放顶煤顶板结构与支承压力分布规律的研究

通过机械模拟与相似材料模拟相结合的方法,对放顶煤顶板结构下的支承压力分布规律进行了分析。结果表明,放顶煤采煤法其支承压力分布形式与分层开采法类似,但在量值及影响范围上有增减。该研究结果对分析放顶煤矿压显现特征提供了依据。     

不同隔震系统的蓄水池性能的比较研究

不同隔震系统的蓄水池在实际地震地面运动下性能的比较研究。不同基础隔震系统有薄片橡胶支承(有铅皮的和没有铅皮的)和滑动隔震系统(有回复力和没有回复力的)。隔震蓄水池被理想化为3个自由度,在单向地震力下包括滑动、脉冲、刚性体。因为隔震系统的力变形状态是非线性的,所以,运动方程用迭代法来计算。为了度量隔震系统的有效性,可以比较隔震蓄水池和相应的非隔震蓄水池的地震反应。进而,隔震系统的有效性用来研究考虑长宽比影响的实用蓄水池的宽度范围。我们注意到,隔震系统明显减少地震力传向蓄水池的加速度,这将明显减少设计地震力。进一步,可以发现滑动型的隔震系统与橡胶支承相比能更较有效的控制蓄水池的反应。在不同的滑动系统中,弹性摩擦减震材料基础是最有效的隔震蓄水池。     

止推轴承对多自由度柔性转子稳定性的影响

利用试验模态分析技术，在双跨三支承、多自由度柔性转子试验台上，试验研究了止推轴承及其间隙的改变对转子系统的稳定性的影响．通过对转子支承中不装止推轴承、装止推轴承且在两种轴向间隙状态下的三组试验的对照，证实止推轴承能有效地提高柔性多自由度转子系统稳定性．     

浅析铁路轨道的强度计算

本文轨道强度计算的目的和主要内容作了阐述,着重分析了铁路轨道的受力状况,给出轨道强度计算的必要性;尤其是在我国铁路飞速发展的今天,更有其重要意义。     

铝锭连续铸造机支承件瞬态动力学分析

采用实体建模和有限元分析处理方法,通过对铝锭连续铸造机的支承件进行合理简化及瞬态动力学分析,分析了打印装置的安装位置对铝锭表面质量的影响,并提出了相应的改进措施.     

工作面支承压力分布的研究

为了研究采场支承压力,运用FLAC3D软件建立工作面开采数值模拟模型,研究了工作面前支承压力分布形态及应力峰值的位置,通过与理论计算、现场实测的结果相比较,得出数值模拟、理论分析、现场实测的结果是基本一致的,提出了采场前支承压力的计算方法,对井下工作面超前支护距离设计具有借鉴意义.     

挤扩多分支承力盘灌注桩的施工技术探讨

挤扩多分支承力盘灌注桩为一种新型变截面桩,是在普通灌注桩基础上,按承载力要求和工程地质条件的不同,在桩身不同部位设置分支和承力盘,或仅设置承力盘而成。本文对这一桩类型的施工工艺进行了总结。     

支承系统变形对斜齿轮承载特性的影响

以某型汽车变速箱为例，建立了面向传动装置的参数化模型，研究了啮合过程中齿面截荷分布，齿间载荷分配和啮合刚度的变化规律；考察了支承系统变形对斜齿轮承载特性的影响，得出了有实际意义的结论。     

回转支承机械加工的问题与改进

回转支承是160t吨铁路起重机的重要部件。本文对160t吨铁路起重机回转支承机械加工中存在的粗车崩刀,滚道面硬度偏低且淬硬层深度不均匀,齿圈三大件难以互换三个方面的问题进行了初步探讨,从改进工艺,提高加工质量和生产效率等方面入手,提出了严格控制坯料质量,严格控制进给运动各部分的间隙,合理的选择刀具材料与刀具几何参数,投入必要的更新改造资金,解决热处理设备问题,对回转支承加工设备进行了数控化改造等改进措施。     

采场支承压力分布规律研究

煤层采出后,会出现煤层压缩破坏、相邻不为顶板相对移动及综采支架受力变形支承压力显现情况。正确的分析支承压力的分布和变化规律有利于在实际生产中有针对性的采取支护措施,为煤矿生产安全提供理论帮助。本文在现场观测的基础上对采场支承压力的分布规律进行了研究。