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201.
浅层地温能属于新型的、可再生绿色能源,在能源资源短缺的当下,其利用前景十分广阔。结合某市的水文地质特征、气候特点和地貌特征等情况,全面分析了该市浅层地温能的赋存。在分析该市浅层地温能赋存状态的基础上,探究了层次分析法下的浅层地温能适宜性研究这一命题。 相似文献
202.
203.
204.
《华中科技大学学报(自然科学版)》2016,(Z1):126-130
为了克服传统数据服务平台协议复杂、体量庞大,在扩展性和易维护性方面都存在的不足,提出了一种基于微服务的数据服务框架.框架分离了微服务容器和服务源,采用轻量级的跨平台协议,在容器中通过两种类型(原生型和代理型)的微服务与服务源中的微服务连接起来,达到解耦合、去中心化和服务泛在的目的.此外还分析了框架的重要特征,阐述了技术方案中的若干要点.北京大学的实践表明:基于该框架建设的数据服务平台,易于扩展、便于运行维护,可以实现更加灵活的数据共享. 相似文献
205.
206.
智能变电站就是使变电站的所有信息采集、传输、处理、输出过程由过去的模拟信息全部转换为数字信息,并建立与之相适应的通信网络和系统,以往传统的维护手段已经不能满足运行要求,这就需要我们探讨新的维护管理手段。本文针对智能变电站特点,深入浅出的论述如何进行智能变电站维护管理。 相似文献
207.
保障变电站一次设备安全运行,对整个供电系统的可靠稳定运行起到重要作用。通常将变电站一次设备称作使用在发、配、输电系统中的相关设备,比如变压器、发电机、电缆线等。随着近些年我国经济的腾飞,社会对电力的需求量持续增大,一次设备的运行逐渐出现较多的问题,致使非计划停电检修增多,一方面给供电企业带来严重的经济损失,另一方面给社会正常生活带来不利影响。针对这些问题,本文对一次设备状态检修展开了探讨。 相似文献
208.
为了解决轨道车辆采用公路运输交付至业主过程中,运输振动导致轨道车辆频繁出现电机传动轴承损害问题,利用美国NI仪器公司cRIO平台搭建了电机主轴振动的实时监测系统,选用加速度计、GPS和摄像机等传感元件对轨道车辆电机的振动、运输卡车的速度及行驶道路的路面质量等参数进行关联性监测。获得了哈尔滨地铁1号线运输(中车长春轨道客车厂-哈尔滨地铁车辆段)的监测数据,得出了电机主轴振动能量主要集中在20Hz频点附近,市区内的车辆运行速度与车辆振动水平大体呈线性关系,高速路段的振动较市区更为剧烈的统计结论。 相似文献
209.
针对从Wi-Fi设备中获取的接收信号强度(RSSI)在定位过程中误差较大的问题,设计了一种基于信道状
态信息(CSI) 离散指纹的轨迹跟踪方法.首先经过汉佩尔滤波,巴特沃斯低通滤波去除了CSI异常值和噪声的影响,
然后利用线性回归算法去除相位的频移误差,继而采用协方差矩阵特征值法进行特征提取,最后通过基于CSI子
载波权重的主成分分析法进行了无源定位和轨迹跟踪.实验结果表明: 离散指纹点定位的平均正确率在 90%以上,
所设计的算法能有效实现对室内人员的定位和轨迹跟踪. 相似文献
210.
为了解决服务器集中访问过程中由于服务器负载过重以及服务器带宽原因造成的资源搜索花费时间长的问题,运用CDN(Content Delivery Network)技术对进入应用程序服务器之前的负载均衡器进行调整,使得不同的节点缓存能够支持所有静态网站和部分动态系统,使系统每日或季节性高峰(双11电子商务等)引起的网络基础架构高峰达到平衡。使用CDN技术可以增加网络访问的伸缩性,减少网络的中断或延迟,显著提升网站系统性能。 相似文献