以权威协同优势引导抗震救灾社会舆论——重庆市政府网抗震救灾纪实

2008年5月12目14时28分，随着大地一阵阵强烈的颤动，惊慌的市民纷纷涌向开阔地避险，重庆市主城区一时间道路拥堵、通讯瘫痪。“地震了？”、“震中在哪里？”、“震级多大？”、“还有余震吗？、“家人还好吗？”……茫然、惶恐的情绪在公众中蔓延，惟一能够获取信息的互联网上有关重庆市地震的误传一时甚嚣尘上。     

商业生态系统及其特征研究

本文分析了商业生态系统出现的背景,阐述了商业生态系统的概念并对其重要特征进行了详细的归纳和总结,为商业生态系统的研究提供了一定的基础。     

基于项目类别相似性的协同过滤推荐算法

随着电子商务站点用户和商品项数量的不断增长,用户评分数据稀疏性问题成为基于项目的协同过滤推荐算法的瓶颈;文章提出了项目类别相似性的计算方法,并将项目类别相似性与传统的项目评分相似性进行加权组合,得到项目综合相似性,从而在提高最近邻居项目搜寻准确度的同时也缓解了数据稀疏性问题;实验结果表明,该算法能有效提高推荐质量.     

双碳背景下物流企业协同创新的演化博弈研究

基于演化博弈理论,构建政府引导、物流企业和学研机构共同参与的三方博弈模型。分析了三方在博弈过程中的不同策略选择,着重突出政府监管策略下的税收优惠与惩罚措施对三方演化博弈的影响;详细分析了在政府的高、中、低三种监管力度下,物流企业与学研机构做出合作或背叛的策略选择、演化走向及演化速率的不同;对政府及协同创新主体行为策略的演化过程以及影响因素进行仿真分析。研究表明,政府税收优惠力度和惩罚力度越高,物流企业和学研机构进行协同创新的概率越高;政府税收优惠力度和惩罚力度越低,物流企业和学研机构进行协同创新的概率越低。     

面向出口匝道分流的协同换道策略研究

【目的】提高网联高速出口匝道路段通行效率,降低交通事故风险,保障分流车辆通行秩序。【方法】针对出口匝道上游智能网联车辆（connected automated vehicle,CAV）的换道行为所导致的交通紊乱问题,提出一种协同换道策略。兼顾通行效率和舒适度,以研究时段内所有CAV平均速度、平均加速度变化率的加权和最小为目标,以速度、加速度、加速度振动、换道起点与分流点的纵向距离等为约束,构建CAV动态速度协同优化模型,有计划地优化每个时段每辆CAV的速度。采用Gurobi优化器求解协同控制模型,并使用SUMO软件建立仿真场景评估协同控制效果。【结果】与无控制情形相比,所提出的协同方法在不同总流量和分流比例下能使车辆平均速度最高提高17.7%,总延误降低75.9%以上,平均加速度变化率改善9.3%以上;当分流比例一定时,一定总流量情况下,总流量越高平均速度、平均加速度变化率改善效果越好;在安全换道所要求的最小纵向距离约束下,出口匝道路段通行效率最高。【结论】在不同总流量和分流比例下,协同策略可为换道车辆创造换道间隙,改善通行效率,提高乘客舒适度。     

支持多Agent协同工作的石油软件集成框架

多Ａｇｅｎｔ 系统是集成特定领域内的应用软件,是解决应用软件之间互操作和协同工作的一种很好的形式。协同计算环境为基于多Ａｇｅｎｔ 的应用系统提供了开发和运行的基础环境,包括数据平台、系统平台和用户平台三部分。文中阐述了构造协同计算环境的概念层次、体系结构及其在石油勘探开发领域中的应用     

云边协同下基于博弈论的云机器人部分任务卸载策略

如何合理地利用中心云、边缘云的资源,既降低系统设备能耗,又能缩短任务平均完成时间,是云机器人计算任务卸载面临的重大挑战。将云机器人的计算任务完成时间与能耗作为代价衡量指标,根据自身需求设置不同的代价权重,将多个云机器人的计算任务卸载问题转换成了一种多个玩家参与的博弈模型,设计了一种基于博弈论的部分任务卸载算法(game theory-partial task offloading,GT-PTO)。通过算法下的纳什平衡状态,找到参与者的最佳卸载阈值,从而达到系统总代价的优化。仿真结果表明,采用所提算法进行任务卸载,能够减少云机器人计算任务的能耗,缩短平均任务完成时间,大大提高云边协同服务质量。     

基于LEAP模型的甘肃省电力源温室气体和污染物协同减排情景模拟

以2020年为基准年,构建2020-2030年甘肃省发电量的3种(低速、中速、高速)一级情景和电力结构发展的基准情景、可再生能源发电、清洁燃煤发电(CCFPG)3种二级情景,基于长期能源可替代规划体系(LEAP)模式探究甘肃省电力源碳达峰的最佳路径,探讨污染物及温室气体协同减排的情况.结果表明,预计2025年甘肃省发电量约230.78 TW·h,2030年约272.43～285.26 TW·h CCFPG情景下可实现2030年的碳达峰要求.3种一级情景下CO₂及3种污染物(NO_x、SO₂、PM_2.5)排放量趋势相似,均在2020-2025年迅速增加,此后趋于平缓,中速CCFPG情景下CO₂排放于2029年达峰;CO₂、NO_x、SO₂、PM_2.5的达峰年削减率分别为-24.01%、-22.98%、-26.41%和-26.43%.CCF-PG情景要求甘肃省不仅要保证可再生能源在整体发电中所占的比...     

元素判别值分配法的综合求解算法设计

元素判别值分配法在用于求解运筹学一般运输调配与货郎担问题时,鉴于两类问题求解的不同,故使用的算法与调用的程序也不同．现已研制成功综合的求解算法与求解程序。则调用综合算法的程序．它既可求解一般运筹学的调配问题,也可求解货郎担问题;既可求最小值的问题,也可用于求解目标函数为最大值的问题．由于它只需一次调用,便可求解所属问题的最优解,是目前最有效的求解新方法．     

粤港澳大湾区高校创新创业教育协同发展的路径优化探析

深入推进粤港澳大湾区建设要紧紧把握住创新创业人才培养这一核心主题。高校创新创业教育协同发展是培养创新创业人才的重要载体,对构建大湾区创新创业教育生态体系,推动粤港澳大湾区高等教育高质量发展,引领粤港澳大湾区创新型产业发展等具有重要价值。然而,由于大湾区三地的制度性差异、创新创业教育协同机制缺乏完善以及高校创新创业教育质量有待提升等原因,成为制约大湾区高校创新创业教育协同发展的瓶颈。在粤港澳大湾区建设进入转型升级阶段,需要加强理念、机制和主体方面协同,增强高校创新创业教育对大湾区建设的基础性和先导性作用。