数控刀具与自动线刀具的应用分析

分析了数近代机床工具全息动化工具的特点,并结合我国工具质量物品种性得出了工具造用至测试具体报导。     

多轴加工余量模型构建与机床行程约束控制研究

针对快速铣削刀具路径规划中产生的空切削问题,基于刀具包络面临界曲线求解算法,构建了环形铣刀在切削过程中形成的空间扫描体模型,实现加工余量模型的构建。针对加工过程中刀轴选择不当造成的机床超程问题,采用后置处理算法建立了机床行程约束模型,给出了机床超程所需要的判定条件,可为该类型机床超程分析提供参考依据。     

干式切削及其所用刀具材料的选用

综述了干式切削加工中不同刀具材料的物理性能，阐述了它们在不同领域应用的特点，对比了不同刀具应用于干式切削加工的切削性能，指出干式切削是一种高效、洁净的工艺方法，具有广泛的应用前景。     

基于ACIS的参数线法加工算法

讨论了基于ACIS几何平台的参数线法加工中的相关问题及解决方法，提出了一种相对优化的残高和步长确定算法，并利用基于实体布尔运算的方法进行实时干涉处理。在此基础上提取出了完全免干涉的有效加工区域，实现了任意参数曲面参数线法加工的自适应刀轨规划。加工实例表明了所提出算法的可行性，效果令人满意。     

FMS刀具管理系统体系结构研究

刀具管理系统是实现ＦＭＳ中刀具动态调度管理的有效手段。该文详细分析ＦＭＳ刀具管理系统的主要功能；论述刀具管理系统的硬件组成，提出具有开放性的、以刀具管理支持系统为核心的体系结构及其软件平台结构；对刀具管理支持系统及系统运行控制、刀具离线管理、刀具在线管理、系统状态监控、系统信息管理、用户功能扩充等应用模块进行具体分解。最后简述刀具管理系统的实际应用。     

刀片槽型专家系统开发环境的设计

介绍了一种预测设计型刀片槽型专家系统的配置和总体结构，并对开发环境中开发工具的选择，推机制，知识获取等给出了实现的方法，该系统可以利用已有专家的经验和知识，自动设计刀片槽型，并对切削过程中切屑折断的范围和过程进行预测。     

差速器壳内球面数控刀具设计

汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴,最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮,在这条动力传送途径上,驱动桥是最后一个总成。汽车差速器是驱动轿的主件。普通差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足：(左半轴转速) (右半轴转速)=2 (行星轮架转速)。本文介绍了如何在S1-296A普通数控机床上采用机夹可转位车削方法替代原球面锪刀加工方法后,不需制造和调整专用夹具,在数控机床上一次装夹即可完成差速器壳内球面的加工,由于避免了原加工方法因刀具重磨带来的加工误差,产品质量也得到有效保证。     

数控刀具与自动线刀具

1．数控刀具与自动线刀具的特点： 数控刀具及自动线刀具与普通机床上用的刀具实际没有多大区别，但为了使数控机床和自动线能正常运转，它们需具有以下特点：