差压式汽包水位的误差分析和改进

汽包水位水位是现代火电厂重要的监视参数之一,保证汽包水位的准确对机组的安全,经济运行有着很大的帮助,本文从汽包水位的测量原理推导出水位的计算公式,并通过分析计算公式中的参数,得出影响水位测量的几个关键因素,通过对这些因素的分析提出了几项改进措施,可以提高水位测量的准确性。     

基于波形分析的轿车CAN-BUS系统故障诊断研究

本文研究了轿车Can-bus系统的结构特点,分析了Can-bus系统的几种典型故障,并对相应谐波进行了波形分析,根据分析结果判断出Can-bus系统的工作状态,为轿车Can-bus系统的故障诊断提供依据。     

单快拍相干信号自适应波束形成方法

针对低快拍条件下相干信号波束形成问题,提出一种单快拍相干自适应波束形成方法。首先,构造Duvall特征消除器滤除阵列接收信号中的期望信号,再利用空间平滑方法解相关。然后,依据Hung Tuner算法对平滑后的协方差矩阵进行Gram Schmidt正交化,快速重构干扰信号子空间。最后,将静态权矢量在干扰子空间内的正交投影作为波束形成最优权矢量。该算法可有效避免协方差矩阵求逆和特征分解造成的复杂计算,且能降低由于期望信号泄露造成的子空间估计误差,在单快拍条件下性能良好。仿真分析验证了算法的优越性和理论分析的有效性。     

高清技术在电视视频摄像中的应用分析

随着我国科学技术水平的不断提高与完善,当前我国的电视视频摄像制作对高清技术的应用已经越来越广泛,这一技术的合理运用使人们对电视视频摄像技术的高需求得到了满足。本文将专门针对我国当前所广泛运用的电视视频摄像高清技术进行深入细致的分析,为我国的电视视频摄像技术发展提供有利的参考依据。     

基于长期监测的特重车流作用下桥梁动态放大系数研究

基于长期监测的特重车流作用下桥梁动态放大系数,本次研究从某高速公路大桥安装的交通信息采集系统中实时记录的数年交通荷载信息,以及动态称重设备(WIM)形成与实际车流特征相符的随机车流样本,对特重车过桥的空间动力响应和动态放大系数进行了研究,从中对特重车的交通荷载工况进行了提取并定义。监测系统所记录的特重车交通荷载信息包括车速、车型、车长、车质量、车辆到达时刻和行驶车道等信息,使用自行研发的随机车流-桥梁耦合分析软件(BDAN)对其进行统计分析获得各参数特征。     

卷烟厂生产车间环境空气的差异分析

以Tenax-TA管富集采样,热脱附和气相色谱/质谱联用法定性定量分析生产车间环境空气的挥发性组分,以DNPH采样管富集,乙腈洗脱后HPLC法定性定量分析生产车间环境空气的醛酮组分,比较了卷烟厂异地搬迁后生产车间的环境空气的差异;同时采用烟丝模拟样品与老厂对照样品进行三点评吸以评价环境空气的差异对卷烟感官质量产生的影响。结果显示:新老两厂的环境空气样品在组分的种类和含量上存在差异,并且评吸结果显示空气成分的检测结果和模拟样品的评吸结果具有较好的一致性。为卷烟厂生产车间的环境气息评价提供了技术支撑,也为甄别车间异味来源及治理提供了参考依据。     

浙江省县市综合经济实力分析

利用浙江省2005年有关统计数据,分别采用加权平均法、主成分分析法、因子分析法和聚类分析法对浙江省58个县级市、县的综合经济实力进行了综合评价和排位.其方法科学、合理.对于帮助各地区看到自己所处的位置,明确自己的经济实力提供了一个度量准则.     

具有间隙的二元机翼自激振动的数值分析

利用Runge-Kutta法分析了具有不对称间隙的二元机翼自激振动的动力学响应，研究了当U^*/Ul^*从零逐渐增大到1时系统的周期运动和混沌运动，发现在不对称分段线性系统中存在复杂的运动形式，其中包括从P-1到P-2的倍周期分叉，P-4到P-2，P-2到P-1的倒分岔，同时存在混沌运动形式，而且不同的初值条件所对应的运动形式也有所不同．给出了全局分岔图、局部分岔图、混沌运动的功率谱密度图及3种周期运动的时间历程曲线和相平面图，对于实际的飞行结构设计具有重要的指导意义。     

某计算机系统核心部件的隔振包装技术

对某计算机系统核心部件的振动特性进行分析并推算出其脆值，重点介绍了采用多级隔振包装的设计思路．基于模拟实验取得的数据表明，该包装设计可以满足计算机系统核心部件的隔振要求．     

动压影响下的巷道锚注加固技术

锚注支护具有增强支护结构的整体性和承载能力，保护支护结构的稳定性，根据锚注支护的基本原理，详细叙述了在任楼煤矿大巷加固中采用锚注支护的参数、施工工艺和施工技术措施，结果证明．锚注支护是巷道修复的有效方法，并大大降低修复成本．取得了较好的经济效益。