RPC钢筋网加固RC梁抗弯性能试验研究和数值分析

目的 研究活性粉末混凝土(RPC)钢筋网加固足尺混凝土梁受弯性能。方法 设计制作了6根混凝土梁,其中5根用活性粉末混凝土钢筋网加固,1根未加固作为对比试验梁。通过受弯试验,研究加固配筋率和初始受力水平对加固RC梁力学性能的影响,分析试验梁裂缝分布形态、荷载-挠度曲线、各材料应变发展规律和加固梁的破坏模式,并将试验结果进行有限元模拟验证。结果 活性粉末混凝土钢筋网具有良好的加固效果,与普通混凝土梁相比,加固梁的开裂荷载提高了39.4%～142%,极限荷载提高了71.4%～141.3%。结论 活性粉末混凝土钢筋网加固方法能显著地提高钢筋混凝土梁的抗弯承载力、截面刚度以及抗裂性能。有限元模拟结果与试验结果发展规律一致,吻合程度较好。     

如何完善现代医院财务成本核算

随着社会经济水平不断提高,医疗保险制度也不断完善,人们对医疗卫生服务需求从有医有药、有病治病逐步转向好医好药、无病预防。医院管理也逐步向以病人为中心转变,正因如此,医疗服务的供需矛盾日益凸显。实行财务成本核算是医院适应市场经济的需要,社会效益与经济效益两手抓。医院的财务成本管理是医院经济管理的重要组成部分。它是对整个医疗流程投人和产出的资金及其他费用,系统地组织、安排、调节、分配,进行真实核算,综合反映和严格控制,正确处理医疗与费用各方面的经济关系,以取得较好的经济效益。     

市盈率投资策略的适用性实证研究——基于我国创业板市场

近期,我国证券市场(尤其创业板市场)的频繁波动引起投资者的高度关注.作为一种重要的投资参考指标,市盈率能否为投资者提供良好的决策依据?针对这一问题,运用因子分析、独立样本T检验等方法,从股票成长性、低市盈率股票投资价值两方面,探究市盈率投资策略是否适用于我国创业板市场.结果显示,高市盈率股票不具有高成长性,甚至是较低的成长性;低市盈率股票的市场表现没有达到理论状态.因此,市盈率投资策略目前在我国创业板市场上效果不显著,市盈率在指导投资中的作用有限.研究结论为监管当局完善创业板市场的相关制度、上市公司优化企业的经营状况、投资者的投资决策提供有用的信息.     

西部投融资体制改革的制约因素与对策研究

改革西部投融资体制，当前亟待解决的是经济发展水平低下，资本形成能力不足；金融抑制严重，金融资源配置效率不高；资本市场发展缓慢，直接融资渠道不畅；市场型制度短缺，制度创新能力差；有效投资需求不足，政府投融资政策对民间投资的行业和领域限制过多等影响投融资体制改革的制约因素。深化西部投融资体制改革，应积极探索多元化的投资建设新机制，加快经济改革步伐，降低投融资风险，组建中小企业信用担保机构解决中小企业融资难的问题，为西部投融资业发展提供制度保障，灵活掌握财政货币政策，尽快建立金融信用制度，积极放开民间投资实业的领域限制，变革管理体制的模式，重视建设一流的、具有“忠诚守信”品德的高级金融人才队伍，把金融活动纳入规范化、法制化轨道，推动西部投融资业健康发展。     

浅析施工项目成本管理

在市场经济的大力推动下,城市建筑施工在变现一个城市的面孔的同时,也对建筑施工这个市场提出了更为严格的要求。以便在日益更新的市场竞争中不便被淘汰。现在建筑施工队伍大小近千家,施工单位也在越来越趋向于科学的完整性。建筑施工企业的市场存在的关键在于用最低廉的成本,来获得最大的经济效益。建成所谓的高质量、短工期,安全性能好的地标性建筑产品。而要想收到以上的效果,施工项目的经济成本管理是企业获得最大经济效益的核心。一下结合自己的工作实际,谈谈对施工项目经济成本管理的一些认识。     

随机需求下企业的生产能力规划和柔性技术选择

根据生产产品种类能力的不同,生产技术可以分为刚性技术、部分柔性技术和完全柔性技术.由于完全柔性技术在投资上显著高于其他技术,企业在满足市场需求的前提下,更倾向于选择部分柔性技术来进行生产.考虑了不同技术的投资成本和操作成本的差别,建立了一个随机需求下的线性规划模型,从而研究了随机市场需求下的技术选择问题.通过仿真试验说明了技术选择的一些特性.     

市场竞争下带给财务成本管理与核算的反思

中小型食品企业在实际的生产成本控制过程中会碰到了许多的问题,必须要对相关问题采取相应的解决方法,才能够达到降本增效的目的。该文对中小型食品企业生产成本控制的相关问题进行了分析,总结了其生产成本控制过程中存在的主要问题,并且提出相应的解决方案,希望中小型食品企业在提升生产成本控制的效率和水平能有所帮助,从而企业通过对生产成本的控制,为企业自身的长远健康发展打下坚实基础。     

BIM技术在路桥施工全过程控制中的应用研究

随着BIM技术在房屋建设领域的发展和应用,BIM技术在道路和桥梁工程建设过程中的发挥的作用,虽然处于初级阶段,但效果却越来越明显。随着BIM技术的出现,它能够很好地解决成本控制、质量安全监控的问题,并在一定程度上成为路桥企业关注的焦点。该文分析了路桥施工的全过程管理,并运用BIM技术进行了一些分析。希望能为同行提供一些借鉴和参考分析。     

考虑信号灯状态的电动汽车最优车速规划与避撞控制研究

为减小智能电动汽车在城市工况下巡航中的能耗并避免追尾风险,提出一种考虑信号灯状态信息的电动汽车节能与避撞分层控制系统.上层基于信号灯状态信息和车辆动态模型进行车速规划,在线滚动优化获得能耗最小的车辆参考速度序列;下层结合参考车速序列和多目标函数实时计算车辆的最优加速度并进行避撞控制.利用Matlab/Simulink平台搭建控制系统仿真模型,并基于前方存在和不存在人类驾驶车辆的工况对所提出的控制系统进行有效性验证.分析结果表明,上层车速规划能根据道路交通信息变化,得到最优参考速度,改善电动汽车的能耗特性;下层避撞控制能结合最优参考速度以及多目标函数评估结果,计算车辆最优加速度控制输入.可见,所设计的系统可以保障电动汽车节能、安全地稳定行驶.