我国期货市场的投资者结构分析

介绍了我国期货市场现行投资者结构的特点是以“散户”为主的投资者结构,分析其产生的原因是我国极其有限的期货交易品种。通过与国外市场的横向比较,指出该结构的缺陷及所带来的严重后果。建议通过增加交易品种,扩大市场规模,发展期货投资基金来改善投资者结构;通过鼓励企业投资期货市场,利用国际金融衍生市场应对风险,逐步发展期权、互换市场来做强我国期货市场。     

低净空条件下地下连续墙施工技术研究

地下连续墙作为城市地铁围护结构常用的支护方式,施工工艺受周围环境影响较大。针对长沙地铁5号线华雅站,高架桥下净空有限成槽、钢筋笼吊装入槽无法正常施工的情况,提出了方锤配合冲击钻成槽、折臂吊分节吊装、钢板焊接连接等解决方案,并对毗邻的高架桥提出了桥墩沉降监测、注浆加固的保护措施。现场施工验证了该施工工艺的合理性,对同类工程施工有一定借鉴意义。     

MIS自动生成的支撑环境

根据ＭＩＳ共性而研制的自动生成工具ＡＧＩ可由ＭＩＳ最基本的个性信息，自动生成含有空，输入，维护，查询，报表输出功能模块及初始化等程序的系统，它是研制ＭＩＳ的一个有效的支撑环境，因此介绍其设计思想和主要算法。     

基于工位约束快速启发式算法的混合装配线分段优化

基于目前许多混合装配线多为人工装配的特点,对混合装配线改造问题进行了研究.在现有搭积木模型快速启发式算法的基础上进行改进,建立了带盒子约束可重叠搭建的积木塔模型,制定了新的搭建规则,在此基础上提出了一种适用于对原有混合装配线进行改造的带有工位约束的启发式算法;并针对混合装配线提出了分段优化的策略,将大规模问题分解为小规模问题进行研究,提高了算法的求解速度.算例验证了带工位约束启发式算法的可行性及有效性.     

采用分段曲率补偿的新型带隙基准电压源设计

设计了一种利用MOS晶体管产生正负温度系数电流的新型带隙基准电压源,并采用分段曲率补偿技术,从而降低基准电压的温度系数,同时增加工作温度范围.该电路使用TSMC 0.6 um标准CMOS工艺进行设计,Spectre仿真结果表明,电源电压为1.5 V,温度范围为-15~95℃时,温度系数为107 ppm/℃,采用分段曲率补偿后,温度系数降为4.28 ppm/℃.     

板带轧机液压压下-垂直振动特性研究

考虑板带轧机垂直振动对液压压下系统中四通伺服电磁阀非线性流量的影响,推导出非线性流量变化下的液压缸的非对称分段弹簧力,并建立了板带轧机液压压下-垂直振动动力学方程.运用平均法求解出该轧机振动系统的幅频响应方程,并利用奇异性理论求解了轧机在动态轧制过程的分岔特性,得到4组不同的转迁集及其对应的分岔图,分析了开折参数对轧机分岔特性的影响.最后以实际轧机参数为例,通过仿真发现系统幅频曲线在分段处出现拐弯特性,调整伺服阀响应时间可降低系统振幅不稳定频率区域,通过调整外激励幅值与阻尼比等参数可有效改善系统共振情况,为进一步抑制轧机辊系振动提供理论参考.     

超级节点-MDS资源信息模型的设计与研究

网格开发工具GT4中MDS索引服务的层次式结构已经不能满足大规模网格动态变化的资源服务要求。为了克服MDS的缺陷,将超级节点模型引入GT4,提出一种基于超级节点-MDS的新资源信息模型。对该模型的设计进行了研究,分别从模型假设、定义和结论等方面论述。并描述了单VO内部结构及模型系统结构。该模型将层次式索引分散化,具有分布式的索引结构,克服了MDS易单点失效、扩展性差等缺陷。仿真测试了模型的性能,实验结果表明该模型易于扩展、鲁棒性强。     

轨道交通网络平台的网络外部性对客流的影响研究

轨道交通网络能吸引路网上的客流,因此可以缓解交通拥堵和环境污染等城市问题。采用效用函数构建平台客流模型,并从网络平台视角刻画轨道交通网络平台的客流状态。追踪中国上海相关数据,运用普通最小二乘法、工具变量法——二阶段最小二乘法、异质性分析、稳健性检验等处理方式,对比分析直接网络外部性效应与交叉网络外部性效应,实证检验直接网络外部性与交叉网络外部性对平台上的客流影响。结果显示：增加站点数量对乘客选择轨道交通出行的意愿影响有限;上海轨道交通网络平台的客流规模超过平台自身的最佳荷载量,导致乘客数量源源不断地流失。