通过冒顶区的施工方法

人造假顶法是利用超前支护浇灌钢筋砼,形成具有自承能力并有一定抗压强度的半圆拱,再通过注浆加强人造拱与冒落体结合,形成一个更大的稳定拱。在冒顶区较高时,不必将整个冒顶区顶部接实,这样不仅可节省大量水泥材料和人工,而且施工方便、安全,经济效益明显。     

拱上结构采用混凝土预制块问题的探讨

从理论上对拱上结构进行受力分析，得出拱上结构采用预制混凝土块浆砌施工有一定局限性的结论，并以此为依据指导施工。     

锅炉前拱冷却装置的增设

对煤气厂链条锅炉前拱在运行过程中出现的严重故障作出分析，并进行技改。     

大型混凝土肋拱渡槽施工方法

以张峰水库输水工程12号(林村河)渡槽为例,详细介绍了大型混凝土肋拱渡槽的施工方法,以期为同类工程提供借鉴.     

挖动岩体联锁咬合岩块结构及其表现形式再研究

首次采用非连续变形分析 (DDA) ,分别对挖动岩体结构中的“三咬拱”与“咬合梁”结构模式、形态、位移与关键层进行动态模拟。得出一些有意义的结论     

兰渝铁路角弓沟特大桥主桥方案设计

介绍了兰州至重庆铁路角弓沟特大桥主桥桥式方案的构思,结合桥址地形,通过分析比选,考虑施工工艺等因素,采用192m上承式RPC混凝土拱桥方案。该桥式结构新颖、经济美观,同时对桥梁结构材料发展具有推动作用。     

大跨度钢箱提篮拱桥地震反应的分析方法

基于有限元理论,应用大质量法(LMM)和拱脚固定法建立大跨度钢箱提篮连拱桥的空间动力计算模型.在考虑箱型拱肋翘曲和剪切变形的基础上,对连拱桥进行非线性地震时程反应分析,验证大质量法的科学性.复核了结构体系满足当地抗震设防要求,发现钢箱拱肋某些部位的扭力和剪力明显,建议设计时予以考虑.     

吴子高速黄土隧道施工技术研究

通过对黄土隧道的现场施工，重点论述了在隧道施工中针对湿陷性黄土这一特殊地质情况而采用的相应基础处理、洞口施工、初期支护、监测等工序中需要注意的施工要点和方法，阐明了针对黄土隧道群的施工技术和要点。     

独木河大桥贝雷拱架静力分析

采用贝雷架拼装拱支架、钢丝绳做扣索进行辅助受力的施工方法具有施工方便、造价低廉、环境适应能力强的优点，在深山狭谷及水位深、水流急、有通航要求的河流中均可应用，在取材极为方便、地质情况良好的西部地区具有广泛的应用前景。以独木河大桥为工程背景，介绍了贝雷拱架的静力分析方法。     

上软下硬地层隧道双层初支拱盖法应用研究

本文结合工程实际应用,系统总结环形导坑法、双侧壁导坑法、台阶法的优缺点。结合上软下硬地层的地质特点,对传统拱盖法做了进一步的优化,提出了双层初支拱盖法,并将其应用于青岛地铁2号线海川路站、徐家麦岛站。研究结果表明:在整个上台阶施工中,地面最大沉降可达12 mm左右,拱顶最大沉降可达7 mm左右。Ⅱ、Ⅲ级围岩采用单层支护可行,Ⅳ级围岩及更差的地层采用分部、分导洞开挖,双层初支。在硬岩地区,采取完全双侧壁导坑的工法不合理。