全文获取类型
收费全文 | 13861篇 |
免费 | 398篇 |
国内免费 | 980篇 |
专业分类
系统科学 | 1396篇 |
丛书文集 | 460篇 |
教育与普及 | 368篇 |
理论与方法论 | 126篇 |
现状及发展 | 89篇 |
综合类 | 12800篇 |
出版年
2024年 | 157篇 |
2023年 | 488篇 |
2022年 | 548篇 |
2021年 | 576篇 |
2020年 | 438篇 |
2019年 | 349篇 |
2018年 | 160篇 |
2017年 | 229篇 |
2016年 | 316篇 |
2015年 | 407篇 |
2014年 | 643篇 |
2013年 | 638篇 |
2012年 | 774篇 |
2011年 | 774篇 |
2010年 | 785篇 |
2009年 | 802篇 |
2008年 | 879篇 |
2007年 | 816篇 |
2006年 | 557篇 |
2005年 | 548篇 |
2004年 | 520篇 |
2003年 | 473篇 |
2002年 | 464篇 |
2001年 | 399篇 |
2000年 | 378篇 |
1999年 | 310篇 |
1998年 | 282篇 |
1997年 | 245篇 |
1996年 | 222篇 |
1995年 | 205篇 |
1994年 | 159篇 |
1993年 | 137篇 |
1992年 | 145篇 |
1991年 | 108篇 |
1990年 | 111篇 |
1989年 | 100篇 |
1988年 | 55篇 |
1987年 | 21篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1981年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
1947年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 8 毫秒
871.
本文通过对移动通信网络所提供的业务种类和各种业务类型特点的分析,根据移动通信网络用户业务量预测的要求和特点,分析趋势外推法、瑞利多因素法、市场预测法、回归预测法和组合预测法等多种常用用户业务量预测方法的应用范围和优缺点,探讨在移动通信网络规划设计及优化工作中,如何正确选择适当的预测方法来进行用户业务量的分摘要:析和预测,从而保证移动通信网络规划设计及优化工作的正确性和准确性。 相似文献
872.
为了解固体电解质脱氧的内部机理,对氧化锆固体电解质电池短路脱氧过程中的外电路电压随时间的变化进行了研究.通过电池电动势与时间关系的数学模型,得出外电路电压与熔池中氧含量的关系,从而根据外电路电压可以预测脱氧反应进行的程度.结果表明,实验数据与模型结果一致. 相似文献
873.
为实现对热轧带钢的屈服强度、抗拉强度、断裂延伸率等力学性能的预测及控制,利用人工神经网络技术,分别建立了根据生产工艺参数预测力学性能的质量模型,以及根据力学性能要求对生产工艺参数进行优化的逆质量控制模型.利用质量预测模型,分析得出屈服强度随卷取温度的上升而下降的变化规律,进而可以对组织性能进行在线调整,实现在线应用. 相似文献
874.
何书前 《海南师范大学学报(自然科学版)》2006,19(3):229-233
H.264是目前最新的视频编码标准,相对于以前的ITU-T视频编码标准和mpeg序列标准具有更高的压缩效率.编码效率的提高主要归根于精确的帧间预测编码,其中包括多种块模式,多参考帧运动估计和分数像素精度3种新技术的采用.对这些帧间预测编码技术进行研究和分析,主要是分析这些技术与H.264基本配置之间的比较. 相似文献
875.
以200MW汽轮机润滑油系统为研究对象,根据系统的特点,采用模块化建模的方法,建立了高压油泵、射油器、阀门和管道的动态数学模型.在动态数学模型的基础上,采用Visual Fortran编程技术建立了高压油泵启动过程的仿真模型.通过仿真分析证明了模型的正确性,该仿真模型有助于对高压启动油泵启动特性进行预测,对润滑油系统设计和优化运行具有一定的参考价值. 相似文献
876.
877.
878.
基于投影寻踪自回归的短时交通流预测 总被引:12,自引:0,他引:12
厦时准确地进行交通流短时预测是智能运通系统(ITS),尤其是其先进的交通管理系统(ATMS)与先进的出行者信息系统(ATIS)研究的关键内容之一。随着预测时间跨度的缩短,交通流量的变化显示出越来越强的不确定性,使得一般方法的预测精度大大降低。例如:非参数回归的算法是一种“无参数”、可移植、高预测精度的实时预测算法,在变通流预测中发挥了很大的作用。但随着样本数据维数的增加.存在“维数祸根”的现象。针对目前短时交通流预测存在的问题,本文提出一种基于投影寻踪自回归技术的短时交通流预测模型,解决了“维数祸根”和高维数据闻的非正态、非线性问题。经过实测数据验证。谊算法完全满足实时交通流预测的需要。 相似文献
879.
880.
摩托车半主动悬架分层预测控制及仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
行驶平稳性和乘坐舒适性是衡量车辆悬架性能优劣的重要指标,而基于磁流变技术的半主动预测控制与其它控制方法的结合则是改善悬架性能的一种先进控制方法。为提高控制效果,提出了一种悬架振动分层建模预测控制的新思路,即将前后轮系均看作是相互独立的底层二自由度系统,推导出协调底层关系的上层关联动力学方程,结合轴距预测和LQR优化控制方法,以前轮检测到的路面激励作为后轮下一步输入的激励,然后以簧载质量质心处的垂直加速度和俯仰加速度为上层控制目标进行协调,继而得到所需的半主动控制力。通过对一个四自由度摩托车模型的仿真计算表明,该方法在线计算量少,前后轮系易于采用不同的控制策略以提高控制效果。该方法对于多轮系车辆的振动控制提供了一个崭新的思路。 相似文献