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21.
无机结合料稳定粉土作为路面基层,可以降低我国西部地区农村公路建设造价.对石灰、水泥稳定粉性土的最佳配合比进行了研究,通过室内试验,对其抗压强度和劈裂强度进行了测试,进而评价了无机结合料稳定粉土的强度和水稳定性. 相似文献
22.
采用均匀设计法对粉煤灰秸秆复合材料的配合比进行了试验研究,并对材料的抗劈裂和抗折试验数据进行二元非线性回归分析。研究表明,粉煤灰秸秆复合材料的抗劈裂破坏峰值随着粉煤灰和秸秆含量参数的增加而逐渐减小,说明应该添加适当的外加剂,增强材料内部的粘结能力;材料的抗折强度随着秸秆含量参数的增加而降低,因此必须把秸秆含量参数控制在一定范围之内,使材料的试验性能达到良好状态。当粉煤灰、秸秆配比为45%和6%时,材料达到最大抗劈裂破坏峰值;当粉煤灰、秸秆配比为60%和6%时,材料达到最大抗折强度。 相似文献
23.
为了研究花岗岩、千枚岩、磁铁石英岩不同应变率下三种岩石的拉伸敏感系数、弹性模量、能量耗散特征和破坏方式的变化规律,利用霍普金森试验装置对三种岩石进行动态平台巴西圆盘劈裂拉伸试验,试验结果表明:三种岩石的拉伸敏感系数随应变率的提高而增大,且应变率对拉伸敏感系数存在突变阈值;千枚岩和磁铁石英岩的弹性模量随应变率的增加而增大,花岗岩的弹性模量在应变率达到247.1 s-1以后基本不变;入射能、反射能、吸收能随着应变率的提高而增加,但试件吸收的能量相对于入射能是减小的,而透射能基本保持不变;三种岩石均沿加载直径方向劈裂,由中心起裂,满足了巴西圆盘试验的有效性,当应变率较大时,会在试样的加载端部的三角区出现粉碎区. 相似文献
24.
基于 AC-13连续型级配,将橡胶颗粒等质量替换部分集料内掺入混合料中,通过冻融劈裂试验,研究了橡胶颗粒沥青混合料在不同等级路面条件下的水稳定性。试验结果表明:选择合理的橡胶颗粒掺量可减缓冻融后的劈裂强度损失。与普通沥青混合料相比,橡胶颗粒沥青混合料的空隙率增大,劈裂抗拉强度有所降低,且橡胶颗粒的掺量与粒径对他们影响较大。对于一级公路路面,橡胶颗粒沥青混合料的水稳定性仍可满足工程技术要求;对于低等级公路路面,细集料的增加可以提高橡胶颗粒沥青混合料的水稳定性。 相似文献
25.
为探求冲击煤层煤样在单轴加载过程中的红外变化规律,利用红外热像仪对煤样进行单轴加载红外监测,取剪切破坏和劈裂破坏两种试样,对破坏过程进行红外热像实验分析。结果表明:冲击煤层煤样AIRT(红外辐射温度)和应力-应变曲线的对应关系分为五个阶段,即下降(压密阶段)-上升(弹性阶段)-下降(塑性阶段)-上升(屈服阶段)-下降(破坏阶段);煤样破坏前期都曾出现一次相对较大的AIRT下降现象,下降AIRT依据试样的强度不同而不同;煤样剪切破坏过程比劈裂破坏过程高温区域明显;AIRT变化可以对煤样内、外部能量积聚与耗散进行较准确的趋势预测。 相似文献
26.
设计一组素再生混凝土和三组添加不同纤维的再生混凝土试件,通过对试样进行单轴抗压、劈裂抗拉试验分析不同纤维对再生混凝土力学性能的影响以及影响机制.研究结果表明:随着养护龄期的增加,植物纤维对再生混凝土的增强效果逐渐减弱,直聚丙烯纤维会增加再生混凝土的力学性能,曲聚丙烯纤维会减弱再生混凝土的力学性能;且随龄期增加,再生混凝... 相似文献
27.
考虑到Ce^3 的5d,4f以及Fe^3 的3d电子轨道形成具有较大自旋-轨道相互作用的耦合轨道(Ce4f Ce5d Fe3d),将Ce^3 离子的含量与耦合轨道联系起来,并给出Ce^3 离子的含量与跃迁中心数之间的定量关系式。在ω=0.8-3.2eV的范围内,计算了x=0.3和x=0.7时Y3-xCexFe5O12的法拉第旋转谱。结果表明,Ce:YIG的法拉第旋转角的增加主要是由于Ce^3 的掺入形成耦合轨道,使其自旋-轨道劈裂增加所导致。 相似文献
28.
29.
为探究人工劈裂结构面与天然结构面力学特性的相似性,解决现场取样困难、难以保证均一性等问题,文章采用人工劈裂方式制备砂岩结构面,并进行三维扫描和室内直剪试验等,根据结构面相关理论、Barton标准剖面线等理论知识,描述了人工劈裂砂岩结构面的相关形态并确定了结构面粗糙度系数,最后基于JRC-JCS模型进行力学参数的估算,并与直剪试验结果对比,分析人工劈裂砂岩结构面的力学特性。结果表明:在粗糙度系数相同时,结构面的抗剪强度与所受的法向应力成正相关;在法向应力相同时,结构面抗剪强度与粗糙度系数成正相关;砂岩结构面的黏聚力和内摩擦角与粗糙度系数呈正相关,其相关系数与粗糙度系数呈负相关,结构面粗糙度系数越小,相关系数越接近于1。研究成果为结构面室内研究工作奠定了基础。 相似文献
30.
通过自密实性能试验和早期拉压强度试验,研究不同体积掺量的玄武岩纤维、聚丙烯腈纤维以及玄武岩-聚丙烯腈混杂纤维对自密实混凝土的流动性、间隙通过性以及7d劈裂抗拉强度和立方体抗压强度的影响.试验结果表明,随着纤维掺量的增加,自密实混凝土的流动性和间隙通过性会逐渐降低;混杂纤维对自密实混凝土抗拉强度的提升效果较抗压强度更为显著,当玄武岩纤维和聚丙烯腈纤维的掺量分别为0.20%和0.12%时,劈裂抗拉强度的增幅最大,较素自密实混凝土提高了87.5%. 相似文献