一种新型热管装置应用在宾馆空调节能系统中的分析研究

本文简要阐述了分离式热管的应用、研究以及宾馆空调设计中存在的问题,然后介绍了分离式热管的传热原理,最后提出将一种纵向翅片分离式热管应用于宾馆能量回收进行了经济性分析,指出纵向翅片热管应用于宾馆空调热回收系统,具有一定的可行性。     

基于分形理论研究RTSF混凝土冲击压缩性能

为了研究回收轮胎钢纤维(RTSF)混凝土的冲击压缩性能,利用分离式霍普金森压杆对普通混凝土(F0)、工业钢纤维(ISF)混凝土和RTSF混凝土进行冲击压缩试验,统计冲击破坏后的碎块数量并计算分形维数.结果表明:RTSF混凝土冲击破坏形态分为三种类型,即周边张应变破坏、留芯破坏和整体破坏;应变率在55~125s^-1左右时,不同掺量RTSF混凝土的分形维数范围为1.33~2.25;分形维数随RTSF掺量增加出现先减小后增大的趋势,RTSF 0.75混凝土分形维数最小;不同掺量的RTSF混凝土的分形维数随应变率增加而增大;不同应变率下RTSF混凝土的动态抗压强度及断裂能均随分形维数的增加而增大;ISF 1.00的分形维数、动态抗压强度和断裂能均介于RTSF0.75和RTSF1.00之间,RTSF 0.75比ISF 1.00(纤维长度为35mm,长径比为65)能更有效提高混凝土的冲击压缩性能.     

粉煤灰-矿渣基地聚物混凝土不同龄期动态力学性能

为探究冲击荷载条件下粉煤灰\|矿渣基地聚物混凝土的动态力学响应特征,考察不同养护龄期和应变率对粉煤灰-矿渣基地聚物混凝土动态力学特性的影响,利用Φ100 mm 分离式霍普金森压杆（SHPB）装置分别对3 d、7 d、28 d龄期的粉煤灰-矿渣基地聚物混凝土进行了不同应变速率下的冲击压缩试验。结果表明：在各个龄期下,粉煤灰-矿渣基地聚物混凝土均表现出显著的应变率敏感性,动态抗压强度和比能量吸收随应变率的增加而增大,其中动态抗压强度随应变率增加呈现指数函数增长趋势;随着龄期的增长,粉煤灰-矿渣基地聚物混凝土的动态抗压强度和比能量吸收均增大,应变率敏感性逐渐增强。在对比了多个应变率增长因子（DIF）计算公式之后,提出了拟合程度更高的地聚物混凝土DIF计算模型,在应变率基础上,重点考虑养护龄期对动态强度增强效应的影响,计算结果与试验值吻合效果良好,可为粉煤灰\|矿渣基地聚物混凝土的实际应用提供参考。     

市政管网工程存在的问题与质量控制

随着我国城市建设的飞速发展,城市人口剧增,城市管网建设进程也在加快,同时也出现了不少工程质量问题。市政管网工程具有线长、沿线地质水文条件多变的特征,同时,由于道路、其他管线、过街地下通道、过街人行天桥、互通式立交桥的立体分布,各种城市公用设施、交通设施与管网建设同步实施,又加大了工程的复杂性。所以市政管网建设必须实施科学的管理方法,确保工程的质量。     

以儿童剧为载体 架起课堂学习的立交桥

儿童剧是一门综合表演艺术，它融多种艺术表演手段于一体。同学们通过自编、自导、自演课本剧，充分感悟课文深刻的思想内涵，从而陶冶情操，净化心灵。那么，如何针对小学生的特点，指导他们自编、自导、自演儿童剧呢？通过近几年的实践，我们总结出以下几点做法。     

湖里立交桥有限元分析

通过对一曲线斜腿连续刚构与预应力系杆拱组合桥施工过程三维仿真分析，以及局部复杂节点的三维有限元分析，成桥状态三维板壳元分析，掌握了桥结构的受力特点。所得结论对同类工程具有参考价值。     

富水地域框构桥泵站施工几个问题的对策

本文结合我公司施工的榆次站k204立交桥，对沉井施工所发生的问题及处理对策进行探讨。     

城市立交桥空心板梁中隐型盖梁的空间受力分析

对城市桥梁隐型盖梁的设计计算方法进行了初步探讨，重点介绍了有限元中的一种新型单元－－虚拟层合单元，并应用该种单元把隐型盖梁作为空心板梁的一个组成部分进行整体的空间分析。结果表明，虚拟层合单元法与通常的计算方法相比，避免了一些不合理的假定条件，模型所需的单元数量少，计算效率高，精度完全能够满足工程实际的需要。     

含高分压不凝气体的蒸汽在分离式热管内凝结换热

设计建立了一套以水为工质的分离式热管系统实验台,系统冷凝端采用水冷套管式换热器.在此实验台基础上研究了不抽真空、有大量不凝性气体存在于分离式热管的凝结放热问题,测定了在不同的入口蒸汽温度、循环蒸汽流量、冷却水进口温度及流量条件下混合气体在圆管内凝结换热的情况,分析了这些参数对换热过程的影响.同时,还对套管内含高分压不凝性气体——空气——的水蒸汽凝结换热物理模型进行了研究,并建立了相应的数学模型.模型中除了质量守恒、动量守恒、能量守恒和界面控制方程外,还增加了流动扩散和凝结控制方程.模型结果显示蒸汽放热量与实验测定值基本吻合,偏差在8%～15%之间.     

浅谈城市立交桥设计中的一些问题

立交桥是解决城市交通问题的重要手段,立交桥设计是一个非常复杂的系统工程,涉及的内容和专业较多。一座成功的城市立交桥,必须从规划抓起,在规划、设计、施工等各个方面都给予重视。本文依据作者多年的设计经验,提出了城市立交桥设计中的一些探讨意见和思路,以供大家共同学习进步。