土工格栅在软土地基处理中的应用分析

随着经济建设的快速发展,汽车拥有量的剧增.公路与人民生活的关系越来越密切.在调整公路建设中,如何处理好软土地基区路基的沉降直接关系到行车的质量与安全.在软土地基上修筑公路,主要考虑路基的稳定和沉降两大问题.一般无加筋路堤.在较厚的软土层上时为圆弧滑动或冲切式沉降导致破坏;在薄层软土层上,则为侧向挤出破坏.本文对土工格栅在软土地基处理中的应用作了分析,供大家参考.     

出租车计价器常见故障分析与处理

出租车计价器是加强行业管理、减少司机与乘客纠纷的重要系统设备.该文从四个方面简要介绍了出租车计价器在使用过程中常见的几种故障,并介绍对应处理方法.     

Logistic数学模型预测汔车社会拥有量

近年来汽车的社会拥有量随着人民生活水平的提高日益增加,以这样高的速度增加生产,近期内需求市场会不会饱和？什么时候饱和？以什么样的趋势增加,生产厂家应如何制定生产策略呢？这就需要对其增长趋势进行科学的研究,拟合出增长模型。然而影响汽车销售量的因素是多种多样的,在本文中我们只考虑政治,经济,社会,技术等主要因素,对汽车的销售量做出预测,选择好适宜汽车销售的预测模型。     

基于FCD的出租车运营特征分析——以上海市为例

为全面掌握出租车出行规律,科学评估其运营效率,提出了一种面向出租车运营管理的大规模浮动车数据处理方法.以上海市一个月的出租车GPS数据为基础,通过对多项运营指标的计算全面分析了工作日、周末及节假日上海市出租车的运营特征.结果表明,上海市日均出租车空驶率均值为39.1%,已接近合理范围的临界上限值,单日内道路空驶率时空差异明显;与工作日相比,周日和节假日的运营时间及载客时间短且运营效率不高.出租车运营效率有待改善.     

影响安徽省私人汽车拥有量的因素分析

本文旨在对2005-2010年安徽省城镇居民人均可支配收入、公路路程数及油价等一系列对安徽省私人汽车拥有量有影响的因素进行实证分析。本文首先对相关的数据资料进行综述,再建立理论模型,然后用Eviews软件对数据进行分析和检验,并建立了线性回归方程,最后对研究结果进行讨论,并在此基础上得出相关结论。     

出租车优质客源时空特征及影响因素

针对城市出租车供需失衡、运营效率低等问题,提出一种综合考虑寻客空载与相邻载客状态的优质客源量化评价模型,利用数理统计、地理统计等时空分析方法探究其时空特征,并结合兴趣点(point of interest, POI)数据构建多时段地理加权回归模型分析其影响因素。以重庆市2019年“五一”假期4 d与后6 d工作日出租车轨迹数据展开研究。结果表明：节假日优质客源整体较多于工作日,呈节假日首日和工作日末日较多的“U”形分布;23:00—次日5:00优质客源先减少后增加再减少,5:00—9:00逐渐增加,此后呈波动趋势并于21:00—23:00达到峰值;优质客源在6:00—10:00聚集情况最差,其余时段主要围绕重庆市中心城区“1主、6副、21组团”的商业、娱乐及交通枢纽等区域聚集,并呈现粘连趋势;交通设施、医疗机构、休闲娱乐及宾馆酒店等是影响优质客源时空分布的主要因素;节假日相比于工作日,工作、服务较规律的设施其影响强度明显降低,而提供娱乐、交通出行的设施其影响强度及时间都有显著增加。研究结果对提高出租车精细化管理具有重要意义。     

杭州市出租车投入量的研究

本文根据杭州市的常住人口、人均GDP、旅游人数、城市公交总里程和市区道路长度这五个影响出租车投入量的因素,通过多元线性回归模型进行求解估计。并且通过实地调研对所采用的数据进行合理性检验。运用SPSS进行求解预测,得出2009年和2010年的出租车数量和真实值的误差分别为1.43%和0.54%,误差较小。预测2011年和2012年出租车投入量应为8242辆和8445辆。     

基于霍尔元件的出租车计价器设计

本电路以STC89C52RC单片机为中心、附加A44E霍尔元件检测转速,实现对出租车计价统计,输出采用8段数码显示管。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价,而且还能根据白天、黑夜来调节单价。     

出租车计价器本机检定

新制造、修理后改变了软硬件的计价器,安装到车辆上之前必须进行本机检定.本文将对出租车计价器本机检定作阐述.     

伊朗,民生那些事儿

<正>严酷的宗法社会扼杀了"生机"?出租车司机霍达伊没有去参加游行,他对《世界博览》特约记者说,他不敢去参加,因为老婆孩子还指着他赚钱养家。眼看"阿拉伯之春"风起云生,伊朗反对派领导人穆萨维和卡鲁比再也坐不住了,他们决定赌一把,搞个大动