计算机技术在《工程力学》实验教学中的应用

工程力学实验中存在学生多、设备昂贵且单一等问题,本文提出了设计计算机模拟实验的解决方法.通过实例分析及对比,计算机模拟实验值与传统实验值及理论值误差很小,且计算机模拟实验结论比传统实验结论信息量大,更直观.     

20辊森吉米尔轧机轧制过程中的辊系受力分析

基于20辊森吉米尔轧机辊系结构,建立了辊系工作辊、第一中间辊、第二中间驱动辊和第二中间从动辊的力学模型.依据某硅钢厂ZR-22BS-42型森吉米尔轧机轧辊参数和轧制计划,利用C++编程,计算了轧制过程中辊系各轧辊间接触力及各轧辊所受合力.结果表明:工作辊S与第一中间辊O接触力最大,最大值发生在轧制第2道次;第二中间驱动辊Ⅰ与支撑辊B接触力最小,最小值发生在轧制第1道次;轧制第1道次的辊系支撑辊B和C所受合力较小,相对于静压时辊系支撑辊受力降低70％以上.     

高等级重交通沥青路面损坏力学分析

以福建省内高速公路及其连接段的沥青路面为例,分析了目前高速公路沥青路面损坏的状态及损坏的力学原因,阐明了动水压力及空隙率对沥青路面损坏的严重影响;分析了不同轮胎接地压力非均匀分布特点,指出了沥青路面剪应力分析时应考虑不同轮胎接地压力非均布的影响;分析了不同沥青路面结构层面层及基层试验,指出了不能简单地认为弯沉值小其强度就高,剪切指标应作为沥青路面结构组合设计的依据,剪切破坏是重交通沥青路面的主要损坏原因。     

干湿循环和冻融循环作用下硫酸钠腐蚀对混凝土应力-应变曲线的影响

为研究硫酸钠物理结晶对冻融循环后混凝土受压应力-应变关系的影响,采用硫酸钠干湿循环和冻融循环的加速腐蚀方法,对受硫酸钠物理结晶-冻融循环复合作用下的混凝土进行单轴受压试验,得到了硫酸钠物理结晶后冻融循环复合作用下混凝土的破坏特征和应力-应变曲线,分析了不同冻融循环次数下混凝土的峰值应力、峰值应变和弹性模量的变化规律.试...     

新型机械弹性车轮的力学传递特性分析

为了提高轮胎的防刺破、防爆胎及其安全性能,提出一种用于某型越野车的新型机械弹性车轮,其主要创新点在于车轮的无充气弹性结构.深入分析了车轮的系统构成及工作原理,通过对车轮驱动与制动2种工况下进行的装车试验,得出车轮结构中各部件的变形关系与其工作原理基本一致.在驱动与制动2种工况下,分别对新型机械弹性车轮内轮和外轮进行了力学分析,得出车轮内部结构的力学传递关系.最后通过ADAMS软件分别对车轮在驱动与制动2种工况下进行力学传递特性动态仿真,并对仿真结果进行了分析,验证了该新型车轮能够有效地进行力的传递,保证了汽车的正常行驶.     

《中国科学：物理学 力学 天文学》投稿须知

《中国科学：物理学力学天文学》（中文版,英文名SCIENTIA SINICA Physica,Mechanica＆Astronomica）和SCIENCE CHINA Physics,Mechanics＆Astronomy（英文版）是中国科学院和国家自然科学基金委员会共同主办、《中国科学》杂志社出版的学术刊物.力求及时报道物理学、力学和天文学基础研究与应用研究等方面具有创新性和高水平的最新研究成果,月刊,每月1日出版.     

Analysis of mechanical behaviors of big pipe roof for shallow buried large-span tunnel

A series of researches on mechanical behaviors of big pipe roof for shallow large-span loess tunnel were carried out based on the Wenxiang tunnel in Zhengzhou -Xi＇ an Special Passenger Railway. The longitudinal de- formations of the pipe roofs were monitored and the mechanical behaviors of the pipe roofs were analyzed at the test section. A new double-parameter elastic foundation beam model for pipe roof in shallow tunnels was put for- ward in Wenxiang tunnel. The measured values and the calculation results agreed well with each other, revealing the force-deformation law of big pipe roof in loess tunnel： At about 15 m in front of the excavating face, the pipe roof starts to bear the load; at about 15 m behind the excavating face, the force of the pipe roof tends to be stabi- lized; the longitudinal deformation of the whole pipe roofs is groove-shaped distribution, and the largest force of pipe roofs is at the excavating face. Simultaneously, the results also indicate that mechanical behaviors of pipe roof closely relate to the location of the excavation face, the footage of the tunnelling cycle and the mechanics pa- rameters of pipe roof and rock. The conclusions can be reference for the design parameter optimization and the con- struction scheme selection of pipe roofs, and have been verified by the result of numerical analysis software FLAC3D and deformation monitoring.     

浅谈力学教学中基本素质的培养

"努力提高教育质量和水平,培养高素质劳动者和创新人才"成为当今教育的主流。基础力学作为工科专业的技术基础课,如何在教育中遵从这一主导思想,如何使学生的基本素质得到真正的培养和提高,是摆在教育者面前的重要课题。这里所说的基本素质是指掌握基础力学(理力、材力、结力、弹力等)中基本概念、基本理论和基本方法;运用理论知识分析、解决问题的能力,以及研究能力、创新能力等内在的基本科学素养。本文拟就力学教学中基本素质的培养进行简单讨论。     

高校物理力学动量守恒教学研究

在开启高校物理教学的过程中,动量守恒以及角动量守恒定律是最为基本也最为重要的内容之一。为了让学生能够更好地理解高校物理教学的相关基础,本文重点研究了力学中动量守恒定律与角动量守恒定律的适用范围,这样就能够让学生全面地理解此类内容的实验基础,深化理解守恒定律,让学生更好地学习动量守恒定律。     

多塔斜拉悬吊协作桥活载效应近似计算方法

根据斜拉-悬吊协作桥的受力特点,建立结构简化计算模型.基于悬索桥重力刚度理论,推导多塔斜拉-悬吊协作桥的悬吊部分在活载作用下的竖向位移表达式.针对多塔斜拉-悬吊协作桥的关键力学问题,应用推导出的竖向位移表达式,给出主梁最大活载挠度、塔顶纵向位移、主缆恒活载轴力和中塔主缆抗滑移系数等关键力学参数的估算公式.建立主跨为600,1 080和1 400m的三塔斜拉-悬吊协作桥和主跨为1 400m的二至六塔斜拉-悬吊协作桥有限元模型,较全面地验证所推导的公式.结果表明:对于三塔斜拉-悬吊协作桥,关键力学参数的最大误差为15%左右;对于四塔及以上斜拉-悬吊协作桥,关键力学参数的最大误差为20%左右.