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排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
871.
针对网页质量参差不齐、重要程度差别巨大的问题,提出了按照网页重要程度确定其剪枝幅度的静态索引剪枝方法,并在GOV2数据集上进行了验证.实验结果表明:这种方法体现了静态索引剪枝能极大降低存储需求、提高查询效率的优点;当剪枝后的索引大小是原始大小的13%时,P@10、P@20值能达到甚至超过使用完整索引时的结果;在相同的剪... 相似文献
872.
提出了一种(2,0)型受非完整约束的自动导向车( AGV)的轨迹跟踪控制方案.该方案针对AGV复杂非线性动力学系统,应用输入—输出非线性反馈控制进行线性化,针对AGV的模型参数不确定性和外部未知干扰,结合从执行器输出的总体不确定动力学模型,采用基于李亚普诺夫方法设计的自适应反演滑模控制器进行伺服补偿,保证系统稳定和渐近... 相似文献
874.
875.
输配电线路传输距离较远,沿途地形复杂,环境和气候条件较差,再加上供电压力,造成线路故障率升高。而另一方面,线路距离长,分支多,结构复杂,又加大了故障查抄和排查难度,基于数字化故障指示器和智能配变监测终端而搭建的组网型故障定位系统,具有投资造价低、运行稳定可靠和安装维护简便的特点,很好的满足了城区架空线路以及广大农村电网保障供电可靠性的要求.有效的解决了中低压架空线路故障定位和故障排查。 相似文献
876.
《宁夏大学学报(自然科学版)》2016,(4):498-503
根据《省级主体功能区域划分技术规程》中关于交通优势度的计算流程和技术方法,以交通网络密度、交通干线影响度和区位优势度为指标,通过ArcGIS和SPSS等,以宁夏198个城镇为研究对象,对交通优势度进行测算,得到宁夏镇域交通优势度的分布特征,并对其进行聚类分析.结果表明,宁夏镇域交通优势度的地域空间分布不均,空间差异明显,具有北高南低的区域分异特点.交通优势度比较高的地区主要集中在北部的石嘴山市和银川市及其附近县区,中部的吴忠市和中卫市交通优势度次之,南部的固原市交通优势度比较差.加强交通优势度低值区的交通基础设施建设,完善高值区的立体化交通网络,加强各县域与周边省辖市的经济联系,从而提高交通优势度,将为宁夏区域发展提供一定的支撑和保障. 相似文献
877.
为了减少决策信息损失,针对区间数决策问题,提出了一种立体决策方法。将m维区间数决策向量看作具有2m个顶点的超矩形。利用Ls(2m)正交表在超矩形上均匀、分散地选取s个顶点代表该超矩形,再根据不同超矩形对应顶点之间的相对熵度量超矩形之间的差异,最后利用各决策方案同理想解的贴近度进行决策方案排序。实例验证表明该文方法有效、可行。由于选取了多个多维实数点代表区间数决策向量,在丰富了决策信息的同时也增加了计算量。 相似文献
878.
879.
林小流域属于辽宁省农业综合开发东北黑土区水土流失重点治理工程宽甸县大西岔项目区的工程区之一。杨林小流域粗放的农业生产方式和薄弱农业基础设施,导致农作物质量和数量的下降,加之不合理的土地利用结构,人民生活水平徘徊不前,自然资源面临匮竭。林草覆盖度降低,使原本相对稳定的庞大的生物基因库生态开始脆弱起来,抗御自然灾害的功能较差,如不尽快采取措施,后果甚忧。 相似文献
880.
众所周知,美国科技实力位居世界首位,尤其是基础科学研究实力超强。据不完全统计,全球领先的大学有四分之三位于美国,全球70%的诺贝尔奖得主在美国工作。美国的科技实力强大体现在其巨大的研究开发投入和产出上,体现在其研究开发所涉及领域的广度、 相似文献