静压刚性小桩复合地基的施工效应研究

静压刚性桩复合地基具有挤土效应,在桩周一定范围内土体受到侧向挤压,土体孔隙比降低、抗剪强度增强,本文考虑弹塑性土体的侧挤作用,采用小孔扩张理论分析静压预制砼小桩的施工效应问题。     

刚性混凝土路面板与沥青表处基层接触状况的试验研究

通过张拉推移试验，推断混凝土路面板与沥青表处基层的接触状况，分析了沥青表处及半刚性基层对混凝土面板的约束作用，为理论研究及工程实际提供参考．     

沥青路面裂缝防治措施研究

裂缝是沥青路面最常见的早期损坏现象之一。它们对道路的使用年限和服务性能都带来较大影响。早在第十八届世界道路会议上，许多专家已经指出沥青路面的裂缝主要是半刚性基层开裂后引起的反射裂缝。20世纪80年代末，我国同济大学道路与交通工程研究所对半刚性基层的温缩和干缩机理的理论进行了研究，美国科氏公司研发的以应力吸收层为核心的STRATA系统20世纪90年代末，长安大学就“优质级配碎石基层防止和减少沥青路面反射裂缝”开展了系统的研究，综合相关的研究成果，当前常用的防裂措施主要有以下四类。     

现浇板平屋面防水

现浇板平屋面采用卷材防水和钢筋混凝土刚性防水层多层防护确保屋面防水质量。     

沥青路面下封层材料及应用技术研究

通过对沥青路面基底材料、封层结合料、透封层材料组合对下封层材料用量,以及基面层间抗剪强度的影响的研究,提出了集料的最佳用量.     

屋面为轻钢拱板的框架结构的力学计算模型的确定

本主要讨论了屋面结构体系为轻钢拱板的空间框架的力学计算模型。通过把正确结果与设计常犯的一个错误的力学计算模型计算的结果进行分析对比，说明这种结构正确的力学计算模型的选取及如何通过电算软件来实现。     

常微分方程组中典型环节的数值处理

由控制系统形成的大型常微分方程组中,经常出现一些典型环节,例如惯性环节、振荡环节等,它们一般具有很小的时间常数,因而使系统呈现高度的刚性,任何类型的数值方法处理此类都会引起巨大的困难。本文给出了一种数值方法,它可以大大减轻问题的刚性程度,方法的优越性已被数值实验所证明。     

叠加法与综合法在力学解题中的应用

<正>叠加法即是由几个因素同时作用时所产生的总效果等于各个因素单独作用时所产生的效果的总和;综合法即是同时考虑各因素的影响.帮助学生了解和掌握叠加法和综合法的应用,对于提高学生分析问题和解决问题的能力是大有益处的,以下讨论的是作者利用这两种方法