广东长坑-富湾金、银矿床流体地球化学特征及其意义

在广东长坑－富湾金、银矿床的金矿石矿物中观察到单相盐水溶液包裹体和两相盐水溶液包裹体，银矿石矿物中除此还有单相气体包裹体和两相气液包裹体。测得包裹体均一温度：金矿128－200℃，银矿在185－280℃之间，均为中一低温；包裹体盐度：金矿6．0％－9．5％（NaCl，个别高于10％），银矿6．0％－8．2％（NaCl）和9．7％－15．9％（NaCl,个别低于6％）；包裹体密度：金矿0．878－0．991g/cm^3，银矿0．833－1．018g/cm^3；成矿压力在27．0－31．0MPa左右，银矿化较金矿化高；金矿成矿流体属K－Na-Cl型，银矿是Na-Ca-Cl型，它们的流体成分不同于现代海底喷流和海水环境中的成矿流体；NaCl-H2O体系的T－S－D相图反映金、银矿床的成矿流体介于临界和饱和曲线之间；金矿成矿流体介质水为大气降水或建造水，银矿的成矿流体水是大气降水与火山－岩浆水的混合水。说明长坑－富湾金、银矿成矿不是在海盆中由热水沉积作用形成的，而是热液交代作用的产物；成矿流体属亚临界、中－低温、中－低盐度的高密度流体，要形成如此大规模金、银矿床，成矿系统必须是开放的热液环流机制。     

现代物流中心的贷物配送问题

为了实现我国物流现代化和提高现代物流中心货物配送的效益,本文从现代化物流中心货物配送的定义出发,阐述了现代货物配送的特点,并 对现代物流中心的贷物配送作业环节进行了分析,提出了我国现代物流的配送体系结构;最后对合理组织货物的配送做了简要的分析和阐述,重点以货物配送的配装作业环节为例分析了货物的配送问题,并应用数学规划知识建立了货物配装模型以优化货物的配装作业,从而为解决现代物流合理化配送问题提供了科学的思路,同时也为实现我国物流现代化提供了促进作用。     

渤海湾盆地石臼坨凸起潜山油气来源及成藏充注过程

探讨渤海湾盆地石臼坨凸起潜山储层的成藏过程与成藏机理。运用流体包裹体技术,结合油-源抽提物及生物标志化合物等有机地球化学特征,对油气来源、成藏过程及成藏机理进行研究。石臼坨凸起主体原油表现为混源油特征,为渤中凹陷供油,存在一定的生物降解;428构造带北侧原油主要来自秦南凹陷沙三段及沙一段烃源岩;427构造带及428构造带南侧原油主要来自渤中凹陷沙三段及沙一段烃源岩。包裹体镜下特征、均一温度及盐度表明,428E/W构造带潜山储层在前古近系存在油气充注过程,而在古近系烃源岩成熟以后,潜山储层又经历了油气充注过程,对应充注时间为3 Ma B.P.。该区油气来源丰富,晚期大量油气快速充注潜山储层,具有较高的勘探开发价值。但成藏过程复杂,基于潜山结构特征、供烃模式及输导体系划分为"三层侵蚀双源复式输导晚期型"和"双层单源复式输导晚期型"2种成藏模式。     

利用流体包裹体研究油气成藏期次--以塔里木盆地英南2井为例

以塔里木盆地英南2井气藏为例，用流体包裹体进行油气成藏期次的研究。镜下观察流体包裹体，并对与烃类共生的盐水包裹体进行均一化温度和冰融点测试，进行油气藏成藏期的分析。流体包裹体分析表明英南2井气藏多为气态烃包裹体，大部分存在于石英次生加大边中，共生的盐水包裹体的均一化温度集中且接近现今井温，对比埋藏史得出：天然气是在近10Ma时一次性充注成藏。     

黑龙江鹿鸣钼矿床流体包裹体特征

鹿鸣钼矿床位于小兴安岭-张广才岭成矿带中南部.钼矿体产于二长花岗岩与花岗斑岩的接触带内,钼矿化主要载体为石英脉,呈脉状、网脉状分布于矿体的内部.研究了主要含矿石英脉体中流体包裹体的特征,结果表明:包裹体相态类型主要为气液两相,矿床的成矿温度峰值分别为400,220℃,盐度为19%~144%,成矿压力平均为18MPa,成矿深度为09~28km,成矿流体成分富含CO2,H2O,CH4等多种气态组分,以及Na+,Ca2+,SO2-4,Cl-液态组分;矿床初始流体来源于岩浆热液,成矿后期受大气降水的混入.矿床成因类型应划归为与中酸性侵入岩浆活动有关的中高温斑岩型钼矿床.     

