煤柱下综采工作面矿压特征及水力压裂切顶控制

【目的】为分析煤柱下方综采工作面受集中应力影响的强矿压显现特征，以霍洛湾矿31106工作面过上覆集中煤柱为工程背景进行研究。【方法】通过工作面实测支架阻力精细化分析过煤柱期间的矿压特征和支架适应性，开展相似材料模拟实验，揭示工作面过煤柱的强动压机理，并提出过煤柱的水力压裂切顶控制技术。【结果】结果表明：工作面出煤柱期间，支架阻力整体由大到小依次为中部、下部、上部，工作面周期来压步距为10.85 m,平均持续长度为4.27 m,占周期来压时长的40%,平均动载系数达到1.4.出煤柱期间支架载荷超过正常工作阻力(35 MPa)的比例分别为：32.14%、63.83%和87.94%,支架受顶板断裂的动载作用并承受长时间的高静载作用。相似材料模拟表明，出煤柱时上覆岩层形成的“T型结构”失稳发生整体的回转下沉，引起下部工作面老顶同步破断，造成工作面大范围支架阻力的增加，液压支架安全阀开启率达到31.2%,存在压架风险。【结论】据此提出了工作面过煤柱的水力压裂切顶技术，现场试验表明水力切顶后工作面在出煤柱后10 m范围内并没有出现强矿压显现，降低了支架承受的动载荷和高静载，未发生强动载压架现象。     

车辆—路面相互作用系统的研究现状和展望

摘要车辆与路面相互作用系统的研究是一门新近发展起来的领域，主要涉及车辆、道路以及它们之间相互作用的动力学等三方面问题的研究。在查阅大量文献资料和深入研究的基础上，综述了该领域目前的研究现状、研究手段及方法，同时结合中国的实际情况，指出了该领域的发展所需解决的课题，如路面计算模型、载荷模型、计算方法等。所作的陈述对今后车辆—路面相互作用问题的研究具有一定的指导意义。     

大跨连续刚构上部箱梁受力状态试验研究

通过荆涂淮河大桥主桥160 m的连续刚构桥的静动载试验,重点介绍了大桥现场实测结果及其与理论计算的对比分析,通过对其静力和动力性能的评价,掌握了大桥的实际工作状态,为同类桥梁结构的设计提供了可靠的依据。     

矿井提升机驱动系统合理加速度曲线的确定

矿井提升机提升容器加速度取决于提升机驱动系统加速度和提升绳系特性.基于钢绳为连续弹性杆的条件下,通过提升容器满足乘坐舒适性和提升钢丝绳系产生较小震动为目标的综合分析,提出了矿井提升机械驱动系统的合理加速度曲线,即提升机常用激励加速度函数的首选形式,为矿井提升机的进一步研究和设计提供参考依据.图7,参14.     

预应力混凝土连续箱梁桥的静、动载试验研究

通过对某连续箱型梁桥控制截面和典型位置的应力和变形观测,得到了桥梁实际应力分布和变形情况。通过动载试验,得到了结构的频率等动态参数。结果表明,该桥理论分析和设计计算方法可靠,施工质量优良,桥梁刚度和承载能力满足要求。     

桥梁检测中结构性能的评价研究

由于我国的桥梁已从建设期转到了建设和维修并重期,许多桥梁需要进行维修和加固。对桥梁的静载试验和动载试验以及动载桥梁结构评估方法进行了描述,并介绍了基于人工神经网络的评估方法。     

结构试验动载实验平台的开发与实践

针对结构试验动载实验教学改革的难点提出了钢框架多功能动载教学实验平台。从结构试验动载实验教学的现状出发,借鉴国内各高校的成功经验,结合结构实验的课程特点和改革难点,从实验装置的研制、实验教学组织等方面介绍了平台的实施过程。从教学效果来看,该项试验研究使教学资源得到了优化配置,提高了教学效率,开阔了学生的学术视野。     

渐开线圆柱齿轮修形量的可靠性计算

在渐开线圆柱齿轮传动的外载荷和齿轮精度一定的条件下，通过给定动载系数ＫＶ值，用可靠性方法确定齿轮的修形量，可达到基本控制齿轮传动的冲击动载，改善齿轮传动动态性能的目的。另外附有实例计算可供参考。     

某大跨中承式钢箱提篮拱桥荷载试验

新河大桥是一座新建的大跨度中承式钢箱提篮拱桥(主跨196 m)。为准确掌握该桥在服役荷载作用下的力学性能,验证桥梁结构是否达到设计预期,对该桥进行了成桥荷载试验。其中,静载试验选取了11个控制截面,实测了应变、吊杆索力、挠度、拱座水平位移多个力学参数;动载试验测试了结构自振频率以及跑车、跳车、刹车激励作用下结构的动力响应。结果表明：静载试验结构校验系数和相对残余均满足规范要求,吊杆索力和拱座水平位移有较大富余;动载试验实测自振频率高于计算频率,实测阻尼比小于5%,实测冲击增大系数为1.176～1.371。结构各项性能达到设计预期。     

车轮随机动载与路面及车速相互关系的研究

文章利用车辆的两自由度模型 ,分析了车速与路面不平度对车轮随机动载的功率谱密度和方差变化趋势的影响。同时也分析了车轮随机动载的大小对路面疲劳应力的影响 ,指出了不同的车速和路面状况引起的路面动力反应及损伤变化规律的不同 ,提出了针对路面状况来调整车速可以降低车轮随机动载 ,从而达到减轻对路面损伤的要求。