全文获取类型
收费全文 | 18061篇 |
免费 | 466篇 |
国内免费 | 120篇 |
专业分类
系统科学 | 24篇 |
丛书文集 | 704篇 |
教育与普及 | 857篇 |
理论与方法论 | 43篇 |
现状及发展 | 57篇 |
综合类 | 16962篇 |
出版年
2024年 | 99篇 |
2023年 | 287篇 |
2022年 | 335篇 |
2021年 | 357篇 |
2020年 | 212篇 |
2019年 | 254篇 |
2018年 | 138篇 |
2017年 | 196篇 |
2016年 | 238篇 |
2015年 | 364篇 |
2014年 | 674篇 |
2013年 | 836篇 |
2012年 | 1215篇 |
2011年 | 1760篇 |
2010年 | 1862篇 |
2009年 | 1960篇 |
2008年 | 1796篇 |
2007年 | 1675篇 |
2006年 | 1003篇 |
2005年 | 648篇 |
2004年 | 484篇 |
2003年 | 376篇 |
2002年 | 387篇 |
2001年 | 288篇 |
2000年 | 213篇 |
1999年 | 146篇 |
1998年 | 135篇 |
1997年 | 132篇 |
1996年 | 135篇 |
1995年 | 81篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 75篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 4篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
201.
通过对外包钢砼受弯构件不同性能的研究,探讨了混凝土强度,纵向含钢率及配间距对构件的变形及延性的影响,并对外包钢砼构件与钢筋砼构件进行了分析比较,发现二者性能基本相似。 相似文献
202.
介绍乌龙江特大桥的方案设计.根据有关要求和桥址水文地质自然条件,主跨采用下承式预应力系杆钢管混凝土拱.由于建筑高度低,因而可压低引桥及路堤高度,缩短桥长,节约投资.引桥上部结构采用部分预应力混凝土设计,下部结构采用桩柱直接支承大梁,结构合理经济 相似文献
203.
通过预制拼装和整体浇筑体外索预应力砼连续梁的模型试验,探讨了节段拼装连续梁的受力性能,并应用有限元法进行了结构分析比较 相似文献
204.
宣国良 《河海大学学报(自然科学版)》1996,24(2):92-97
通过对受对称分布力作用下劈裂试件中受拉面积的计算和试验论证,得出了不同直径的劈裂试件,当其劈裂面上的受拉面积相同时,具有相同的劈拉强度,并以此为依据,得出了用韦伯理论表示的混凝土劈拉强度的尺寸效应系数。Φ45cm×45cm试件的劈拉强度为Φ15cm×15cm试件的0.69倍,更大试件的劈拉强度尺寸效应系数可望收敛于0.65。 相似文献
205.
用沥青砼罩面的碾压砼路面板温度应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据用沥青混凝土罩面的碾压混凝土复合式路面结构温度场分析结果,用三维有限元法分析用沥青混凝土砼罩面的碾压混凝土路面板温度应力,探讨沥青混凝土罩面层厚度,碾压混凝土线胀缩系数,板长和板厚对温度应力的影响。文中最后给出了用沥青混凝土罩面的碾压混凝土板温度翘曲应力系数,可供工程设计参考。 相似文献
206.
叶敬 《贵州工业大学学报(自然科学版)》1996,(3)
地下室底板往往都是大面积钢筋混凝土结构。由于岩石地基和基础的强大约束,当混凝土产生温度和收缩变形时,会有很大的拉应力,其拉应变甚至会大于混凝土的极限拉应变,从而导致底板开裂。本文从设计与施工两方面讨论了控制这种裂缝的有效措施。 相似文献
207.
整体碾压混凝土拱坝工艺及温度场仿真计算 总被引:8,自引:0,他引:8
选用了整体碾压混凝土(RCC)拱坝的可行施工工艺,提供了混凝土坝施工期到运行期温度场的仿真计算方法和温度信息处理方法。利用我国某碾压混凝土坝的现场实测结果,对温度计算值及变化进行了验证,结果良好。数值计算用来预测我国拟建的某碾压混凝土拱坝从施工开始到长时间运行的仿真温度变化。仿真计算表明工艺对施工期温度变化影响大,对由施工末期到运行期温降值也影响较大。根据温度场的变化规律选择了碾压混凝土拱坝合理的施工工艺。 相似文献
208.
文章简要介绍了SMu高效减水剂的合成试验。该产品在SM高效减水剂相比,可降低生产成本10%-20%,产品性能达到国家标准一级品的标准。 相似文献
209.
210.
机场水泥混凝土道面评价指标 总被引:2,自引:0,他引:2
翁兴中 《空军工程大学学报(自然科学版)》1996,16(1):14-18
本文在综合分析国内外道面使用性能的评价方法的基础上,结合我军机场道面的使用情况,建立了我国机场道面评价指标体系。该体系为进一步预测道面寿命奠定了基础。 相似文献