嘉镜线货物列车制动力弱的原因分析及防范

2010年3月份以来,机务部门多次反映嘉镜线货物列车制动力弱。列车制动力弱轻则影响机车乘务员正常操纵,重则可能导致列车冒进、冒出或发生溜逸事故,甚至有可能放飓造成车毁人亡的惨剧。因此,及时准确地查清嘉镜线货物列车制动力弱的真实原因,制定切实可行的防范措施,具有十分重要的现实意义。主要从机车、车辆、线路、货物装载、运用环境等方面对影响列车制动力的因素进行逐一调查分析,探讨了有可能导致列车制动力弱的原因。通过现场调查、查阅数据、性能试验、对比分析等研究,得出了造成嘉镜线货物列车制动力弱的主要原因是K16A型矿石漏斗车装用高摩合成闸瓦不合格,闸瓦摩擦系数低,造成列车制动距离延长,加之列车超载和线路的影响,导致机车操纵较为困难,操作不当极易发生列车制动力弱的现象,并因此制定了防范措施。根据近1年来的运用情况看,措施基本上是有效的,嘉镜线货物列车再未发生制动力弱的现象。     

储层石英生长影响因素的实验证据

设计不同盐度、不同油水比及不同油品的人工合成石英烃类包裹体的实验,考察不同成岩条件下油气充注对石英生长的影响,对合成烃类包裹体的岩相学特征、均一温度、荧光测试结果进行分析,讨论油水比、油品性质、盐度等因素对石英生长的影响.结果表明:含油气条件下石英晶体能够继续生长从而捕获烃类包裹体,但是也受到了一定抑制,抑制作用随着含油饱和度增高而增强;油气可能会完全终止矿物的生长,但边界条件还有待于进一步确定;较高的盐度促进了石英包裹体的形成,轻质油对石英晶体生长的抑制作用要相对大于重质油的抑制作用.     

内蒙古兴和地区太古宙孔兹岩系变质峰期流体特征

为了查明麻粒岩相变质高峰期的流体特征,对研究区太古宙孔兹岩系变质峰期特征矿物夕线石中具负晶形的碳质液相包裹体进行了冷热台显微测温和激光拉曼光谱成分测定。研究表明,该炎包裹体xH2O很低（0mol%-17mol%),碳质成分很高（xCO2 CH4=70mol%-90mol%),密度为0.94-1.0g/cm^3,相应压力约为0.7GPa。流体氧逸度为1gfo2在－14～－16之间。研究结果表明,丰富的碳质组分不是深部来源的,而可能是由孔兹岩系原岩中有机质氧化作用产生。     

流体包裹体研究在宝石学中的应用

流体包裹体广泛存在于宝石矿物中．目前流体包裹体在宝石学中的应用主要集中在宝玉石成矿理论研究、合成宝石的理论及方法研究、处理宝石的理论及方法研究，以及宝石的合成、处理及产地鉴定等几个方面．其中在宝玉石成矿理论研究中应用的较多，在合成、处理及鉴定宝石方面的应用还处于初级探讨阶段．流体包裹体的引人为解决许多宝石学问题提供了新的思路，尤其是在宝石鉴定方面，但是其应用还有赖于分析技术的进步，以及与其他地质信息的综合运用．     

桦子峪菱镁矿矿石特性与选矿工艺的关系

本文详细阐明了桦子峪菱镁矿Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级品矿石的矿物组成及其含量,矿石组成矿物的嵌布特征和连生矿物之间的嵌镶关系,元素在矿石中的赋存状态;并论证了影响精矿质量的因素是以类质同象替换形式存在于菱镁矿晶体中钙量的多少和不均匀分布于菱镁矿晶体中的白云石包裏体粒径的大小。