观测到的半度增温对高温热浪的影响

利用1961—2017年全国逐日平均温度、最高温度和最低温度数据,研究半度增温对我国极端温度和高温热浪的影响。结果表明,在半度增温(1998—2017年与1970—1989年)下,我国大部分地区平均温度增幅超过0.5℃,全国大部分地区的白天最高温和夜晚最高温都明显增加,且夜间最高温度较白天最高温度增长速度更快,空间上存在较为一致的变化特征,我国北方地区极端温度的增幅大于南方地区,其中增加的大值区主要位于西北的东部、华北及东部沿海部分地区。     

企业信息化建设的"区域"性发展

“信息化”对企业是件“喜忧参半”的事情,因为企业从中品尝到的,可能是“化”出的“甜果”,也可能是浅尝而“化”止的“苦果”。如今,企业对区域经济的贡献度越来越大,对企业信息化建设的加速推动也成为了很多地区正在或即将上演的一出“重头戏”![编者按]     

浅议因地制宜实施公路安全保障工程

文章从如何处理小半径弯道、陡坡路段、平面交叉和穿越集镇路段等几方面人手,着重阐述在公路安全保障工程实施时尽可能采取因地制宜的设计思路,避免单调、生搬硬套和造价过高、破坏自然环境等弊端,让司乘人员从视角和心理上感到愉悦,起到主动引导安全行车,消除安全隐患的目的。     

全球区域同化预报系统在台风移动与登陆预报中应用

全球区域同化预报系统为中国新一代数值天气预报模式.使用全球区域同化预报系统模式产品和常规观测资料,模拟预报了2005年4个登陆强台风,得到全球区域同化预报系统模式对于台风移动路径、登陆时间、地点、强度等方面的预报能力的初步评价,为应用全球区域同化预报系统模式进行台风天气预报和分析以及对于模式的进一步改进提供一些有意义的依据.结果显示,全球区域同化预报系统模式预报的台风路径24 h平均距离误差小于150 km,48 h平均距离误差小于200 km.模式预报台风强度偏弱,原因在于模式的初始场对台风强度的描述远低于实况,下一步需要改造模式初始场.     

普陀:促产业升级建海洋科技强区

舟山市普陀区是一个陆域小区、海洋大区,拥有丰富的海洋资源。普陀区近年来牢牢把握建设海洋经济强省面临的机遇,紧密结合自身海洋经济发展的实际,以提高自主创新能力、大力推进高新技术产业化和传统产业结构改造升级为主线,以打造先进的开放型区域创新体系和建设海洋科技强区为中心,完善政策,立足实际,围绕海洋产业发展要求,科技工作全面推进。     

区域物流创新影响因素分析

物流产业创新受多方面因素制约.以国内外学者的一些研究成果为基础,提出了制造业物流需求、市场竞争程度和开放水平、信息与通信技术、创新政策与制度环境、人力资源与创新精神、创新风险与筹资难度、集群与创新网络等区域物流创新的影响因素,最后通过问卷访谈调查的方式分析这些因素对区域物流创新的影响.     

广西北部湾经济区人口与经济空间分布关系分析

运用区域重心、地理集中指数等分析方法,对广西北部湾经济区1998-2010年人口与经济空间分布关系进行研究,并结合不一致指数对经济区发展类型进行了划分。研究结果显示:北部湾经济区人口重心位于几何中心的东南方向,经济重心则由位于几何中心的东南方向往西南方向转移,并呈现南北波动的格局,人口重心的移动远远慢于经济重心的移动;研究时段内北部湾经济区人口与经济地理集中度沿着南宁-北海一带分布;根据这两个地理集中指数将北部湾经济区各县(市)分为三种类型:人口集聚滞后于经济集聚、人口集聚与经济集聚协调发展和人口集聚超前于经济集聚。     

长江江苏段区域供水水源地可利用江段研究

在河势稳定性、岸线利用现状分析基础上,选取长江江苏段岸线资源稳定性江段,建立了平面水流、水质有限体积法及黎曼近似解模型,采用同步遥感、水量、水质实测资料对模型进行率定验证;在沿江污染源调查基础上进行污染源概化;对各概化的污染源计算出在设计条件下的污染带分布图,并计算出污染带长、宽随排污量变化曲线．在上述研究基础上,对长江江苏段的岸线资源稳定性江段进行水质可达性研究．     

高素质应用型人才培养模式研究与探索

人才培养模式创新既是高等教育研究的重大理论和实践课题,也是高等教育发展的综合性改革项目。要按照由理论依据、教育目标、运行实施、实现条件和教学评价等几个构成要素来创新人才培养模式。文章从分析应用型人才培养的概念出发,从内涵认识、模式依据、实施过程、管理运行、基本特点、实践效果等方面探讨了应用型人才培养的具体模式。