全文获取类型
收费全文 | 11885篇 |
免费 | 207篇 |
国内免费 | 347篇 |
专业分类
系统科学 | 353篇 |
丛书文集 | 570篇 |
教育与普及 | 298篇 |
理论与方法论 | 157篇 |
现状及发展 | 45篇 |
研究方法 | 2篇 |
综合类 | 11014篇 |
出版年
2024年 | 66篇 |
2023年 | 176篇 |
2022年 | 184篇 |
2021年 | 197篇 |
2020年 | 155篇 |
2019年 | 161篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 136篇 |
2016年 | 160篇 |
2015年 | 252篇 |
2014年 | 613篇 |
2013年 | 620篇 |
2012年 | 786篇 |
2011年 | 890篇 |
2010年 | 784篇 |
2009年 | 873篇 |
2008年 | 914篇 |
2007年 | 833篇 |
2006年 | 616篇 |
2005年 | 544篇 |
2004年 | 488篇 |
2003年 | 428篇 |
2002年 | 406篇 |
2001年 | 318篇 |
2000年 | 267篇 |
1999年 | 251篇 |
1998年 | 186篇 |
1997年 | 194篇 |
1996年 | 131篇 |
1995年 | 139篇 |
1994年 | 109篇 |
1993年 | 87篇 |
1992年 | 73篇 |
1991年 | 84篇 |
1990年 | 66篇 |
1989年 | 89篇 |
1988年 | 40篇 |
1987年 | 23篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
271.
对流边界层顶部夹卷速度参数化的分析研究 总被引:2,自引:1,他引:2
应用 1979年 7月美国CIRCE试验边界层观测资料对两个夹卷速度参数化方案进行了对比验证 ,结果表明 :基于简单夹卷层结构模型的参数化方案we/w =A·Ri- 1 只适用于自由对流边界层 ,当对流边界层中存在较强机械湍流时 ,该方案变得不再适用 ;而基于“侵吞模型”的参数化方案we/w =B·θ /(Γzi)则不仅适用于自由对流边界层 ,对于含有较强机械湍流的对流边界层也能较好地符合 ,因而具有较强的适用性 .当对流边界层受机械湍流和浮力湍流共同驱动时 ,仅以浮力对流速度w 表征混合层垂直湍流速度尺度是不恰当的 ,还应该包含机械湍流的贡献 .对比验证表明 ,这一改进非常有效 ,不仅使物理意义更加合理 ,也使夹卷速度参数化方案与实际大气状况符合得更好 相似文献
272.
具有侧向脉冲推力的旋转导弹建模与控制研究 总被引:6,自引:0,他引:6
针对具有气动舵和侧向脉冲推力复合控制的自旋导弹,在准弹体坐标系中建立完整的动力学模型,由于侧向脉冲推力的离散事件特性,提出运用混杂系统理论的方法设计其复合控制自动驾驶仪。根据系统的特性将自动驾驶仪划分成两种不同的工作模式,针对不同的工作模式分别设计不同的控制方法,通过两种模式之间的切换实现导弹的快速响应和能源的合理分配。最后进行仿真检验该自动驾驶仪的有效性,并将仿真结果与气动舵单独控制时的结果作了对比,表明通过复合控制显著改善了导弹的动态响应特性 相似文献
273.
274.
275.
276.
火灾自动报警及消防联动系统的设计质量。直接关系到建筑物消防安全的水平。设计人员应努力提高设计的整体质量,以便充分发挥火灾自动报警及消防联动系统的作用,防止和减少火灾危害,保护人身和财产安全。 相似文献
277.
根据目前国内公交收费的发展趋势,设计出用于对客流等数据采集的IC卡自动收费系统,并提出利用它来进行客流等数据采集、处理的新方案.与人工调查相比,它的投入小得多,并且可以提供大量详细、准确的动态数据,对城市公交以及公交的智能化调度、线路的开辟、优化、站点的设置等都具有极其重要的意义. 相似文献
278.
介绍了税务远程申报系统NTDS的整体设计方案和关键技术的实现。着重分析了XML技术应用于异构数据源间的集成与交互;利用PKI不对称加密算法与DES对称加密算法相结合的方案,提高网络数据在远程传输过程中的加密效率,及利用Java多线程技术成功解决了税务远程申报系统在并发性方面的难题。给出了系统稳定运行后的相关测试数据和结论。 相似文献
279.
以日本丰田汽车公司的A340E自动变速器电子控制系统为理论依据,设计和开发了该套实验系统.研制目的在于帮助汽车维修工程技术人员、汽车维修与检测专业的学生学习自动变速器的电子控制系统原理与故障诊断方法,以及用于汽车维修企业的自动变速器的维修调试工作. 相似文献
280.
乔基姆·宁克 《芜湖职业技术学院学报》2004,6(4):104-104,F003
The signals of strain gauge transducers are very small. In consequence, error signals can even exceed the measuring signal amplitudes and therefore must be suppressed by sophisticated measuring circuits. There are absolute physical limits for the resolution of strain gauge transducer signals and the carrier frequency technique can get very close to the boundary of theoretically achievable maximum resolution. Very high gain stability can be achieved with very precise inductive dividers as reference signal sources and with auto-calibration cycles. Realisations of the philosophy are shown for high-precision static measuring units and for universal broadband amplifier systems. 相似文献