零方程湍流模型在列车车厢内气流数值模拟中的应用

采用k-ε湍流模型对列车车厢内气流进行数值模拟需要消耗大量的计算时间，为此，提出了采用零方程湍流模型对列车车厢内的气流组织进行数值模拟；分别采用零方程湍流模型与k-ε湍流模型对列车车厢内的空气流动及传热进行了数值计算，经分析比较可知，该两种湍流模型的数值计算结果吻合程度较好，采用零方程湍流模型可大大缩短计算时间，利用其简单、快捷的特点，可以为列车空调系统的工程设计提供简便的数值模拟方法。     

中小型园区网的组建

校园网建设作为信息化建设的重要组成部分,目前处于快速发发展阶段。从需求分析、网络整体方案,技术选型、设备选型、网络管理及实现等方面着手,以康定民族师专校园网建设为背景,介绍了中小型园区网建设方法及相关技术。     

基于网络处理器的QoS策略应用网关

网络处理器(Network Processor，简称NP)可以满足新的业务与协议带来的网络处理高速度与灵活性的要求．改造核心网络以适应新的协议与提供新的服务如服务质量(Q1aality of Service，简称QoS)、控制安全(Security)等，并实施新的基于策略的网络管理(Policy—Based Network Management，简称PBNM)是非常困难的，基于网络处理器的QoS策略应用网关可以作为一种从边缘到全网的过渡方案，在QoS与PBNM广泛实施之前，可以实现对现有的网络实施QoS策略管理，优化网络性能，提高网络应用效率。     

基于多Agent的计算机辅助创新系统原型设计

介绍了计算机辅助创新理论的现状与动态,阐明了TRIZ理论及其软件功能,并分析了计算机辅助创新系统的不足,从而提出了一种基于多Agent的计算机辅助创新系统原型的设计方案.     

隧道监控系统中交通控制方案的自动触发

通过一个隧道监控系统的研发实例，对隧道监控系统给予介绍．当隧道出现紧急事件(报警事件)时，该隧道监控系统能对各种事件做出反应，不丢失任何重要数据和报警信息，并自动触发交通控制方案，让操作员能够第一时间发现和干预，尽可能预防交通事故的发生，并为事故的处理提供及时强有力的援助，为迅速恢复道路畅通提供保障．该系统运行稳定可靠，操作简单，达到了预期的效果．     

新旧《全国普通高等学校体育教育本科专业课程方案》的比较研究

运用文献资料和对比分析等方法，对新《方案》进行分析研究．研究表明：新《方案》在培养目标、培养规格、课程设置等方面，与旧《方案》相比较，均具有显著性变化和新的内涵．只有通过认真地研读，才能准确地把握其精神实质，并在此基础上加强宣传，以确保新《方案》的贯彻实施．     

变频器调速在供暖系统中的节能作用

依据供暖系统运行模式，运用水泵和风机的工作特性，论述了变频器调速在采暖中节能的作用。制定了的应用方案，并做了实际测量．     

张峰水库总干输水线路优化

从总干输水方式和输水线路设计两方面入手，就渠线长度、建筑物布置、工程量、工程投资、施工条件及运行管理等方面进行比较，选择出最经济、最合理的输水线路推荐方案。     

太原市集中供热双热源联网运行方案的分析

从优化供热系统工况，提高供热的经济性出发，利用HACNET软件对太原市集中供热双热源联网系统理想运行方案进行了可及性分析，确定了理想运行方案的运行调节方式。     

孔系组合夹具压紧方案的CAD方法

提出一种面向孔系组合夹具压紧部件方案设计的CAD方法,包括工件可压紧部位的确定与表示方法,压紧部件可行位置集合的生成方法,压紧方案设计质量的评价方法.原型系统的实现表明此方法适用于简单零件压紧部件的方案设计.