被烈火吞噬的公交车——成都6·5公交惨案追踪

6月5日,是成都市民一个黑色的日子,是那么沉重,是那么让人揪心。成都公交公司所属9路公交车从天回镇行驶至北郊三环路川陕立交桥处时,突然间发生大火,烈火在几分钟内便吞噬整车,公交车燃烧现场惨不忍睹。6·5公交车燃烧惨案发生后,党中央、国务院领导第一时间作出批示,500多名救援人员先后赶往     

出租车集体罢运问题与出租车行业制度建设研究（下）

出租车是改革开放的产物,出租车行业则是一个特殊行业。近年来重庆、广东等地接二连三地发生出租车集体罢运罢工事件,主要诉求或原因在于份钱高、黑车多、加气难、罚款多、运价低、经营权争议、公司化剥削、行政垄断等。罢运罢工不仅影响城市居民生活出行,同时也产生了巨额的直接经济损失。要尽快建立适合转型期特点的经营管理体制,采取行业理念、行业制度、行业机制、行业组织等方面的措施,逐步解决出租车行业存在的问题与弊端。     

苏州智能化交通的一道风景 “三机合一”打造苏州智能化的士

这里所说的“三机合一”，就是把出租车上的计价器、GPS（全球卫星定位系统）、电子收费POS机（苏州通IC卡）连接起来，组成一个互通系统，建立信息化平台，把分散的出租车编进网络，即时管理．动态服务。所有出租车装上GPS卫星定位系统，与刷卡器、计价器联网一点鼠标，就知每辆车在哪里！     

基于GM（1,1）模型的浙江省海船船员需求预测

通过采用灰色预测GM(1,1)模型对未来10年浙江省沿海、远洋运输船舶的拥有量进行预测,并根据船舶最低安全配员要求计算未来10年浙江省海船船员的需求量,对不同船舶吨位、主推进装置功率船舶高级船员的需求量进行了结构性预测.     

局外k—出租车问题及其动态规划求法

局内问题及其解法在研究是优化领域研究热点之一，而有关局内问题解法的研究必将涉及相应的局外问题。提出了局外k-出租车调度问题，给出了问题的动态规划求解方法，并给出该问题的一个具体算例。同时简要地介绍了局外k-卡车调度问题的动态规划求解方法。     

科学幽默

小小误会一位旅客乘一辆出租汽车出游。半路上他轻拍司机肩膀想问点事,司机吓得＂哇——＂地叫了起来。＂喔,对不起,＂旅客抱歉地说道,＂没想到会吓到你……＂＂没关系,误会误会,＂司机答道,＂我一向是开灵柩车的,刚改开出租车。＂     

英国:先认两年路才能开出租

国际旅游网站调查显示,尽管价格最高,伦敦出租车却连续三年被游客评为世界最佳。在伦敦,司机想拿到出租车驾驶执照非常困难。首先需要有个人驾照,凭此去参加伦敦出租车司机的专业考试,考试分笔试和     

“方便”的台湾

正浮光掠影看宝岛暂住证、台湾通行证、至少五万块的财产证明、入台许可证……当花费至少一个月的时间把这些证件准备齐全,当然,再买上两张往返机票,你的台湾自由行终于可以启程了。这比起一场"说走就走"的旅行还是显得很麻烦,但比起过去只能在旅行团的指挥下看景点加购物来说已经自由很多。特别是2011年6月28日首批开放北京、上海、厦门大陆居民开放台湾自由行,到2012年分阶段开放10个大陆城市,至今赴台"陆客"人数超过72万人次,这不得不让人惊讶两岸开放交流的神速。年底,趁着这股开放的风到台湾旅行了一     

Uber在做什么

这个冬天,专车动了很多人的"奶酪"。试想这样一个场景:一个上班族在寒风里苦等公交不来,而地铁又在几条街之外,狠狠心决定打个出租车却发现根本就没有空车。他突然想起手机里的专车软件,于是一个穿着西装的司机、一辆干净整洁的专车将他准时送到了公司。又一种饱受诟病的服务模式,正在被基于移动互联网的新型服务模式"革命"。然而,私家车参与专车服务被拒之门外之后,许多人有着这样的疑问:为何无法通过"合法"途径对接一种更"合理"的服务?这