平头涡尾船型阻力性能研究

探讨了平头涡尾船型阻力性能其与常规船型阻力性能的联系，用运动状态下的水线长和等值船型，提出了平头涡尾船型的阻力模型。据此，运用船舶流体力学的基本观点对平头涡尾船型及其相对航速时所对应的等值常规船型进行了分析，建立了平头涡尾船型与常规船型的对应关系，论述了平头涡尾船型阻的机制和规律。并给出实船试验结果。     

散料运输机加料处加速阻力的计算

本文将散料运输机所输送的物料视为均匀料流。采用流体力学中关于固定体的两个基本方程推导出了典型散料运输机加料处，物料由加料料斗流入运动的承载体这一时刻，由于速度的变化而使牵引件产生附加张力的计算公式，即加速阻力算式得出了加料处，影响加速阻力大小的两个主要几何设计参数β和θ。     

剩余格蕴涵代数中准素理想的研究

在剩余格蕴涵代数中,提出了素理想和准素思想的概念,证明了包含核的理想的格蕴涵同态像仍是理想,并研究了准素理想与素理想的性质.讨论了准素思想与素理想、准素理想与其格蕴涵同态像之间的关系.     

直销减少了中间环节吗？

现在的直销在宣传时，经常宣称，直销减少了中间环节，从而降低了成本，可以为消费者带来更多的消费者剩余。通过观察我们却发现，直销与同类产品相比往往没有价格上的优势，反而在大多数情况下，直销产品的价格要远远高于同类产品。     

π-幂零群

本文给出了π-幂零群的若干刻划;引进了相关的特征子群π-超中心和π-幂零剩余,得到了π-幂零相应的特征性质;特别讨论了内、外π-幂零群的结构,获得了有意义的结果,最后讨论了π-Abel群.     

平头蜗尾船的阻力系列试验及EHP估算方法

本文根据平头蜗尾船型系列试验的结果,利用逐步回归分析法给出了剩余阻力系数和湿表面积系数回归公式,编制了可供设计平头蜗尾船型估算有效马力EHP的阻力图谱及相应的湿面积系数图谱,图谱适用范围:L/T=26～34;B/T=4～6;C_B=0.54～0.66.     

论海沟—岛弧—弧后盆地复合体系的形成机制

海沟一岛孤一弧后盆地复合体系的成因与软流圈及岩石圈的流变性有关,以前者为主,并遵循流体运动的最小阻力原理。俯冲有两种类型:一是大洋岩石圈向大陆岩石圈的俯冲,二是大洋岩石圈之间的俯冲。弧后扩张及岛弧升高在时间上的滞后现象,也可以用此原理来说明。     

几类无解的高次不定方程

本文推广了美国数学家TomM·APoatol的结果，并给出了形如y2=f（x）的几类不定方程的无解性。