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181.
本文简要介绍了高空台燃油降温系统的用途,总体结构、控制系统工作原理。该控制系统以日本SR-21PLC为平台,实现了燃油降温系统所有测点的故障监控和报警显示。使用结果表明该系统结构先进,配置灵活,增强了设备运行的安全监控能力,并能及时预警和和应急排故。 相似文献
182.
本文利用现网的爱立信数据将全网CS和PS用户数的分布进行数学建模,得到的数理统计关系,建立CE资源和CS及PS用户数的定量关系,从而达到通过CS、PS用户数来预警CE资源利用情况以及预估网络CE扩容数量的目的。 相似文献
183.
184.
针对如何模拟人的控制行为以及提取控制行为特性问题,提出了基于粗糙集理论的仿人控制器的规则提取方法和仿人控制器的设计方法,包括用人控制行为的样本集建立初始决策信息表、信息表离散化、属性约简、规则提取和决策表完备化等。实验结果表明:将所设计的仿人控制器应用到原有的实际系统中,能顺利实现规则校验,提出的仿人控制器的设计方法是可行的。 相似文献
185.
因为高效、负载均衡及可扩展性强等特点,Chord服务查找算法在Internet中得到了成功的应用。然而研究表明,在带宽受限、信道质量差的移动Ad-hoc网络(MANET)中,Chord算法的性能会明显下降。长期以来,人们主要在民用MANET中对Chord算法进行了改进,而对军事MANET的关注很少。为改善Chord算法在军事MANET中的性能,从优化建环过程,改善Finger表和适当增加冗余查找信息三方面对Chord算法进行了改进,提出了一种新的适用于军事MANET环境的MM-Chord(MILITARYMANET Chord)算法。仿真结果与分析表明,MM-Chord算法不仅在查找成功率和查找时延两个关键性能方面明显优于Chord算法,而且比Chord算法具有更好的可扩展性。 相似文献
186.
在线性代数的学习过程中,行列式的计算是非常重要的一项能力,但是初学者对于行列式计算能力的培养需要不断的提高,本文主要是就加边法计算行列式的方法进行分析,总结出求解步骤和适应题型,在培养学生的跳跃性思维能力上有较好的体现。 相似文献
187.
为了加快核密度估计(KDE)的计算速度,简化模型复杂度,提出了一种基于稀疏贝叶斯回归的KDE稀疏构造算法SBR-KDE.该算法将经人工加噪处理后的分布函数逼近值作为输入,获得了KDE的极为稀疏表示形式.实验结果表明:与传统KDE算法相比,在保持相当计算精度(多数情况下降低了模型误差)的情况下,文中算法的时空效率大幅度提高,而且在小样本训练集条件下得到的密度估计更光滑;独立成分分析及高斯化变换的应用使文中算法在一定程度上缓解了维数灾难. 相似文献
188.
189.
本文通过引入水泥路面加铺沥青混凝土面层的问题,比较了四种不同的加铺路面方案,通过不同方案所能适应的情况,举出了采用方案四的工程实例,并分析了方案中几个重要问题。 相似文献
190.
随着使用年限的增加和路面病害的发展,柳州至南宁高速公路(以下简称“柳南高速”)的水泥混凝土路面行车舒适性显著下降等问题愈发凸出,对旧水泥混凝土路面实施改造的呼声也越来越高,而通过加铺沥青混凝土面层的方式改善行车条件则成为旧水泥混凝土路面改造的普遍方式。文章就柳南高速旧水泥路面加铺沥青路面平整度的控制,从旧路处治、施工缝处理、桥梁伸缩缝处理、机械选配及施工人员素质等方面进行了分析,在此基础上提出了如何保证和改善路面平整度的相应措施。 相似文献