航空升压式空气循环制冷组件动态特性的仿真研究

详细描述了航空升压式空气循环制冷组件的工作原理。建立了该组件中压气机、涡轮、转轴以及中间冷却器的非线性动态模型。根据部件动态特性的不同时间尺度,分别考虑气体的压力、温度以及转轴转速随时间的变化过程。在MATLAB/SIMULINK系统仿真环境下,采用模块化的建模思想开发了该组件的动态仿真工具箱。以某型飞机环境控制系统的升压式空气循环制冷空气循环制冷组件为例,进行了仿真计算并给出系统的稳态结果和动态过程分析。     

天然气发动机驱动制冷机组能量调节实验研究

利用改装的天然气发动机与活塞式冷水机组建立了实验台.采用发动机转速与压缩机卸缸相结合的能量调节方法,对其制冷性能进行了实验测试与分析,实现了分段的连续能量调节.实验结果表明与电动冷水机组相比,天然气发动机驱动的制冷机组具有较好的部分负荷特性.     

航管中心制冷机房管道支架的设计与施工

一、工程概况: 首都机场航空管理中心制冷机房内有两台制冷机组,屋顶设有两台冷却塔,相应配置冷却水泵和冷冻水泵,于2001年年底开始进行设备安装施工,2002年6月份前要求投入使用.冷却塔冷却水管道为DN475×9无缝钢管,制冷机冷冻水管道为DN375×8无缝钢管,其他水泵、分集水器连接管道为DN200～DN300不等.机房结构工程已于1999年全部完成,由于各方原因后处于停工状态,后来由于管理单位更换,原结构设计图纸也无从寻找.     

对一种半导体卧室冰箱的分析

该文分析了海尔DCA-60R半导体卧室冰箱的工作原理与特点,着重介绍了它的技术核 心--热电制冷和热管。     

美国研制出磁冰箱

在美国能源部的资助下,艾奥瓦州立大学埃姆斯实验室的科研人员于不久前研制出了世界上第一台能在室温下工作的磁冰箱。据称,这种利用磁热效应制造的冰箱将会代替传统的冰箱,从而成为一个具有划时代意义的科研新成果。我们知道,传统的冰箱或制冷机采用的是气体压缩循环系统,也就是将容易液化的氟利昂气体用泵     

跨临界二氧化碳蒸气压缩/喷射制冷循环

提出一种新的蒸气压缩／喷射混合制冷循环，采用喷射器代替节流阀，以回收膨胀过程中的一部分动能，降低压缩机工作压比，达到节能的目的。针对这种新的循环进行了理论分析和计算，并与相同工况下的简单蒸气压缩制冷循环进行比较，讨论了喷射器喷射系数及其效率对循环性能的影响，计算结果表明，新循环能有效地提高跨临界CO2系统的性能。     

赝三元半导体致冷材料的研究

研究出高优值系数的P型和N型赝三元系Bi_2Te_3-Sb_2Te_3-Sb_2Se_3半导体致冷材料,在室温附近最高优值可达到3.2×10~(-3)/K以上。讨论了晶体结构特点和生长条件对材料温差电特性的影响。