PSC1103型超全张胶印机传墨机构改进的研究

分析了ＰＳＣ１１０３型超全张胶印机传墨机构中传墨中足影响印刷墨量正常供应的原因，提出了改进措施，保证印刷墨量传输的要求。     

接地网工频短路时最大允许地电位升的确定

为了确保变电站系统安全运行,应用等效电路法计算二次电缆屏蔽层接地时的芯皮电位差,分析各种因素对芯皮电位差、芯皮电位差占地电位升比例的变化规律,找出芯皮电位差与地电位升之间的内在关联性,确定接地网工频短路时的最大允许地电位升,即芯皮电位差与地电位升之间的比值在不超过40％的情况下,最大允许地电位升为5000V.     

基于MATLAB的臂架型起重机起升机构动力学分析

本文对起重机械起升机构特点进行了分析,就臂架型起重机起升机构多质点动力学系统建立了动力学模型,确定了模型中的各个参数,利用MATLAB构造相应的仿真系统进行了动力学分析。     

合成射流环量控制翼型增升技术

研究采用合成射流代替传统吹气式环量控制翼型增升技术,将其应用于控制NCCR1510-7067N翼型的环量,采用商用软件Fluent求解二维非定常Reynolds平均NavierStokes方程组,通过分析零度攻角下翼型的气动力特性、漩涡结构等,研究了合成射流翼型环量控制的机制和效果.结果表明采用合成射流可以有效实现对翼型的环量控制,射流吹程和吸程均可以有效推迟翼型后缘分离点,增加翼型环量.在本文研究中,零度攻角下合成射流的增升效率C/C=114,远高于传统吹气式环量控制的增升效率12.1.     

6米焦炉炭化室底部砖修复的探索与实践

炭化室属高温区域（1200℃以上）,平均宽度450 mm,施工难度较大.修复过程需降温,制定合理的升、降温方案非常关键,防止炉体硅砖在升、降温期间碎裂.     

XXJ300／500液压蓄能修井机管柱起升速度特性分析

根据达朗伯原理，建立了300/500液压蓄能修井机在各力挡下起升管柱时的动力学方程式。通过求解动力学方程式，分析了各力挡下的管柱起升高干速度管柱位移变化的动态特性。分析结果表明，XXJ300／500液压蓄能修井机在各力挡下所能起升的最大管柱重力不同；在各力挡下，随着管重力的减小和节流开口长度的增大，管柱起升速度增大。     

实现社会发展由生存式循环到存在式进升的转变

中国古代封建社会是一部人民在生存式循环怪圈中反复重演的悲剧性历史.现当代中国社会发展经历了三次大质变,社会主义初级阶段是在半封建半殖民地以小农经济为主体,资本主义经济畸形脆弱尚未得到充分发展的基础上诞生的.当今人们在物质精神文化生活得到质和量保证的前提下,应以先进的科技文化推动社会发展向存在式螺旋进升转交.     

自升式海洋平台提升齿轮箱啮合特性分析

为研究和改善自升式海洋平台提升齿轮箱的传动性能,在分析提升齿轮箱的结构和传动原理的基础上,采用MASTA建立分析模型,进行啮合特性分析;考虑重合度开展了提升齿轮箱宏观参数优化,分析了重合度对该齿轮箱啮合特性的变化规律。结果表明,正常提升和预压提升两种工况下,提升齿轮箱后3级各齿轮副的传递误差峰峰值偏大;优化后,各齿面最大接触应力小幅减小,各齿轮副的传递误差峰峰值总体减小,各齿轮副的啮合刚度均值总体增大,优化后提升齿轮箱的传动性能得到改善。     

索道升角计算的理论探讨

分析了单跨索道的抛物线算法，讨论了荷重运行时的升角，并提出了新的升角计算方法，结果表明荷重位置系数对升角的影响很大，因此，对于单跨索道宜按适当的位置系数进行设计，以便提高索道的通过能力。     

分次环的升链条件与分次子环的Nil—Nilpotent问题

讨论对某些分次子环具有升链条件一秀群分次环Ａ的分次子环的诣零，幂零问题，得到了分次情形的Ｌｅｖｉｔｚｋｉ定理，谢定理和Ｈｅｒｓｔｅｉｎ－Ｓｍａｌｌ定理等结果。