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241.
提出一种以T型带肋定向结构刨花板(oriented strand board,OSB)为骨架,梁腹板下表面与铝板通过螺钉连接组成的铝-OSB板T形截面带肋组合梁(简称为铝-OSB板组合梁)。以组合梁的腹板高度和铝板厚度为参数,设计了4根铝-OSB板T形截面带肋组合梁试件,对各个试件进行抗弯性能的试验,观察在各级荷载作用下试件的破坏过程和破坏形态、OSB板和铝板的应变变化以及组合梁跨中挠度的变化规律。建立ABAQUS有限元模型,对比有限元模拟与试验的结果,并且分析不同螺钉间距对组合梁受弯性能的影响。试验结果表明:在达到极限承载力时,各组合梁的铝板均达到屈服应变;组合梁中OSB板和铝板能够同时参与工作,整体工作性能好,组合效应显著;提高组合梁的腹板高度和铝板厚度可以不同程度地提高组合梁的受弯承载力,且腹板高度对组合梁的受弯性能影响远大于铝板厚度对其的影响;有限元分析结果与试验结果吻合良好;基于有限元模拟的分析表明,随着螺钉间距的减小,组合梁的承载力会有所提高。 相似文献
242.
根据刚度等效的原则,将钢筋混凝土空心楼盖等代为正交密肋梁体系,板上荷载转化为等效节点荷载后,利用现行通用结构分析软件对受各种竖向荷载作用下的钢筋混凝土空心楼盖作精确分析,方便地得到楼盖的内力和挠度.并用实验进行了验证,结果表明,用该简捷方法得到的计算结果与实验结果吻合良好. 相似文献
243.
采用基于有限元法的不确定性灵敏性分析方法对带肋圆柱壳结构强度的灵敏性进行分析研究.通过比较概率灵敏度图、散点图以及相关系数的计算结果,认为壳板厚度,均匀外压、肋间距、内径为影响带肋圆柱壳结构强度的灵敏性因素,其他因素为非灵敏性因素.因此,在对带肋圆柱壳结构进行可靠性分析与设计时,可以选择这4个变量为随机变量,其他变量作为定值处理,以减少随机变量的数目,提高分析效率. 相似文献
244.
245.
随着社会经济的不断发展,交通运输事业变得越来越重要。我省大跨径钢筋混凝土拱桥用预制吊装方法施工的已经有多座了(包括双曲拱桥、箱形拱桥、肋拱桥等)。就大跨径钢筋混凝土拱桥拱肋放样在实际中的应用进行分析,以供大家参考指正。 相似文献
246.
为了研究一种新型钢筋桁架密肋楼盖在四边简支情况下的受弯承载力,提出一种适用于该楼盖的线弹性分析计算方法;选取目前常用的交叉梁系法、双向板法和基于弹性力学的修正拟板法3种计算理论,在对该楼盖的受力模型进行简化的基础上,分别采用3种方法计算在不同工况下该新型楼盖的肋梁跨中弯矩;利用ABAQUS软件建立钢筋桁架密肋楼盖三维有限元模型,将ABAQUS软件的计算结果与3种计算方法得出的结果进行对比分析。结果表明,基于弹性力学的修正拟板法求得的肋梁跨中弯矩有较好的精度,计算过程更简便,可以用于该类楼盖的设计。 相似文献
247.
文章介绍了厦门航空物流运营服务中心工程的概况及拟选用的密肋楼盖体系,以该工程为例分析了密肋楼盖体系的优劣势,并对密肋楼盖体系在工程实例中的适用性进行分析,提出了解决该工程楼盖体系超长结构不设伸缩缝的方法及楼盖选型建议。 相似文献
248.
运用有限元软件ANSYS对某斜拉拱桥进行动力和稳定性分析,对比分析了横撑数量、形式及布置部位等因素对结构动力和稳定性能的影响。结果表明,斜拉拱桥的面外刚度低于面内刚度,且其横向稳定问题较普通拱桥更为突出;横撑布置方式对斜拉拱桥面外刚度和扭转刚度影响较大,对面内刚度影响很小;拱顶横撑质量对结构动力和稳定性能的影响较其刚度大,此处不宜采用"米"字撑;增大除拱顶外其他部位横撑刚度对提高结构动力和稳定性能的效果比增加横撑数量更为明显,但一定数量的横撑是保证结构横向刚度的前提,且"K"字撑对动力和稳定性能的影响较"米"字撑显著。 相似文献
249.
250.
密肋复合墙结构体系因节能、减震等诸多优点,在中国部分地区得到了广泛应用.火灾会降低建筑的使用性能,严重威胁人民生命财产安全.为了研究高温后密肋复合墙体框格单元(multi-ribbed composite wall cell,MCWC)的受力特性,该文以MATLAB为编程平台,计算模型选用MCWC的弹塑性损伤刚架-斜杆... 相似文献