统进行辨识.经过对各种辨识方法辨识结果的比较,给出各种辨识方法在处理这一类问题时的辨识精度,以及在具体处理过程中的特点,给出适于这一类模型的辨识方法.同时,也说明了该环节用一个三阶环节描述更接近实际情况,这为以后制冷系统模拟、仿真奠定较好的基础. 相似文献
85.
作为R22的理想替代物,R410A在空调中的性能研究越来越受到重视,本文主要研究了不同管径尺寸下R410A的特性,分析了蒸发器传热系数与制冷剂流量、风量的关系,并和R22做了比较。研究表明,如果对蒸发器进行优化设计.R410A的性能可以达到与R22近似的性能。 相似文献
86.
对不同热流密度下CPL蒸发器多孔芯内相变工质的流动与传热特性进行了数值计算研究.计算所采用的是加入了非饱和传热传质段的三层数学模型.计算结果表明,多孔芯内液相含量的变化十分明显,为将多孔芯的汽液相变区处理为非饱和多孔区提供了充分依据.当热流密度增加时,非饱和区域的厚度开始变薄,且在热流增大到一定程度后,干饱和区域的出现对整个多孔芯的传热传质产生了较大影响. 相似文献
87.
88.
蒸汽压缩蒸馏装置(VCD)是空间站进行废水回收的关键设备,而蒸发器是蒸汽压缩蒸馏装置实现尿液废水蒸发的关键部件,蒸发器的结构、运动参数等对蒸发器内温度场的影响目前在我国尚未取得理论上的突破和实验上的揭示.采用Fluent软件,以尿液作为工作液体,对不同蒸发器加热温度、不同旋转速度下的蒸发器内流体液膜的分布及沿膜厚与轴向方向的温度场进行了数值模拟.结果表明:随着转速的增加,逐渐形成液膜;加热温度在50℃以上,转速增加,达到相变温度的尿液体积分数增加,产水率会增加. 相似文献
89.
某排液蒸发器管箱隔板与筒体焊接处产生了焊接变形,其凹陷处最大值为5 mm,影响结构的安全运行.焊接应力与变形是焊接过程的必然产物,计算和分析比较困难.采用固有应变分析法,计算出隔板和筒体的固有应变体积,然后获得简体的焊接残余应力.在此基础上只考虑焊接残余应力、设计应力以及焊接残余应力与工作应力叠加3种工况计算出变形区域的等效应变,并转化为等效残余应力.利用有限元方法对蒸发器的强度进行分析,计算结果可用于指导其实际运行. 相似文献
90.
针对1100自然循环蒸发器在运行中暴露出来的问题-加热室进汽带焊缝开裂,结合蒸发器大修提出对其进行合理改造,提高焊接质量,减少焊接缺陷等措施. 相似文献