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111.
言语声学参数分析系统设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合实验语音学和传统语言学的研究方法,以不同语音类型所表现出的具有代表性的声学参数为基础,设计并实现了言语声学参数分析系统.其功能主要包括语音的自动切分、保存、语音类型标记、声学参数提取等语音分析的基本功能,为语音的分析和研究提供了方便的工具.  相似文献   
112.
近年来,计算机技术飞速发展,通过计算机的言语分析软件对动态病理言语评估更具有客观性和稳定性.文章介绍美国Kay公司生产的言语运动分析软件(MSP),该程序能够提取有关言语障碍的声学参数,将患者的语音通过软件分析处理,与正常人标准样本对比,总结出带有图形和数值信息的综合性报告,从而达到评估动态病理言语的目的,为临床诊断和治疗提供了依据.  相似文献   
113.
疲劳金属材料非线性声学特性的实验研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
非线性声学方法在材料特性的损检测中,特别是在微结构的变化及金属疲劳的检测中有很大的应用前途。报道了一种接触换能器法测量材料的超声非线性系数的方法,并用此方法从实验上测量了不同疲劳程度的LY-12铝金棒的超非线性系数。实验结果表明非线性声学参量比线性声学参量对材料的疲晚为敏感。  相似文献   
114.
尽管数字信号处理器已广泛用于执行复杂计算任务,但仍存在诸多不足,譬如模-数转换器成本高昂、运算复杂度高、低速和高功耗等.出于这个原因,最近人们对基于波的模拟计算产生了浓厚的兴趣.这种计算避免了模-数转换并可以执行大规模并行运算,特别是借助人工设计的超材料,一些对声波进行模拟计算的新方案陆续被提出.这种被称为计算超材料的...  相似文献   
115.
研究了一类低耗散、低色散的高阶精度显式有限差分方法,目的是直接计算非定常的线性波动问题.空间离散采用DRP类的七点四阶精度优化中心差分格式,给出了两种降低色散误差的优化方法;时间积分用四阶精度龙格库塔方法(RK4和LDDRK).分析比较了3种空间离散格式的有效波数范围、各种全离散格式的耗散和色散误差特性、波的长距离传播计算时格式的累积误差特性,对这类格式的运用提出了建议.  相似文献   
116.
在不同室内声学特性、不同信噪比条件下探讨汉语语言平均频谱干扰噪声及其方向对汉语语言清晰度的影响。汉语语言清晰度测试信号与干扰噪声信号按照一定的信噪比混合,由听音人进行汉语语言清晰度主观评价。结果表明:在汉语语言平均频谱干扰噪声作用下,听音位置的声场特性、信噪比和干扰噪声源方向对汉语语言的清晰度有显著影响;相比于房间声学特性和干扰噪声源方向,信噪比对汉语语言清晰度的影响更为显著;汉语语言清晰度随听音位置声场特性的改善和信噪比的提高而提高,随语言信号与噪声位置分开盼角度的增大而提高。  相似文献   
117.
利用声测报技术检测农产品害虫的新方法   总被引:12,自引:2,他引:10  
介绍了一种检测农产品害虫的新方法——害虫声检测法,与传统的农产品害虫检测方法相比,此方法具有快速、准确、灵敏度高、价廉等优点,近年来,在微电子设备及计算机技术的推动下,害虫声检测技术得到了迅速发展,进入实用阶段,已建立了水果害虫和储粮害虫声信号微机实时监测系统,综述了声检测技术的发展历程、最新进展及存在问题。  相似文献   
118.
噪声环境下语音识别方法研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
研究了6种噪声背景下与说话人有关的孤立词语音识别方法。它们是:线性预测误差法,单边自相关线性预测法,语音前端声学处理法,正则相关分析的谱变换补偿方法,特征综合法和同模极点增加法。实验结果表明,这6种方法都有效地提高了噪声环境中语音识别率,其中较好的方法在强噪声环境中(信噪比为0dB)的语音识别率达到80%以上,为信噪比较低的噪声环境中自动语音识别展现了美好前景。  相似文献   
119.
利用黄昆方程从理论上分析了在球形激光Nd^3 ,YAG晶体腔中构成的声子场模谱结构相对体材料在性质和数量上的变化,并利用RENISHAW2000型共焦显微喇曼光谱仪实测了Nd^3 ,YAG晶体球的喇曼光谱,发现喇曼位移在50-150cm^-1的范围内,明显存在声子场腔效应现象,根据理论计算结果和实验结果论证了腔量子声学效应存在的可能性。  相似文献   
120.
发动机风扇噪声进气道传播计算及优化   总被引:1,自引:1,他引:0  
许尧  宋文滨  邱昇 《科学技术与工程》2013,13(13):3663-3669
使用计算气动声学(CAA)方法,分析了典型涡扇发动机风扇噪声在进气道的传播特性,并使用Kriging模型对其外形进行了声学优化。选取典型发动机进气道外形,利用CAA方法求解2.5D线化欧拉方程。分析了发动机进气道近场和远场的噪声水平,空间离散使用6阶紧致格式,时间推进使用4/6阶Runge-Kutta法,计算网格采用二维结构网格。在对典型发动机进气道声传播问题的准确计算的基础上,通过参数化建模、Kriging模型和遗传算法研究了发动机进气道外形对风扇噪声传播的影响,可以作为进一步气动特性和声学特性联合优化设计,以及降噪设计的基础。  相似文献   
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