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161.
《华中科技大学学报(自然科学版)》2016,(10):41-46
通过对8个钢板局部屈曲受压试件进行轴压及偏压试验,观测了梁侧锚固钢板加固钢筋混凝土梁(BSP梁)中梁侧锚固钢板在不均匀压应力场下的局部屈曲模态,研究了钢板屈曲应力场分布、屈曲承载力、竖向变形能力及屈曲起拱高度随不同螺栓间距、钢板厚度及纵横向加劲肋配置方式的改变规律.试验结果表明:梁侧锚固钢板的屈曲承载力随螺栓间距的减小及钢板厚度的增加而增大,采用减小螺栓间距为更经济有效的方法;配置纵向加劲肋能更有效地改善钢板的屈曲承载力,改善效果随加劲肋截面尺寸的增大而提高;在纵向加劲肋的基础上再配置横向加劲肋对改善抗屈曲性能无明显效果. 相似文献
162.
21世纪是一个经济高速发展的社会,我国的综合国力在不断地提高,人们对民用建筑的要求越来越高,普通的道路桥梁建筑已经不能满足现代化人们生产生活的需要。在道路桥梁建筑施工中,由于施工难度随着社会的要求不断变化,导致道路桥梁施工中遇到许多的问题。文本就来讲述一下道路桥梁施工中应该注意的问题,分析了道路桥梁施工中出现的问题,并结合当前社会形势和相关因素进行科学的分析,促进我国道路桥梁的更好更快地发展。 相似文献
163.
近年来我国各地陆续发生了多起简支、连续梁桥整体横向倾覆失稳直至垮塌的事故案例,这类事故通常事前无明显表征,发生猝然且极容易造成重大的人员和财产损失。文章结合工程实例,采用Midas Civil有限元分析软件,对甘肃某高速独柱墩桥梁进行抗倾覆稳定性分析,基于该分析对该桥梁提出几种提高抗倾覆稳定性的加固措施,并详细分析每种加固方式的优缺点、施工难易程度和对交通的影响,最后对加固效果进行验算分析,期许对独柱墩加固设计提供一些参考。 相似文献
164.
王坡煤矿二采区集中轨道巷地应力条件复杂,出现大范围的严重变形,钻孔窥视结果表明,顶板上方2.5 m内出现大量离层。通过对巷道的变形和受力特征分析认为集中轨道巷变形的主要原因是锚杆支护系统的支护强度偏弱和采动影响。结合现场巷道变形条件和现有巷道加固技术,提出了复合注浆与锚固联合修复方案,实践表明该技术对于大跨度高应力变形巷道的控制具有较高的应用价值。 相似文献
165.
注浆的目的包括止水和加固两方面,是一种新型的地基处理方法,目前国内常采用的注浆施工方法多为静压注浆法、高压喷射注浆法、深层搅拌注浆法等,这些方法都取得了成功的经验,该文着重介绍了二重管无收缩双液WSS工法注浆技术,为改良地基地下工程地层强化、止水、堵漏防水和工程抢险的一项主要手段。 相似文献
166.
依据袖阀管渗入性灌浆机理,介绍了袖阀管注浆工法的特点、主要技术要求、施工工艺流程以及质量检验的全部过程,介绍了该方法在赤道几内亚第一次成功使用的应用实例。 相似文献
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168.
169.
随着社会经济飞速发展,建筑工程中的技术也在日益进步,我国的公路桥梁工程事业的发展也越来越强大,预应力技术的应用在公路桥梁工程施工中也越来越广泛,公路桥梁是一项大规模技术较高的工程,所以预应力在其工程中的应用也存在着一些问题,在技术改进的同时,也要发现问题,改正缺陷,才能保障技术的实效性,公路桥梁工程的质量才会得到保障。本文就预应力在在公路桥梁工程施工中的应用技术进行探讨,为其发展提供借鉴。 相似文献
170.
三线交叉D梁施工过渡方法 总被引:1,自引:0,他引:1
王栋 《沈阳大学学报:自然科学版》2014,(4):324-329
为解决隧道近接施工极易造成的隧道塌方问题,以达成线新建铁路与既有线为依托,阐述了三线交叉D梁施工的过渡方法,即在保证既有线铁路和高速公路安全运营的前提下,对既有线下新建铁路右线路基进行D梁过渡爆破拆除.该方法很好地解决了施工时间紧、施工条件和施工环境受限的难点,为类似工程问题的解决提供了参考依据. 相似文献