建立含热网参数的300MW两用机组多变量特性方程

以东方汽轮厂生产的３００ＭＷ两用机为研究对象，应用数理统计学中的多元线性回归原理，在大量变工况计算的基础上建立了汽轮机组包含热负荷、热网水量、热网回水温度等 的多变量特性方程，从而不仅为两用机组特性的研究提供了一种新的方法，而且将热网参数的变化与机组的运行经济性联系起来。     

涡流室式柴油机燃烧室的改进设计对燃烧过程的影响

介绍把一台单缸涡流室式柴油机涡流室镶块直连接通道改为变角度连接通道，活塞顶双“ｗ”坑主燃烧室改为腰鼓形双“ｗ”坑主燃烧室的研究过程，主要内容包括在稳流试验台上测量通道改进前后的流量系数，倒拖试验台上用热线风速仪测量改进前后燃烧室中的气流运动状况，详细分析研究了变角度连接通道的气动喷射特性和燃烧室改进对柴油机燃烧过程、燃油经济性及排放的影响。     

孤立墩抛石基庄极限承载力

采用半原型和模型试验分析了孤立墩抛石基床的破坏机理和极限承载力影响因素，给出了基庄极限承载力值。     

沟埋式管与土相互作用的动态有限单元法

利用动态有限单元法建立和推导二维等参形式四边形动态有限单元，研究了沟埋式管与土的动力相互作用，求得管周土体的静，动应力分布，结果表明，动态有限元法比一般动力有限元法更精确，有效。     

技术创新与高校科技产业发展

本论文从当今高校功能的延伸和发展这一趋势出发，阐明了发展高校科技产业是教育面向经济建设主战场的需要；指出技术创新是高校科技产业发展的必由之路；最后分析了高校发展科技产业的优势，并从理论和实践两方面全面论述了高校科技产业发展的具体技术创新途径。参３。     

棚式巷道支架的设计理论研究

从巷道围岩内岩体结构和运动发展的观点出发，较系统地对棚式巷道支架设计中的计算载荷、合理结构轮廓、构件匹配、型钢吻合度及可缩性调控等问题进行了探讨，分析了这些因素的设计原则及基本取值方法和值域。     

液压支架一般架型多工况空间受力分析

对可代表六柱混合支撑掩护式、四柱支撑掩护式及混合支撑掩护式、两柱掩护式液压支架的一般架型在五种工况下的受力状态分别进行了分析，给出了支架在任一工作高度下顶梁、掩护梁、底座等构件的力学模型，为应力计算和强度校核提供了必要的力学数据。     

二维DWT的分裂向量基新算法

本文导出了一种快速计算二维离散W变换的新算法——分裂向量基二维快速W变换算法(Split—Vector radix fast W traneform简称SVR—FWT)这种新算法具有概念清晰,结构简单及计算量少的特点。     

PRBS信号发生和数据采集系统

本文介绍一种可用于系统辨识的伪随机二位式序列(PRBS)信号发生和数据采集系统,阐述了该系统的原理、电路及程序结构,并讨论了该系统的运用。     

捕错译码的实现

本文以（１５．１１）系统循环码为例，提出一种能纠单个错和连续四位突发错的译码方法和实用电路．该方法可以推广到（ｎ，ｋ）系统循环码中去，从而实现纠（ｎ－ｋ）位突发错能力．