影响单板出板率的因素及优化措施

胶合板是由单板组成,旋切机在旋切单板时,提高旋切工艺水平是提升单板出材率的关键。本文从减小木芯直径、合理组织单板挑选流水线、合理确定单板厚度等因素提出优化措施。     

炮采对拉工作面机头大棚支护和回采步距分析

在采煤作业中,为了防治水或探明、揭露断层或回采运输方便等需要,在设计布置工作面时,会形成两个工作面对拉出煤回采的情况.这样,机头大棚需支护的面积明显增大,采用原来"四对八根"控制顶板(图1)显然满足不了现场工作需要,这就给机头大棚的支护提出了新的要求.在现定工作中我们摸索出了如下图2的支护方式,支护效果比较明显,确保了安全生产.     

视觉与材质——油画颜料的视觉效果

本文通过对佛兰德斯和北欧、意人利和南欧的色层语言的分析,可以看出油画这种艺术形式之所以能长时期吸引人们,与它的材质密切相关。这种由材质形成的色层语言不仅生动地表现了对自然的摹仿,而且体现出它独特的色层美感。     

基于模糊数学的塑烧板除尘计算机控制系统

介绍了塑烧板除尘器的系统总体结构和工作原理,阐述了模糊控制模型的建立。     

FRP特种航空集装箱夹层板力学行为分析

研制FRP复合材料航空集装箱,以代替原有的钢质及铝合金集装箱,同时为进一步减轻集装箱质量,采用夹层结构设计集装箱各面板;运用复合材料经典层合理论,结合基尔霍夫(Kirchhoff G)薄板小挠度弯曲理论,对复合材料夹层板进行力学行为分析,得到夹层板的弯曲控制方程,并用莱维(Levy M)矩形板单三角级数解法进行数值求解,进而得到夹层板在给定条件下的弯曲挠度,从而提供了集装箱夹层板的设计依据.     

桥台台后搭板设置在解决商亳高速公路桥头跳车中的作用

桥头跳车是结构物与台后路基不均匀沉降客观上造成的病害，已成为高速公路建设的顽疾，始终未能得到真正有效的治理。桥头跳车与非正常路的跳车现象在高速公路上有时是兼而有之，但后者完全是施工质量控制问题，前者乃是故而有之。如何最大限度的减低桥头跳车是本文探讨的主要内容。     

水火弯板几个成形参数的实验分析

提出船体外板水火加工影响成形因素的测试方法。通过对船厂实船板加工数据的测量，定性分析温度应力、加热线顺序、加工板曲率、边界条件及二次边热对成型效果的影响规律，并给出其变化曲线和数据对比。探讨了影响变形的本质。为理论分析奠定实验基础。     

利用现浇支架法施工预应力混凝土刚构桥技术

结合二跨津塘公路刚构桥施工实例，详细介绍了采用满堂支架现浇法施工预应力混凝土刚构桥的技术、主要施工步骤和施工注意事项，指出其最大特点是改传统的利用挂篮进行悬壁浇注施工为满堂支架现浇法施工，是一种经济安全的施工方法。     

攀钢炼铁厂5#热矿振动筛的改进

介绍了攀钢炼铁厂5#热矿振动筛存在的缺陷和不足，以及改进内容和改进效果。     

气水反冲滤池在我省的应用

过滤工艺是水处理工艺中的关键工艺，直接影响水处理效果。本文详细介绍了气水反冲滤池具有处理效果好，节约反冲洗水量，降低能耗，减少运行成本等优点，在我省具有广阔的应用前景。